barati1401seo barati1401seo .

barati1401seo

هزينه حمل بار از مشهد به بردسكن با وانت

 هزينه حمل بار از مشهد به بردسكن با وانت با 70% تخفيف واقعي پاييز و زمستان  1401 - شما با جستجوي يكي از عبارات بيمه نامه حمل بار - هزينه حمل بار از مشهد به بردسكن - حمل بار با وانت از مشهد به بردسكن - كرايه حمل بار وارد اين صفحه شده ايدادامه با ما همراه باشيد.

هزينه حمل بار از مشهد به بردسكن با وانت با 70% تخفيف واقعي پاييز و زمستان  1401 – ارائه بيمه نامه و بارنامه معتبر همراه با بسته بندي اصولي و حرفه ايي كالا تخصص مجموعه باربري مشهد به بردسكن مي باشد. اگر با جستجوي يكي از عبارات بيمه نامه حمل بار - هزينه حمل بار از مشهد به بردسكن - حمل بار با وانت از مشهد به بردسكن - كرايه حمل بار وارد اين صفحه شده ايد به شما خوش آمد ميگوييم.

هزينه حمل بار از مشهد به بردسكن با وانت با 70% تخفيف واقعي پاييز و زمستان  1401  با بيش از يك دهه فعاليت مستمر و موفق تخصص ما مي باشد لطفا با ما همراه باشيد.

هزينه حمل بار از مشهد به بردسكن با وانت با 70% تخفيف واقعي پاييز و زمستان  1401

 تاريخچه وانت در ايران و جهان
وانت خودرويي با كاربري باربر كه كاميونت يا يا كاميون سبك وزن مي نامند كه داراي يك كابين محفطه يا كابين راننده و يك محفطه باز كه كابين بار نيز مي گويند كه داراي يك درب عقب و تعدادي قلاب براي بستن بار با كمربند يا طناب مي باشد اولين وانت در سال 1908 ميلادي زماني كه كشاورزان براي حمل محصول خود از برداشت تا انبار و انبار به بازار براي فروش استفاده ميكردن اسب ها و گاري ها جاي و جايگاه خود را به وانت ها دادن سرعت بالاتر حمل بيشتر بار خوش ايند مصرف كنندگان كاميونت يا وانت گرديد اولين كمپاني ساخت وانت كارخانه فورد مدل t runabout ميباشد كه در جنگ جهاني اول بسيار مورد استفاده از جمله امبولانس حمل افراد و تابوت ها بوده است
پيدايش وانت در ايران
در سال 1338 شركت بهمن خودرو كه به نام شركت سهامي ايران خليج كو اولين محصول خود به نام وانت سه چرخ مزدا به بازار ايران عرضه كرد وپس از استقبال اين محصول نام شركت به اتومبيل سازي مزدا تغيير يافت
وانت هاي امروزي در ايران
وانت هاي محبوب و پر فروش كشور در زماني خاص كه جايگاه خاصي در بين مردم داشتند كه خط توليد انها بازنشسته شد معروفترين ان پيكان وانت كه در سال 1392 به طور كلي تعطيل كه ايران خودر سازنده ان اعلام كرد به دنبال جايگزين اين وانت مي باشد. و ديگري اين وانت ها مزدا 1000 مي باشد
اما امروزه وانت هاي از جمله زامياد كه بعد تغيير نام به اسم سايپا كه در بين مردم به اسم نيسان شناخته شده مي باشد اين خودرو بسيار قدرتمند ژاپني
يكي از محبوب ترين اين وانت ها با نام مزدا 1600 كه توسط بهمن خودرو به بازار عرضه شد اين خودرو به صورت تك كابين راننده و وانت مزدا دو كابين راننده و سرنشين عقب وارد بازار شد البته تغييرات زيادي در طي مراحل توليد خود شد يكي از تغييرات اين خودرو موتور اين وانت بود كه از موتور مزدا به پيكان تغيير كرد و سپس به موتور چيني تحت ليسانس ميتسوپيشي موتوري با قدرت و شتاب بسيار بالا تغيير كرد
وانت كاپرا كه به صورت تك كابين و دو كابين به فروش ميرسد البته وانت كاپرا در سال 1395 تغيير كوچكي در قسمت كابين بار عقب صورت گرفت به اندازه 14 سانتيمتر به طول اين وانت پر طرفدار اضافه شد
پيكاپ ريچ با نام ريچ توسط پارس خودرو به بازار عرضه گرديد اين خودرو چيني جاي خودرو پيكاپ نيسانرا گرفت وانت بسيار محبوب كه توسط نيسان خط توليدش خوابيد البته وانت ريچ كاملا ظاهري همانند پيكاپ دارد ريچ با لوازم اضافه شامل گارد عقب و جلو و لاينر توسط پارس خودرو به فروش ميرسد
اما وانت بسيار بزرگ كه همانند تانك مي ماند توسط شركت ايران خودرو ديزل به فروش ميرسد وانت فوتون مي باشد اين خودرو قدرتمند در دو مدل بنزيني و ديزلي عرضه ميگردد
هزينه حمل بار از مشهد به بردسكن با وانت با 70% تخفيف واقعي پاييز و زمستان  1401 -  شما عزيزان ميتوانيد با يكي از شماره هاي 09152466300-09156497899-05136200798-05138424255 تماس گرفته و از خدمات حمل و نقل شهري و بين شهري و همچنين تعرفه خدمات مطلع شويد مجددا تاكيد مي نماييم 70% تخفيف استثنايي ويژه شما مشتريان عزيز مي باشد كه از طريق وب سايت به مجموعه باربري مشهد مراجعه مي نماييد.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ساعت: ۰۱:۴۷:۴۱ توسط:barati1401seo موضوع:

هزينه حمل بار از مشهد به خواف با وانت

هزينه حمل بار از مشهد به خواف با وانت با 70% تخفيف واقعي پاييز و زمستان  1401 - شما با جستجوي يكي از عبارات هزينه حمل بار - بيمه نامه حمل بار از مشهد به خواف - كرايه حما بار از مشهد به خواف وارد اين صفحه شده ايدادامه با ما همراه باشيد.

 هزينه حمل بار از مشهد به خواف با وانت با 70% تخفيف واقعي پاييز و زمستان  1401 – ارائه بيمه نامه و بارنامه معتبر همراه با بسته بندي اصولي و حرفه ايي كالا تخصص مجموعه باربري مشهد به خواف مي باشد. اگر با جستجوي يكي از عبارات هزينه حمل بار - بيمه نامه حمل بار از مشهد به خواف - كرايه حما بار از مشهد به خواف وارد اين صفحه شده ايد به شما خوش آمد ميگوييم.

