barati1401seo barati1401seo .

barati1401seo

فروش انواع بويلر روغن داغ تا 20 درصد تخفيف قيمت خريد

مجموعه عظيم مشهد بخار با افتخار اعلام مي نمايد كه كليه انواع بويلر روغن داغ را با ارزانترين قيمت در بين كارخانجات توليد كننده تا 20% تخفيف ويژه در بازار ايران و جهان در اختيار خريداران قرار مي دهد در اين مقاله به موضوعات انواع بويلر روغن داغ قيمت-بويلر روغن حرارتي-طرز كار بويلر روغن داغ-ديگ روغن داغ برقي- ساخت ديگ روغن داغ-مشخصات فني ديگ روغن داغ-پكيج روغن داغ كه تخصص مجموعه بزرگ مشهد بخار مي باشد خواهيم پرداخت.


مشهد بخار هم اكنون با بيش از 40 سال سابقه درخشان در طراحي و توليد انواع ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز فعاليت دارد در اين مطلب به موضوعات متنوع انواع بويلر روغن داغ قيمت-بويلر روغن حرارتي-طرز كار بويلر روغن داغ-ديگ روغن داغ برقي- ساخت ديگ روغن داغ-مشخصات فني ديگ روغن داغ-پكيج روغن داغ خواهيم پرداخت . ضمنا ما كليه محصولات خود را از جمله انواع بويلر روغن داغ باضمانت و خدمات پس از فروش و 100% تضمين شده در اختيار خريداران و مشتريان عزيز قرار مي دهيم و همچنين آماده همكاري با نهادها و ارگان هاي دولتي خصوصي و نيمه خصوصي دانشگاه ها كارخانجات هتل ها و ... مي باشيم.

مجموعه عظيم مشهد بخار همچنين افتخار خود مي داند كه در ارائه انواع بويلر روغن داغ در خدمت شما بزرگواران باشد لطفا جهت كسب اطلاعات بيشتر در مورد انواع بويلر روغن داغ قيمت-بويلر روغن حرارتي-طرز كار بويلر روغن داغ-ديگ روغن داغ برقي- ساخت ديگ روغن داغ-مشخصات فني ديگ روغن داغ-پكيج روغن داغ با ما همراه باشيد . ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار با بيش از 40 سال سابقه درخشان كليه توليدات خود را در بازارهاي داخلي و خارجي با بهترين متريال براي مشتريان خود تدارك ديده ايم بنابراين شما هموطنان عزيز مي توانيد با خيال آسوده و بدون دغدغه هر نوع از بويلر روغن داغ را در مجموعه مشهد بخار بررسي و انتخاب نماييد و ما نيز به شما خريداران محترم تضمين پايين ترين قيمت موجود در بازار را خواهيم داد. 

ديگ روغن داغ يا بويلر روغن داغ همانطور كه از نامش ، روغن سيالي است كه بايد در داخل مخزن ديگ گرم شود. در اين نوع ديگ ها روغن از داخل لوله هاي كويل عبور كرده و با حرارتي كه در اطراف تيوب هاي كويل وجود دارد باعث گرم شدن روغن مي شود. يعني براي ايجاد تبادل گرمايي حاصل از احتراق با انتقال يه روغن حرارتي مخصوص در يك ديگ از اين ديگ ها استفاده‌ ميشود. در اين ديگ ها با ايجاد سطح انتقال حرارت لازم ، گرماي گازهاي حاصل از احتراق مشعل به روغن حرارتي در حال گردش منتقل گشته و موجب افزايش دماي آن مي گردد.

شايد جاي سوال باشد چرا ديگ روغن داغ به جاي ديگ بخار ؟ جواب اين سوال در خواص روغن و آب است . در ديگ آبگرم و ديگ بخار براي رسيدن به دماهاي بالا مجبور به بالابردن فشار هستيم. ولي در ديگ هاي روغن داغ با توجه به خاصيتي كه روغن دارد مي شود دما را تا 300 درجه بدون افزايش فشار، افزايش داد .

بويلر روغن داغ از يك پوسته و كويل مارپيچي تشكيل شده است . پمپ سيركوله اي در سيستم وجود دارد كه براي گردش روغن در داخل كويل به كار برده مي شود و همچنين مشعلي كه براي گرم كردن روغن داخل كويل ها استفاده مي شود.

با استفاده از ديگ روغن داغ دستيابي به دماي بالا در فشار كار پايين امكان پذير مي باشد. درجه حرارت كار بويلر روغن داغ معمولا بين ۱۵۰ الي ۳۰۰ درجه سانتيگراد مي باشد. دماهاي كار بالاتر مستلزم استفاده از متريال ، تجهيزات و روغن حرارتي مخصوص بوده و با توجه به خطرات و استهلاك بيشتر سيستم توصيه نمي گردد.