هزينه حمل بار از مشهد به خواف با وانت با 70% تخفيف واقعي پاييز و زمستان  1401  با بيش از يك دهه فعاليت مستمر و موفق تخصص ما مي باشد لطفا با ما همراه باشيد.

هزينه حمل بار از مشهد به خواف با وانت با 70% تخفيف واقعي پاييز و زمستان  1401

 كرايه وانت براي اثاث كشي اين روز ها در ميان مردم در همه جاي مشهد و شهرستان ها تبديل به يك كار مرسوم شده است. از عواملي كه بر نرخ وانت بار تاثير مي‌گذارد و تعداد زيادي از مراكز سرويس وانت بار بر اين اساس فعاليت مي‌كنند، مدت زماني است كه حمل اثاثيه با وانت بار به طول مي‌انجامد. معمولا نرخي كه براي قيمت وانت بار اعلام مي‌شود براساس يك مدت زمان مشخص مي باشد . در صورتي كه حمل اثاثيه و لوازم و اسباب منزل با وانت بار در ساعت مقرر انجام نشود ، به ازاي هر يك ساعت اضافه‌، مبلغي كه از قبل تعيين شده را پرداخت خواهيد كرد.
بنابراين اگر به‌دنبال وانت بار با قيمت مناسب هستيد، حتما پيش از درخواست وانت بار به زمانبندي دقيق اثاث كشي براي وانت بار توجه كنيد تا در محاسبه‌ي قيمت باربري وانت بار دچار اشتباه نشويد. باتوجه به اينكه حمل بار در برخي ساعات شبانه‌روز نيازمند مجوزهايي است كه دريافت مجوز بر قيمت نهايي نرخ وانت بار مي‌افزايد. همچنين كرايه وانت بار در برخي ايام مانند تعطيلات عيد يا جمعه آخر هفته ممكن است كمي بيشتر از كرايه وانت بار در ايام معمولي باشد.
اثاث كشي كالاهاي سنگين و اثاث خانگي با وانت بار مانند حمل و نقل اسبابي همچون لباسشويي، گاو صندوق، ساي باي سايد و پيانو و… مي‌بايست با رعايت اصول تخصصي و مهارت و دقت كافي انجام شود تا وسيله آسيبي نبيند. همچنين به هنگام رانندگي وانت بار با تعداد وسايل زياد نيز بايد بسيار دقيق رانندگي كرد تا هم به اسباب صدمه اي وارد نشود و هم ايمني افراد به خطر نيفتد. از طرفي حمل برخي اثاث با وانت بار نياز به دقت و ظرافت دارد؛ براي مثال اگر بخواهيد يك مجسمه يا يك يخچال را با وانت بار حمل كنيد، احتمالا تميزي وانت بار، مهارت راننده و ارائه‌ي بيمه نامه حمل بار برايتان از مواردي است كه اهميت زيادي دارد . بنابراين براي تخمين قيمت وانت بار، به نوع بار و تعداد وسايلي كه مي‌خواهيد جابجا كنيد نيز دقت داشته باشيد.
نرخ كرايه وانت بار خارج شهري برخلاف چيزي كه همگان تصور مي كنند چندان با نرخ كرايه نيسان بين شهري تفاوتي ندارد و حتي با استفاده از وانت هاي برگشتي در بعضي مسيرها كرايه‌ي وانت پيكان ارزان تر از كرايه نيسان خارج شهري هم است. اما با توجه به تعرفه كرايه كاميون، هميشه ارزان تر از نرخ كرايه كاميون بين شهري است. در صورتي كه حجم و تعداد بار شما كمتر از ظرفيت نيسان است مي توانيد طبق نرخ اتحاديه باربري و تعرفه جابه جايي بين شهري بار خود را با پيكان وانت به مقصد برسانيد و از خدمات باربري ما از بسته بندي ، چيدمان و حل و نقل استفاده كنيد.
اگر شما به نتيجه رسيده ايد تا اثاثيه منزل خود را با وانت حمل كنيد براي آگاهي از قيمت اجاره وانت بار و هزينه كرايه وانت بار در مشهد مي‌توانيد با كارشناسان ما در مجموعه نتسان تماس بگيريد. وانت بار، وانت بار ارزان و نيسان بار خدماتي كم نظير براي حمل و نقل اثاث و اسباب و اجسام متفاوت همچون پيانو ، ماشين لباس شويي، گاو صندوق و … در سطح داخل شهر مشهد وحمل بار به شهرستان ها هستند. يكي از تفاوت‌هاي اصلي وانت بار و وانت بار ارزان با نيسان بار، تفاوت در حجم باري است كه اين خودرو ها مي توانند حمل كنند. در صورتي كه بسته ها و اثاث ارسالي شما داراي حجم زيادي است و وزن زيادي دارد؛ نيسان بار، گزينه بهتري نسبت به وانت بار است.
هزينه حمل بار از مشهد به خواف با وانت با 70% تخفيف واقعي پاييز و زمستان  1401 -  شما عزيزان ميتوانيد با يكي از شماره هاي 09152466300-09156497899-05136200798-05138424255 تماس گرفته و از خدمات حمل و نقل شهري و بين شهري و همچنين تعرفه خدمات مطلع شويد مجددا تاكيد مي نماييم 70% تخفيف استثنايي ويژه شما مشتريان عزيز مي باشد كه از طريق وب سايت به مجموعه باربري مشهد مراجعه مي نماييد.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ساعت: ۰۱:۴۶:۵۵ توسط:barati1401seo موضوع:

فروش انواع بويلر تشعشعي تا 20 درصد تخفيف قيمت خريد

مجموعه عظيم مشهد بخار با افتخار اعلام مي نمايد كه كليه انواع بويلر تشعشعي را با ارزانترين قيمت در بين كارخانجات توليد كننده تا 20% تخفيف ويژه در بازار ايران و جهان در اختيار خريداران قرار مي دهد در اين مقاله به موضوع بويلر تشعشعي كه تخصص مجموعه بزرگ مشهد بخار مي باشد خواهيم پرداخت.


مشهد بخار هم اكنون با بيش از 40 سال سابقه درخشان در طراحي و توليد انواع ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز فعاليت دارد در اين مطلب به موضوع بويلر تشعشعي خواهيم پرداخت . ضمنا ما كليه محصولات خود را از جمله انواع بويلر تشعشعي باضمانت و خدمات پس از فروش و 100% تضمين شده در اختيار خريداران و مشتريان عزيز قرار مي دهيم و همچنين آماده همكاري با نهادها و ارگان هاي دولتي خصوصي و نيمه خصوصي دانشگاه ها كارخانجات هتل ها و ... مي باشيم.

مجموعه عظيم مشهد بخار همچنين افتخار خود مي داند كه در ارائه انواع بويلر تشعشعي در خدمت شما بزرگواران باشد لطفا جهت كسب اطلاعات بيشتر در بويلر تشعشعي با ما همراه باشيد . ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار با بيش از 40 سال سابقه درخشان كليه توليدات خود را در بازارهاي داخلي و خارجي با بهترين متريال براي مشتريان خود تدارك ديده ايم بنابراين شما هموطنان عزيز مي توانيد با خيال آسوده و بدون دغدغه هر نوع از بويلر تشعشعي را در مجموعه مشهد بخار بررسي و انتخاب نماييد و ما نيز به شما خريداران محترم تضمين پايين ترين قيمت موجود در بازار را خواهيم داد. 

تقسيم بندي انواع بويلر

ديگهاي بخار براي توليد بخار آب گرم بمنظور توليد برق ، استفاده در پروسه هاي صنعتي و گرمايش بكار مي روند. تقسيم بندي انواع بويلر بر اساس عملكرد آنهاست. صنايع شيميايي ، دارويي ، غذايي ، توليد كاغذ ، قند و شكر و… از صنايعي هستند كه هر يك به نحوي از بويلر استفاده مي كنند. در يك نگاه اجمالي مي توان مجموعه بويلر را به صورت زير تشريح كرد.

بطور كلي ديگهاي بخار بر اين اساس طراحي مي شوند كه انرژي را كه معمولاً از احتراق سوختها بدست مي آيد به سيال درون ديگ انتقال مي دهند و بخار يا آبگرم با فشار ، درجه حرارت و كيفيت مورد نياز را توليد مي كنند و در اين روند بايستي ضايعات حرارتي تا حد ممكن كاهش يابد.

تعريف بويلر

بويلر مجموعه اي است شامل اجزائي نظير درام ، سيستم  چرخه طبيعي ، سيستم چرخه اجباري ، كوره ، سوپر هيتر ، ري هيتر ، اكونومايزر ، علاوه بر اجزاي فوق هر بويلر شامل دو فن كشش اجباري ، دو فن تزريق ، دوگرمكن هوا ، چهار گرمكن هوا به وسيله بخار هم چنين تجهيزات اشتعال سوخت و سيستم شستشو دهنده اتوماتيك مي باشد. كوره و ناحيه HRA (بازيابي حرارتي) از ديگر قسمت هاي يك بويلر است كه عمل احتراق در ناحيه كوره صورت مي گيرد.

اشتعال سوخت

محصولات احتراق با گذشتن از ناحيه بازيابي حرارت بخار را سوپر هيت كرده و همچنين تجهيزاتي كه صرفه هاي اقتصادي را موجب مي شوند نظير اكونومايزر را حرارت دهي مي كنند. قسمت هاي كف ، سقف ، جلو و ديواره هاي كناري  بويلر كه ناحيه كوره  HRA را تشكيل مي دهند از لوله هايي ساخته شده  كه آب در آنها جريان داشته و به ديواره هاي آبي  (WATER WALL) معروفند در ديوار بويلر 16 مشعل و در ديواره عقب كوره 8 مشعل ديگر در رديف هاي چهار تايي بصورت عمودي جا سازي مي شوند كه عمل اشتعال سوخت را به عهده دارند.

تقسيم بندي انواع بويلر

ديگهاي بخار از ديدگاههاي مختلف مانند ، ساختمان ، ظرفيت ، كاركرد ،‌ نوع سوخت و غيره قابل دسته بندي مي باشند.

  • ديگهاي تهيه آبگرم
  • ديگهاي تهيه بخار
  1. ديگهاي آبگرم داراي  ظرفيتهاي نسبتاً پايين مي باشند و آبگرم را براي مصارف و پروسه هاي صنعتي و نيز بمنظور استفاده در گرمايش صنعتي و خانگي ،‌ تهيه مي كنند. ظرفيت اين ديگها را معمولاً بصورت مقدار انرژي حرارتي منتقل شده به آب ( KW  يا MW) نشان ميدهند در حاليكه ظرفيت ديگهاي بخار را با مقدار تناژ بخار توليدي بيان مي شود . بعنوان مثال يك ديگ آبگرم بظرفيتMW  1  با احتساب راندماني حدود 80%  قادر است قريب 7  تن آب را  در ساعت از دماي   200c  به   دماي  120 0c گرم كند.

دسته بندي ديگ هاي بخار

ديگهاي بخار بازيافت حرارتي براساس كاربردهاي موردنظر به دودسته كلي تقسيم ميشوند:

الف : ديگهايي كه بازيابي حرارت در آنها بعنوان هدف ثانويه مطرح بوده و هدف اصلي سرد كردن سيال گرم در يك فرايند صنعتي مي باشد. با توجه به كاربرد مورد نظر دماي سيال خروجي بايد در يك محدوده مشخص كنترل گردد كه اين كار با روشهاي گوناگوني انجام مي گيرد و رايج ترين روش باي پس كردن بسياري از كارخانجات شيميايي از جمله واحد هاي توليد هيدروژن و اسيد سولفوريك از اين نوع ديگها استفاده مي نمايند.

ب: دسته دوم ديگهايي مي باشند كه به هدف بيشترين بازيابي حرارت از گازگرم و با توجه به مطالعات اقتصادي و فني (خوردگي و … ) طراحي مي شوند.

دسته بندي ديگ هاي بخار براساس سيال گرم و سرد

ديگ هاي بخار بازيافت حرارتي براساس قرارگيري سيال گرم و سرد نسبت به ديگ به دو دسته كلي تقسيم مي شوند

الف – ديگهاي آب گرم لوله آتشي ( Fire Tube) :

فشار اين ديگها معمولا 6 آتمسفر و كمتر  مي باشد و با اطمينان خوب قادر به تهية آبگرم تا دماي   120 0 cمي باشند ، بدون اينكه مشكل ايجاد بخار در سيستم وجود داشته باشد. (درفشار 6 آتمسفردماي اشباع   158 0 c مي باشد.)

 ب- ديگهاي بخار لوله آبي

طبقه بندي از لحاظ موقعيت سيال گرم و سرد نسبت به ديگ بخار :

الف : ديگهاي بخار لوله دودي (Fire Tube boilers) :

اين نوع ديگها به طور وسيعي در واحدهاي شيميائي ، پالايشگاهها و ديگر مصارف صنعتي مورد استفاده قرار مي گيرند.در اين نمونه گازهاي داغ كه ميتوانند در فشارهاي بالا باشند در داخل لوله جريان يافته و باعث توليد بخار اشباع در فشار كم در خارج لوله ها مي گردند.ديگهاي بخار لوله دودي در انواع يك مسيره  (Single pass)و يا چند مسيره  (multi pass)طراحي ميشوند.