ديگ هاي روغن داغ با توجه به پارامترهاي مختلف به انواع مختلفي تقسيم بندي مي شوند.

از لحاظ نوع ساخت :

ديگ هاي روغن داغ متناسب با ظرفيت و مشخصات طراحي به دو صورت افقي يا عمودي توليد مي گردد كه هر دو داراي معايب و مزاياي مربوط به خود مي باشد. معمولا از ديگ هاي عمودي  بيشتر در ظرفيت هاي پايين و يا به دليل محدوديت فضا استفاده مي گردد. همچنين بويلرهاي افقي معمولا داراي راندمان بالاتري مي باشند.

از لحاظ نوع سوخت مصرفي:

گاز سوز ، گازوئيل سوز و دوگانه سوز. ديگ هاي روغن داغ بر اساس سوخت در دسترس در محل نصب به همراه مشعل گازسوز يا مشعل گازوئيل سوز يا مشعل دوگانه سوز (گاز و گازوئيل) يا مشعل سه گانه سوز ( گاز ، گازوئيل و مازوت)  توليد مي گردد.

از لحاظ تعداد پاس:

تك پاسه ، دو پاسه و سه پاسه. منظور از تعداد پاس جابه جايي سيال از ابتدا تا انتهاي يك مبدل حرارتي ميباشد. در صورتي كه ورودي و خروجي مبدل يكسان باشد به آن دوپاسه گفته مي شود و اگر سيال سه بار از مسير مبدل عبور كند سه پاسه گفته مي شود.

صنايع چوب : براي سيستم هاي خشك كن كاربرد دارد.

صنايع نساجي : براي گرم كردن ماشين آلات رنگرزي  و خشك كن ها استفاده مي شود.

صنايع غذايي: در سرخ كن هاي صنعتي به روش گرماي غير مستقيم و تصفيه روغن.

صنعت قير سازي: براي گرم‌ كردن و ذوب كردن مخازن قير.

صنايع شيميايي: جهت تامين گرماي مورد نياز واكنش هاي شيميايي رنگ پليمر تركيبات حلال ها.

صنعت كاغذ سازي: براي خشك كردن تركيبات كاغذي به وسيله اتاقك و سيلندر هاي خشك‌كن.

كاربرد هاي ديگر از ديگ روغن داغ

  • تامين گرما براي توليدات چرمي از قبيل چرم‌ مصنوعي
  • ادوات و تجهيزات چاپخانه ها
  • توليد روغن خوراكي
  • تصفيه روغن موتور
  • گرم كردن اتو كلاو ها
  • صنعت رنگ و ميكسر ها
  • دستگاه هاي دراير (خشك‌كن ها)
  • مزيت هاي بويلرهاي روغن داغ نسبت به بويلر بخار
  • فشار كاري روغن داغ به نسبت ديگ بخار پايين است.
  • خوردگي در ديگ هاي روغن داغ وجود ندارد
  • ديگ هاي روغن داغ نياز به تعديل كننده هاي شيميايي ندارند
  • ديگ روغن داغ در دماهاي بالاتر توانايي كاركرد دارد
  • روغن در داخل ديگ روغن داغ يخ نمي زند.
  • عدم نياز به اپراتور
  • امنيت بالاتر نسبت به ديگ بخار
  • هزينه ساخت كمتر از هزينه ساخت ديگ بخار
  • داراي راندمان بالاتر نسبت به ديگ بخار

مزيت عمده اين ديگ نسبت ديگ بخار اينست كه به دماي بالاي كاري در فشار پايين مي توان رسيد.

  • درجه حرارتي كه اين محصول كار ميكند بين 150 تا 300 درجه سانتي گراد است.
  • اين سيستم كاهش انتقال حرارت ندارد.
  • رسوب گرفتگي ندارد.
  • نيازي به دي اريتور منبع كندانس سختي گير نيست.
  • يخ زدگي در زماني كه سيستم خاموش ميباشد احتمال ندارد.
  • طول عمر بيشتر و ايمني و اطمينان بالاتر.
  • كار كردن با اين سيستم راحت تر و نياز به نگه داري كمتري دارند.
  • كاركرد در شرايط با فشار پايين
  • ايجاد دماي بالا و بالطبع نياز به سطح حرارتي كمتر
  • عدم احتمال خوردگي (به علت ساختار شيمايي)
  • عدم يخ زدگي در هنگام خاموش بودن دستگاه
  • عدم رسوب گرفتگي و بالطبع افزايش راندمان انتقال حرارت
  • عدم نياز به تجهيزات جهت تصفيه و نرم كردن روغن
  • عدم نياز به سيستم هاي شيميايي دوزينگ جهت اصلاح كيفيت شيميايي روغن
  • عدم وجود تلفات حرارتي ناشي از كندانس و فلاش بخار
  • عدم وجود تله هاي بخار
  • عدم احتمال انفجار ناشي از تراكم گازهاي فشرده
  • عدم نياز به دي ايريتور و تانك كندانس
  • عدم نياز به بلودان
  • عدم نياز به خلا شكن
  • سهولت راهبري و نياز به نگهداري كمتر
  • كارآيي و صحت كاركرد بالا
  • ايمني و اطمينان بيشتر
  • كنترل صحيح دما
  • ساختاري با عمر طولاني تر
  • عدم وجود ضربه هاي بخار و تله بخار