در مدل اول گازهاي داغ از يك طرف وارد شده و از طرف ديگر خارج مي شوند و مدل دوم در مواردي بكار ميرود كه با توجه به كاربرد مورد نظر طول ديگ بخار محدود باشد. اين نوع ديگها عموماً براي تناژها و فشارهاي پائين اقتصادي تر از ديگهاي لوله آبي مي باشند افت فشار در آنها در ظرفيتهاي مساوي بيش از ديگهاي لوله آبي مي باشد.

ديگ بخار لوله دودي

ديگهاي بخار لوله دودي در انواع ساده و يا با درام مجزا ساخته مي شوند كه نوع ساده آن ارزانتر از نوع دوم است و نوع دوم در مواردي كه فلوي حرارتي در جلوي ديگ در اثر دماي بالاي گازها و يا ضرائب بالاي انتقال حرارت زياد مي باشد و همينطور زمانيكه توليد بخار با كيفيت بالا مورد نظر است استفاده مي شود. شكل A  نمونه ديگ بخار لوله دودي نوع ساده كه فاقد درام مجزا مي باشد را نشان ميدهد.

يك درام مجزا به طراح اين امكان را مي دهد كه با بكار گيري جدا كننده ها (Separators) امكان توليد بخار با كيفيت بالا صورت گيرد. در صورتيكه در مدلهاي ساده بعلت اينكه فضاي اشغال شده بوسيله بخار در داخل ديگ كم مي باشد امكان نصب جدا كننده ها نبوده و در نتيجه فقط مي توان با اين ديگها بخار مرطوب يا خالص ppm 3-2 توليد كرد.

كاربرد ديگ بخار لوله دودي

ديگهاي لوله دودي فقط براي توليد بخار در فشار پائين ( تا حدود psig 1400 ) مناسب مي باشند كه اين موضوع به علت آن است كه براي يك فشار مساوي ضخامت مورد نياز براي لوله هايي كه تحت فشار خارجي قرار گرفته است به مراتب بيش از   لوله هايي است كه تحت فشار داخلي قرار ميگيرند.

علاوه بر اين ضخامت مورد نياز پوسته ديگ ، با افزايش فشار به طور قابل ملاحظه اي افزايش مي يابد. در نتيجه استفاده از اين نوع ديگ در فشارهاي  بالا، اقتصادي نمي باشد. در تناژهاي بالا يا (Pinch Point) كم ، بيشتر ديگهاي بازيافت حرارتي كه در سيكلهاي تركيبي مورد استفاده قرار مي گيرند سطح مورد نياز بسيار بالا مي باشد كه اين باعث افزايش طول مورد نياز و افزايش افت فشار مي گردد.

نتيجه گيري:

بنابر اين استفاده از اين نوع ديگ در اين كاربردها بعلت اقتصادي نبودن توصيه نمي شود. استفاده از سوپر هيتر و اكونومايزر در اين ديگها امكان پذير است. سوپر هيتر را مي توان هم در ابتدا و هم در انتهاي ديگ با توجه به دماي گازهاي ورودي به ديگ قرار داد. در برخي از طرحها براي قرار دادن سوپر هيتر در دماي مناسب از دو ديگ با يك سوپرهيتر مشترك كه بين آن دو قرار دارد استفاده مي شود.

اين ديگها با سيستم كنترل و حفاظت بيشتر تا فشار 10 آتمسفر نيز ساخته مي شوند .ظرفيت اين ديگها كه در صنعت و مصارف گرمايشي كاربرد بيشتري دارند در حدود 0/1 –6 MWمي باشد .

مقطعي از ديگهاي آبگرم لوله آبي

اين نوع ديگها  براي توليد بخار با فشار ، دما و تناژ بالا ( حتي تا ظرفيت 500 تن در ساعت ) مناسب مي باشد. در اين نوع ديگها مي توان از سطوح توسعه يافته (Extended Surfae)  در صورت تميز بودن گازهاي گرم به منظور كاهش حجم ديگ استفاده نمود. همچنين به علت حجم كمتر آب موجود در ديگ زمان راه اندازي و عكس العمل آن نسبت به سيستم كنترلي ، سريعتر مي باشد. در صورت استفاده از گازهاي گرم با فشار بالا ، به علت افزايش ضخامت مورد نياز پوسته خارجي ، از اين نوع ديگ استفاده نمي شود.

به علت اينكه ظرفيت انتقال حرارت مربوط به جريان گاز در اين نوع ديگها بيشتر از ديگهاي لوله دودي  مي باشد سطوح انتقال حرارت در آنها كمتر بوده و در نتيجه افت فشار نيز كمتر مي باشد استفاده از اين نوع ديگها در تناژهاي پائين ( كمتر از 25 تن بر ساعت ) در مقايسه با ديگهاي لوله دودي اقتصادي نيست ولي در تناژهاي بالاتر استفاده از آن اقتصادي تر از ديگهاي لوله دودي ميباشد.

انواع ديگهاي بخار

ديگهاي بخار در دامنه وسيعي از ظرفيت و فشار كاربرد دارند بطوريكه ظرفيت ديگهاي بخار از حدود چند صد كيلوگرم در ساعت تا چندين هزار تن در ساعت بخار موجود دارد. ديگهاي بخار از نظر نحوة انتقال حرارت و ساختار كلي به دسته هاي عمدة زير تقسيم مي شوند :

  1. ديگهاي بخار لوله آتشي ( استوانه اي )   Fire Tube (cylin drical ) Boiler
  2. ديگهاي بخار لوله آبي                 Water tube  BLR
  3. ديگهاي بخار بازيابي                    Wast heat  BLR

1-ديگهاي بخار لوله آتشي ( فايرتيوب)

اين ديگها از يك محفظة نسبتاً بزرگ استوانه اي با قطر زياد تشكيل مي شود كه محفظة احتراق و لوله هاي بويلر را در بر ميگيرد. در اين نوع بويلر گازهاي داغ حاصل از احتراق از درون لوله ها عبور مي كند و حرارت را به آب كه در خارج از لوله ها قرار دارد منتقل مي كند. ديگهاي لوله آتشي براي مقاصد گرمايش پروسه هاي صنعتي بصورت ثابت و بصورت ديگهاي قابل حمل نيز توليد و بكار مي روند  .

طراحي ديگ هاي بخار فايرتيوب

اين بويلر ها در ظرفيت كم از حدود چند صد كيلوگرم در ساعت تا حد اكثر 25 تن در ساعت توليد مي شوند. ديگهاي با ظرفيت 12 الي 15 تن در ساعت به بالا داراي دو محفظة احتراق ( لوله آتش ) و دو مشعل مي باشند.توان توليد بخار در اين نوع بويلر پائين است. همچنين راندمان آن پائين است سيستم آن قديمي است. ديگهاي بخار لوله آتشي بعلت داشتن محفظة بزرگ آبِ تحت فشار از نظر فشار و ظرفيت محدوديت دارند و معمولاً براي فشارهاي پايين مانند 6 آتمسفر و كمتر و گاه تا 10 الي 12 آتمسفر طراحي مي گردد.

البته اين محدوديت بيشتر يك محدوديت اقتصادي مي باشد زيرا بعلت وجود محفظه تحت فشار با قطر زياد نياز به ضخامت جداره زياد مي باشد كه اين مسئله از نظر مصرف مواد ،‌ مسائل ساخت و نيز مشكلات ديگر نظير تنشهاي حرارتي قابل توجه است.

اجزائي از ديگ بخار لوله آتشي

اين بويلرها معمولاً براي توليد بخار اشباع بكار مي روند. اما برخي از شركتها ، بويلرهاي لوله آتشي سوپر هيتر دار نيز توليد مي كنند ، كه در موارديكه بخار داغ (Super heat) در تناژ كم مورد نياز است اين ديگها مقرون به صرفه خواهد بود .

1- سوپرهيتر 2- كولر كنترل كننده دماي بخار 3-شير كنترل كننده دماي بخار 4-خروج بخار

ديگ بخار لوله آتشي بزرگ

در بويلر هاي بزرگتر محفظة چرخش از ديواره لوله آبي ساخته ميشود تا ضمن افزايش سطح حرارتي مشكلات تنشهاي حرارتي در محفظه هاي چرخش دود مرتفع مي گردد

1– سوپر هيتر

2- پمپ حفاظتي چرخش آب

3- كنترل كننده دبي براي حفاظت بويلر

4- سطح حرارتي براي خنك كردن بخار ( كنترل دماي بخار)

5- شير سه راه موتوري براي كنترل نهايي بخار

در اين بويلرها زمان رسيدن به فشار كاركرد ( از حالت سرد)‌ به نسبت ظرفيت در مقايسه با بويلر هاي (بزرگ ) لوله آبي ، بعلت حجم زياد آب بيشتر است. همچنين براي افزايش راندمان اين ديگها در مسير دود المانهاي حرارتي براي بالا بردن دماي آب تغذيه (Economizer) نصب مي شود با اينكار مي توان دماي دود ورودي به دودكش را تا حدود 140 درجه سانتيگراد كاهش داد و در نتيجه راندمان بويلر افزايش مي يابد. براي كنترل دماي دود نيز با استفاده از المانهاي حرارتي (ترموكوپلT ) توسط سيستم كنترل مربوط با تنظيم ميزان باز و بسته بودن دريچة كنار گذر دود (A) دماي دود خروجي را تنظيم مي كند.

ديگهاي بخار لوله آبي  (Water tube Boilers)

همانگونه كه ذكر شد ظرفيت بويلرهاي فاير تيوب از نظر ظرفيت ( تناژ بخار ) و فشار محدود است. اين محدوديت بعلت وجود بدنة استوانه اي با قطر زياد مي باشد كه نيازمند جدارة ضخيم بمنظور تحمل تنشهاي ناشي از فشار مي باشد. از طرف ديگر جدارهاي ضخيم خود باعث ايجاد تنشهاي حرارتي در حين كاركرد مي گردد. لذا بويلر هاي واتر تيوب كه از لوله هاي با قطر كم و درام تشكيل مي شوند مطرح ميگردد. قطر درام نيز نسبت به ظرفيت توليد بخار و فشار كار كرد در مقايسه با بويلرهاي فاير تيوب خيلي كوچكتر است .

دسته بندي ديگ بخار لوله آبي بر اساس جريان

الف :‌ بويلرهاي گردش اجباري Forced circulation) )

ب: بويلرهاي گردش طبيعي (Natural cir.)

ج: بويلر هاي با گردش كنترل شده (Controled Forced cir.)

د: بويلر هاي يك مسيره (One through BLRS)

د:‌ حركت و چرخش آب در ديگ بخار

با توجه به دسته بندي هاي فوق ملاحظه مي شود كه مسئله چرخش آب در ديگ بخار يكي از فاكتورهاي عمده در اين دستگاه مي باشد زيرا براي خنك كردن لوله هاي كوره ( يا بعبارتي جذب حرارت ناشي از احتراق ) همواره بايستي آب در لوله هاي كوره در حركت باشد ، تا از داغ شدن لوله ها و سوختن آنها جلوگيري شود. در ضمن با توجه به ميزان حرارت آزاد شده در كوره ، جابجايي و سرعت انتقال آب بايستي از حداقل معيني بيشتر باشد تا قابليت جذب حرارت وارده وجود داشته باشد.

 سيستم گردش اجباري (Forced Ciraulation)

جريان لازم در اين سيستم بوسيلة پمپ هاي چرخشي (Boiler circulation Pump – BCP) ايجاد مي شود. همانگونه كه از نامگذاري اين سيستمها بر مي آيد آب در يك سيستم بسته در گردش است. آب درون لوله هاي كوره يا جذب حرارت به مخلوط آب و بخار تبديل و نسبت بالا و از طريق لوله هاي بالابرنده (Riser) به درام وارد مي شود. جدا سازي آب  بخار در درام انجام ميگيرد و آب جداشده (ونيز آب تازة وارده به درام)‌ ازطريق لوله هاي پايين آورنده(Down Comer)  به قسمت پايين كوره هدايت وبا استفاده ازپخش كننده ها(Distributer / Feader)مجددا به لوله هاي ديواره كوره وارد ميشود. در سيستم گردش اجباري پمپهاي چرخشي در مسير اين چرخش قرار مي گيرند و كار گردش آب را انجام مي دهند.

ديگهاي گردش اجباري :

مزيت اين ديگ توانايي راه اندازي سريعتر و سطح زير بناي كوچكتر نسبت به ديگهاي گردش طبيعي مي باشد. يكي از معايب اين نوع ديگها اين است كه بعلت آرايش خاص لوله ها ( افقي ) در شار حرارتي كمتري لوله درمعرض DNB (قطع جوشش   هسته اي ) قرار مي گيرد كه اين بعلت جدا شدن آب و بخار ( لايه اي شدن جريان ) در سرعتهاي پائين در لوله هاي افقي مي باشد.

سيستم گردش طبيعي ( Natural  Circulation )

در اين سيستم چرخش آب بدون استفاده از پمپ و بعلت اختلاف دانسيتة آب ( درون لوله هاي پايين برنده ) و مخلوط آب و بخار ( درون لوله هاي ديواره كوره )‌ و نيز اختلاف ارتفاع (H) بين درام و هدر پاييني ايجاد مي شود. بنابراين در اين سيستم ارتفاع بويلر و بزرگي قطر لوله ها و آرايش ساده سيستم چرخش از اهميت ويژه اي برخوردار است و بايستي چنان طراحي شود كه افت اصطكاكي مدار حداقل باشد تا ميزان آب لازم به گردش در آيد.