لازم به ذكر است با توجه به دماي كار بالا در بويلر هاي روغن داغ رعايت اصول ايمني در طراحي و ساخت آن از اهميت بسيار بالايي برخوردار بوده و هرگونه بي توجهي به پيچيدگي هاي فني و اصول ايمني آن مي تواند موجب ايجاد صدمات جاني و خسارت هاي مالي فراواني گردد.

استاندارد مورد استفاده براي ساخت بويلرهاي روغن داغ

  • استاندارد ملي 7911
  • استاندارد BS2790 كه همان استاندارد BSI مي باشد.
  • استاندارد EN-BS12953  براي انتخاب متريال از اين استاندارد استفاده مي شود.

لوازم و اجزا ديگ روغن داغ

  1. مشعل تمام اتوماتيك استاندارد گاز، گازوئيل و دو گانه سوز باشد.
  2. يك دستگاه پمپ سير كوله متناسب با ظرفيت ديگ روغن داغ.
  3. پرشر سوئيچ جهت تنظيم فشار روغن .
  4. ترموستات ديجيتالي جهت تنظيم حرارت روغن و حرارت اگزوز
  5. الكترو پمپ دنده اي براي تزريق روغن به سيستم .
  6. صافي مخصوص با توري تمام استيل در مسير برگشت روغن .
  7. مانومتر روغن استيل جهت ملاحظه فشار سيستم رفت و برگشت روغن داغ.
  8. ترموتر اروپايي غلاف استيل جهت ملاحظه حرارت سيستم رفت و برگشت روغن داغ .
  9. لرزه گير آكاردئوني استيل 304 جهت تنش گيري لوله ها از پمپ سيركوله روغن داغ

 شركت مشهد بخار بزرگترين عرضه كننده ي ديگ هاي بخار و آبگرم و روغن داغ، آماده است تا با فروش محصولات خود با تخفيف ويژه به مشتريان ، سبب اين شده باشد كه مشتري گرامي در خريد خود نهايت رضايت را داشته باشد و از بالاترين كيفيت بهره مند شود.

روغن حرارتي (روغن داغ صنعتي ) از گروه روغن هاي انتقال حرارت تمام سينتيك است كه بدليل عمركاري طولاني در كاهش تعداد دفعات تعويض و نيز كاهش هزينه هاي تعميرات سيستم نقش موثري دارد. ديگ روغن داغ جايگزين آب و بخار براي توليد دماي بالا مي باشد. بدين صورت كه در اكثر سيستم هاي گرمايشي براي ايجاد گرما از آب و بخار استفاده مي كنند.

اما براي افزايش دما به آب و بخار در فشار بالا نياز است. بالا بردن فشار باعث كاهش ضريب ايمني مي شود و ممكن است كه خطرات جبران ناپذيري بوجود آيد. بهمين دليل در دما هاي بالا از ديگ روغن داغ يا بويلر روغن داغ استفاده مي شود. مكانيزم عملكرد اين نوع ديگ ها بدين صورت است كه حرارت را از روغن هاي مخصوص حرارتي به گاز هاي داغ حاصل از احتراق مشعل منتقل مي كند.

خريد ديگ هاي روغن داغ يك امر جدي به حساب مي آيد زيرا بالا بودن كيفيت كالاهايي همچون ديگ روغن داغ يك امر ضروري ميباشد و حال شما مشتري عزيز قدرت اين را داريد كه ديگ روغن داغ مد نظر خود را از بزرگترين توليد كننده ي ديگ هاي بخار، آبگرم و روغن داغ با نام تجاري مشهد بخار خريداري كنيد .