ياد آور مي شود ميزان آب در گردش در بويلرهاي چرخشي به مراتب بيش از تناژ بخار توليدي بويلر مي باشد به صورتي كه ميزان آب در گردش در بويلر هاي بزرگ و نيروگاهي حدود 4 تا 7 برابر ميزان بخار خروجي از بويلر و در بويلر هاي كوچك صنعتي اين مقدار چرخش (Ciraulation Ratio)  به 20 تا 30 برابر ظرفيت بخار بويلر مي رسد.

نتيجه گيري

بنابر اين در بويلر هاي گردش اجباري بايستي ظرفيت آبدهي پمپهاي چرخش خيلي زياد و پمپهاي عظيم مورد نياز است. در بويلرهاي گردش طبيعي با افزايش گرماي داده شده به كوره بعلت افزايش اختلاف دانسيتة فوق الذكر ، مقدار آب در گردش بيشتر مي شود اما اين افزايش محدوديت دارد. زيرا با افزايش آب در چرخش از يك طرف افت اصطكاكي بيشتر مي شود و از طرف ديگر افزايش درصد بخار در لوله هاي كوره كار انتقال حرارت را كند خواهد كرد. نمودار سيستم گردش با بار بويلر نشان داده شده است. طبيعي است سيستم بايستي در قسمت چپ منحني قرار گيرد و چنانچه سيستم بعلت طرح ناصحيح  قسمت راست منحني قرار گيرد سيستم گردش دچار اختلال و باعث سوختن لوله هاي  كوره خواهد گرديد.

بطور خلاصه در سيستم چرخش طبيعي ( Natural Cir) قطر لوله ها بايستي بزرگتر و ارتفاع بويلر نيز بيشتر باشد و در سيستم چرخش نيز ، بايستي از پيچيدگي پرهيز كرد. در حاليكه در سيستم گردش اجباري محدوديتهاي فوق كمتر است اما نياز به پمپهاي چرخش عظيم الجثه مي باشد كه علاوه بر هزينة اوليه داراي هزينه جاري و نگهداري نيز خواهند بود.

سيستم گردش كنترل شده : ( Controled Forcid cir )

اين سيستم تركيبي از دو سيستم فوق مي باشد. بعبارتي مقداري از فشار (Head)  و انرژي لازم براي چرخش آب توسط پمپ و مقداري با استفاده از اختلاف دانسيتة‌ آب پايين آورنده و لوله هاي كوره تامين مي شود. بديهي است فشار لازم پمپ در اين سيستم كمتر از سيستم اجباري خواهد بود .

انواع ديگهاي لوله آبي با گردش طبيعي

ديگهاي لوله آبي درانواع مختلفي ساخته ميشوند كه در مورد آن اشاره مي كنيم :

1-ديگهاي لوله آبي دو درامه شيب دار: ( Slant type two drum water tube boilers)

اين نوع ديگ داراي اين قابليت است كه مي توان با توجه به شرايط عملكرد ، مسيرهاي متفاوتي براي عبور گازهاي ورودي و خروجي انتخاب نمود. اين مدل براي استفاده از اكونومايزر و سوپرهيتر مناسب بوده و يكي از مزاياي آن سهولت تعويض لوله ها در هنگام تعمير مي باشد.

3-ديگهاي SC با مشعل كمكي : (“SC” type. Supplementary fired boilers)

در سيكلهاي تركيبي مي توان با استفاده از مشعل كمكي دماي گازهاي خروجي از توربين گاز را به منظور رسيدن به ظرفيتهاي بيشتر توليد بخار بالا برد. اين مشعل معمولاً در داخل كانال دود قرار مي گيرد كه با اين روش مي توان دماي دود را تا حدود 700-800 درجه سانتيگراد افزايش داد.

بالا بردن دما

در صورتيكه بخواهيم دماي دود را بيش از مقدار 800 درجه سانتيگراد بالا ببريم قرار دادن مشعل در كانال دود امكان پذير نيست زيرا باعث سوختن كانال (burnout) ميشود. در اين صورت از ديگهاي مدل “SC” استفاده مي شود. در ضمن اين نوع ديگهاي بخار شبيه ديگهاي انتقال حرارت در اين نوع ديگ شامل هر دو نوع انتقال حرارت جابجايي و تشعشعي مي باشد. اتاق احتراق بوسيله ديواره هاي آبي (Water wall) پوسانده شده اند. در اين قسمت انتقال حرارت عمدتاً از نوع تشعشعي مي باشد و محصولات احتراق همراه با گازهاي خروجي از توربين گاز پس از عبور از اين ناحيه وارد ناحيه انتقال حرارت جابجايي (Convection zoon) مي شوند كه در اين قسمت انتقال حرارت از نوع جابجايي مي باشد.

تلفات خاكستر و تشعشعات بويلر ، تشعشعات سطحي و كنوكسيون

تلفات حرارتي ناشي از تشعشعات قابل تخمين مي باشد. اندازه گيري تلفات حرارتي تشعشعات در هر نوع دستگاهي بطور خاص بر روي دستگاه بزرگ احتياج به نصب تعداد زيادي ترموكوپل بر روي سطح مورد نظر دارد. اخيرا تستهاي تشعشعات بر روي دستگاههاي بزرگ نشان مي دهد كه مقدار تلفات تشعشعاتي كه توسط منحني مرجع تعيين گرديده بالا مي باشد . تلفات تشعشعات مربوط به خاكستردان بخشي از حرارت آزاد شده در كوره توسط تشعشعات به خاكستردان منتقل مي گردد و به صورت حرارت محسوس در  خاكستر تخليه شده به خاكستردان هدر مي رود و در آب موجود در خاكستردان ريخته مي شود در بويلرهاي كوچك با خاكستردان هاي خشك كه ابزار خاموش كننده خاكستر مجهز نمي باشند بخشي از اين حرارت از طريق ديواره هاي خاكستردان تلف مي گردد چون اندازه گيري اين تلفات براي اين نوع بويلرها متشكل و غير عملي است، در محاسبات بعنوان تلفات مشخص در نظر گرفته نمي شوند اما بعنوان بخشي از سطح تشعشعي و كنوكسيون در نظر گرفته مي شوند.

در پايان مجددا تاكيد مي نماييم كه ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار تمام تلاش خود را به كار گرفته اييم تا بتوانيم هر نوع از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز را با ارزانترين قيمت و تا 20% تخفيف ويژه و زير قيمت ساير كارخانجات فعال در ايران طراحي و توليد نموده و بدون واسطه تقديم مشتريان نماييم. مجددا توصيه اكيد داريم حتما و حتما قبل از اينكه تصميم به خريد يك نمونه از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي و ... را از هر شخص و شركتي نماييد با يكي از شماره هاي - - 09371889859 تماس برقرار كنيد تا به صورت 100% رايگان از مشاوره هاي قبل خريد و همچنين ليست قيمت نهايي مطلع شويد.

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ساعت: ۰۱:۴۶:۱۰ توسط:barati1401seo موضوع:

اجزاي ديگ آب گرم

اجزاي ديگ آب گرم | طراحي و اجرا 20 درصد تخفيف قيمت خريد

مجموعه عظيم مشهد بخار با افتخار اعلام مي نمايد كه كليه انواع اجزاي ديگ آب گرم را با ارزانترين قيمت در بين كارخانجات توليد كننده تا 20% تخفيف ويژه در بازار ايران و جهان در اختيار خريداران قرار مي دهد در اين مقاله به موضوعات ديگ آب گرم چيست؟-ديگ آب گرم موتورخانه-ديگ آب گرم صنعتي-تفاوت ديگ بخار و ديگ آب گرم-ديگ فولادي-تفاوت آب گرم و آب داغ-ديگ بخار چيست-قطعات مشعل گازي كه تخصص مجموعه بزرگ مشهد بخار مي باشد خواهيم پرداخت.


مشهد بخار هم اكنون با بيش از 40 سال سابقه درخشان در طراحي و توليد انواع ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز فعاليت دارد در اين مطلب به موضوعات متنوع ديگ آب گرم چيست؟-ديگ آب گرم موتورخانه-ديگ آب گرم صنعتي-تفاوت ديگ بخار و ديگ آب گرم-ديگ فولادي-تفاوت آب گرم و آب داغ-ديگ بخار چيست-قطعات مشعل گازي خواهيم پرداخت . ضمنا ما كليه محصولات خود را از جمله انواع اجزاي ديگ آب گرم باضمانت و خدمات پس از فروش و 100% تضمين شده در اختيار خريداران و مشتريان عزيز قرار مي دهيم و همچنين آماده همكاري با نهادها و ارگان هاي دولتي خصوصي و نيمه خصوصي دانشگاه ها كارخانجات هتل ها و ... مي باشيم.

مجموعه عظيم مشهد بخار همچنين افتخار خود مي داند كه در ارائه انواع اجزاي ديگ آب گرم در خدمت شما بزرگواران باشد لطفا جهت كسب اطلاعات بيشتر در مورد ديگ آب گرم چيست؟-ديگ آب گرم موتورخانه-ديگ آب گرم صنعتي-تفاوت ديگ بخار و ديگ آب گرم-ديگ فولادي-تفاوت آب گرم و آب داغ-ديگ بخار چيست-قطعات مشعل گازي با ما همراه باشيد . ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار با بيش از 40 سال سابقه درخشان كليه توليدات خود را در بازارهاي داخلي و خارجي با بهترين متريال براي مشتريان خود تدارك ديده ايم بنابراين شما هموطنان عزيز مي توانيد با خيال آسوده و بدون دغدغه هر نوع از اجزاي ديگ آب گرم را در مجموعه مشهد بخار بررسي و انتخاب نماييد و ما نيز به شما خريداران محترم تضمين پايين ترين قيمت موجود در بازار را خواهيم داد. 

تشريح اجزاي ديگ بخار| مدارهاي عملكرد ديگ هاي بخار

يك ديگ بخار داراي چهار مدار زير است :

  • مدار آب
  • مدار بخار
  • مدار سوخت و تجهيزات احتراق
  • مدار هوا و گازهاي حاصل از احتراق

كه در هر مدار مذكور دستگاهها و سيستمهاي متعددي فعاليت مي كنند تا ايجاد بخار داغ و كنترل آن براي بارگيري توسط توربين با اطمينان كافي صورت گيرد .

مدار آب و بخار و اجزاي آن :

آب در ديگ به وسيله پمپهاي تغذيه ديگ از طريق شيرهاي يكطرفه به درون ديگ رانده مي شود . شير يكطرفه مانع پس زدن آب گرم از ديگ مي گردد . شير مورد نظر و ديگر انواع آن را مي توان در كتابهاي مربوط به شيرها و لوله كشي جستجو كرد . آب در سيستم تغذيه ، بعد از شيرهاي يكطرفه به اكونومايزر وارد مي شود . در آنجا از گازهاي خروجي ديگ مقداري حرارت كسب مي كند و سپس وارد درام ديگ  مي گردد . شكل هاي زير يك نوع درام نيروگاه 400MW را نشان مي دهد . درام به مثابه مخزني است براي انواع ديواره هاي لوله اي ديگ ،كه به عنوان اتاقك جداسازي آب از بخار نيز ، قبل از آنكه بخار به سوپرهيتر (  Super Heater) برود ، عمل مي كند . آب از طريق لوله هاي پايين رونده از درام ديگ بخار ، به نام مقسم ( Header ) واقع در پايين ديگ بخار مي رود . ديواره بويلر متشكل از يك رديف لوله هاي نزديك به هم است كه حول اتاق احتراق (كوره ) و ديگر قطعات ديگ قرار گرفته اند تا از حرارت تابشي كوره جلوگيري شود .

ديواره هاي لوله اي كوره ديگ ، كه در معرض آتش ناشي از احتراق سوخت هستند ، به عنوان نواحي عمده بخارسازي به حساب مي آيند . به اين ترتيب ملاحظه مي شود كه لفظ ديواره آبي ، به هر حال اسم بي مسمايي است . لوله هاي ديواره كوره در اصل حاوي مخلوط آب و بخار ( دو فازه ) هستند . وزن مخصوص مخلوط مورد نظر كمتر از وزن مخصوص محتواي لوله هاي پايين آورنده است ، از اين رو مخلوط دو فازه با سرعت به درام وارد مي شود تا آب جاي آنها را در پايين ترين قسمت ديواره هاي آبي بگيرد . مخلوط آب و بخار كه وارد درام مي شود ، به وسيله سيكلون ها حركت چرخشي مي كند و بخار از آب جدا مي گردد . بخار جدا شده پس از عبور از رديف هاي خشك كن ها ، قطرات آب خود را پس داده و بصورت اشباع وارد مقسم ورودي سوپر هيتر اوليه ( دما پايين ) مي گردد .

در دوره راه اندازي ، قبل از ورود آب تغذيه به ديگ بخار ، امكان راكد ماندن آب در اكونومايزر و داغ شدن بيش از حد آن وجود دارد . براي احتراز از اين حالت از درام ديگ تا ورودي اكونومايزر ، از يك ارتباط لوله اي براي به جريان انداختن مجدد آب استفاده مي شود . ارتباط لوله اي مذكور از يك لوله پايين رونده ويك شير جداساز تشكيل مي گردد . در برخي از ديگهاي بخار ، يك پمپ جريان نيز به كار مي رود تا همواره صرفنظر از وزن مخصوص سيالهاي موجود در اكونومايزر ، از جريان آب نيز اطمينان حاصل شود .