در بررسي عملكرد ديگ روغن داغ بايد به اين نكته توجه داشت كه يكي از اصلي ترين مبدل هاي حرارتي مورد استفاده در صنعت كه از طريق انتقال حرارت بين روغن داغ حرارتي و گازهاي داخل كوره ديگ كه دماي بسيار بالايي دارد انتقال حرارت را انجام مي دهد هيتر يا ديگ روغن داغ مي باشد.

طراحي بويلر روغن داغ به اين صورت است كه احتمال بالا رفتن دماي روغن تا حدي كه دچار تجزيه يا آتش سوزي نشود را ايجاد مي كند. از طرف ديگر افت فشار بسيار كمتري را در مسير چرخش روغن ايجاد مي كند. براي دسترسي به دماي بالاي ۲۰۰ درجه سانتي گراد ما نياز به تحمل فشار بالا داريم و ممكن است در برخي موارد امنيت بويلر به خطر بيافتد. با استفاده از ديگ روغن داغ دماي بالا با فشار كم ميسر مي شود. در طول مسير، شعله ۳ پاس كامل حرارتي را مي گذراند به همين دليل در طراحي استاندارد ديگ روغن داغ دو عدد كوئل حلقوي براي آن در نظر گرفته شده است.

اين جفت كوئل طوري قرار گرفته اند كه پاس اول حرارتي و انتقال ماكزيمم حرارت در درون كوئل كوچكتر صورت مي گيرد و بعد از اينكه شعله به پاس دوم بين كوئل ها رسيد حركت حرارت به صورت كنترل شده به طرف پاس بعدي ادامه مي يابد.

شركت مشهد بخار مفتخر است تا با سابقه ي درخشاني كه براي خود رقم زده محصولات خود را با تخفيف استثنائي خدمت تمام مشتريان عزيز ارائه دهد تا بلكه مشتري هم بتواند از خريد خود سود برده و رضايت كامل را داشته باشد.

ديگ يا بويلر روغن داغ بايد به گونه اي طراحي و توليد گردد كه انتقال حرارت در سه پاس كامل حرارتي بين روغن و گازهاي حاصل از احتراق صورت گيرد. افزايش سطح انتقال حرارت در هيتر روغن داغ موجب استفاده بيشتر از انرژي و كاهش مصرف سوخت مي گردد. به علاوه در ديگ هاي روغن داغ بايد حرارت به صورت يكنواخت به روغن حرارتي كه  در كويل هاي حرارتي مارپيچ در حال حركت و سيركولاسيون مي باشد انتقال يابد.

هرگونه حرارت غير يكنواخت و بيش از اندازه يا توقف حركت روغن در مسير كويل حرارتي موجب افزايش دماي روغن شده و در صورتي كه دماي روغن به بيش از حداكثر دماي كاري مجاز آن افزايش يابد به سرعت باعث اكسيداسيون روغن و تشكيل لجن يا كك در سيستم و اسيدي شدن روغن مي شود كه در عمل در فاصله زماني كوتاهي سيستم را از كار خواهد انداخت.

لازم به ذكر است با توجه به دماي كاربالا در بويلر هاي روغن داغ رعايت اصول ايمني در طراحي و ساخت آن از اهميت بسيار بالايي برخوردار بوده و هرگونه بي توجهي به پيچيدگي هاي فني و اصول ايمني آن مي تواند موجب ايجاد صدمات جاني و خسارات هاي مالي فراواني گردد . متاسفانه تاكنون هيچگونه استاندارد ملي و اجباري جهت هيتر روغن داغ تدوين نگرديده است. بنابراين توليدكنندگان معتبر معمولا با استفاده از اصول فني ارائه شده در استاندارد آلمان به شماره DIN4754 نسبت به طراحي و توليد آن اقدام مي كنند.

در پايان مجددا تاكيد مي نماييم كه ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار تمام تلاش خود را به كار گرفته اييم تا بتوانيم هر نوع از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز را با ارزانترين قيمت و تا 20% تخفيف ويژه و زير قيمت ساير كارخانجات فعال در ايران طراحي و توليد نموده و بدون واسطه تقديم مشتريان نماييم. مجددا توصيه اكيد داريم حتما و حتما قبل از اينكه تصميم به خريد يك نمونه از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي و ... را از هر شخص و شركتي نماييد با يكي از شماره هاي - - 09371889859 تماس برقرار كنيد تا به صورت 100% رايگان از مشاوره هاي قبل خريد و همچنين ليست قيمت نهايي مطلع شويد.

 


برچسب: ،
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۳ اسفند ۱۴۰۱ساعت: ۰۱:۰۷:۲۱ توسط:barati1401seo موضوع:

{COMMENTS}
ارسال نظر
نام :
ایمیل :
سایت :
آواتار :
پیام :
خصوصی :
کد امنیتی :