بخار خشك اشباع خارج شده از درام ، به اولين طبقه از سوپرهيترها كه سوپرهيتردما پايين نام دارد ، وارد مي شود . اين نوع سوپرهيترها اغلب از نوع تابشي است و به طور مستقيم شعله ناشي از احتراق را مي بينند . البته در بعضي از طرحهاي ديگر از نوع تابشي نبوده و در معرض گازهاي حاصل از احتراق نصب مي شوند . دماي بخار در طبقات مختلف سوپرهيترها تا دماي معيني ، كه غالباً در واحدهايبخارساز 538˚c است ، بصورت كنترل شده افزايش مي يابد .

غالباً بعد از سوپرهيتر دما پايين ، به ترتيب سوپرهيترهاي دما متوسط و دما بالا قرار مي گيرند . كنترل دما هميشه در خروجي سوپرهيتر دما متوسط و ورودي سوپرهيتر دما بالا در دستگاهي به نام دي سوپرهيتر عملي مي شود . در ورودي و خروجي هر سوپرهيتر ، مقسم هايي وجود دارد . مقسم ها براي ايجاد تعادل گرمايي و همچنين تقسيم اصولي دبي سيال به لوله ها ، طراحي و نصب مي شوند .

بخار داغ ايجاد شده ، بعد از خروج از مقسم سوپرهيتر دما بالا ، به طرف توربين فشار قوي حركت مي كند و در آن منبسط مي شود . بخار انبساط يافته با افت فشار بالا و دماي زياد مواجه مي شود . كه غالباً آن را به ديگ بر مي گردانند ودر مبدلي به نام باز گرمكن ( Reheater ) دماي آن را بالا مي برند .

تحول ترموديناميكي فوق در فشار ثابت صورت مي گيرد و دماي بخار دوباره تا دماي بخار اصلي بالا مي رود . باز گرمكن ها هم ممكن است چند طبقه باشند كه به نامهاي باز گرمكن دما پايين و دما بالا مشهور هستند . ياد آوري مي شود كه هنگام روشن كردن ديگ بخار ، جريان گازي از روي باز گرمكن باي پس مي شود تا از سوختن باز گرمكن قبل از برقراري امكان تغذيه آن با بخار جلوگيري شود .

در ادامه به تشريح تك تك قسمتهاي ديگ بخار مي پردازيم .

 كوره  ( Furnace ) :

كوره يك محفظه عايق است كه در آن گرماي حاصل از احتراق سوخت مصرفي ازيك منبع دما بالا به يك منبع دماپايين منتقل مي شود. وظيفه اصلي كوره ، تامين و انتقال حرارت معيني به سيال فرآيند تحت درجه حرارتهاي بالا مي باشد . انتقال حرارت در كوره مي تواند در اثر تشعشع و جابجايي صورت گيرد .

بدنه كوره ها از ديواره آب ( Water Wall ) تشكيل شده است كه تا نقطه اتصال به درام امتداد يافته است . ديواره آب از تعدادي لوله كه محفظه احتراق را احاطه نموده اند ، تشكيل شده است . اين لوله ها تقريباً نيمي از حرارت آزاد شد توسط احتراق سوخت را جذب مي نمايند. در اين بخش سهم اصلي انتقال حرارت را مكانيزم تشعشع بعهده دارد .

آب ورودي به لوله ها ابتدا به تا دماي اشباع مربوط به فشار نقطه مورد نظر گرم مي شود و سپس با ادامه حركت در لوله ها تبخير صورت گرفته و يك مخلوط مرطوب حاصل مي شود . با حركت جريان به سمت بالا به دليل افتهاي اصطكاكي و وزن كمتر ستون آب در بالاي هر نقطه مشخص ، فشار كاهش مي يابد . در نهايت مخلوط حاصل به درام تخليه مي گردد .

لوله اصلي تغذيه آب بويلر ( Feed Water Pipe ) :

اين لوله وظيفه انتقال آب بويلر را به درام بخار( مخزن بخار ) بر عهده دارد و طراحي آن متناسب با ظرفيت بويلر و در شرايط حد اقل سرعت 1m/s و درجه حرارت طراحي براي مواد متناسب با دماي اشباع در فشار طراحي صورت مي گيرد .

لوله اصلي تغذيه آب بويلر

  • پمپ تغذيه آب بويلر ( Feed Water Pump ) :

افزايش فشار هيدرواستاتيكي آب توسط پمپها صورت مي گيرد و در طراحي آن ضريب 10٪ اضافي را در نظر مي گيرند . بدليل عملكرد مداوم بويلرها و به لحاظ شرايط و ملاحظات ديناميكي ، معمولاً دو پمپ پيش بيني مي شود و هميشه يكي در حالت رزرو ( Researve ) مي باشد . فشار خروجي پمپ برابر با فشار طراحي بويلر ( فشار داخل درام بخار) بعلاوه مجموع افت فشار جريان آب در لوله تغذيه آب بويلر و لوله هاي اكونومايزر است .

  • ري هيترها ( ReHeaters )

ري هيتر قسمتي از ديگ بخار است كه بخار در قسمت فشار بالاي توربين ، يا توربين فشار قوي ، پس از اينكه قسمتي از حرارت خود را هنگام انبساط از دست مي دهد ، به اين قسمت هدايت مي شود .در ديگهاي بخار، ري هيترها چون بعد از سوپرهيترها و در معرض دود نصب شده اند ، با استفاده از حرارت گازهاي احتراق ، درجه حرارت بخار را بالا مي برند و معمولاً دماي بخار را به دماي اوليه آن مي رسانند .

ترتيب قرار گرفتن و ساختمان يك ري هيتر مانند سوپرهيتر است . در ديگهاي بخار جديد و مدرن ، قسمتهاي ري هيتر بطور مساوي با قسمتهاي سوپرهيتر مخلوط است و يا اينكه ممكن است به طور جداگانه، سوپرهيتر ثانويه در مقابل مشعل كوره و ري هيتر در مقابل ديگري باشد . دماي بخار در ري هيترها، به وسيله ري سوپرهيتر ري هيترها كنترل مي شود .

اكونومايزر ( Economizer )

پس از اينكه گازهاي كوره قسمتي از حرارت خود را به لوله هاي آب يا ديواره هاي آبي و سوپرهيتر و ري هيترها مي دهند ، هنوز مقدار قابل توجهي انرژي حرارتي دارند . اگر اين انرژي به همراه گازهاي حاصل از احتراق از دودكش تخليه شود ، از نظر اقتصادي و از نظر راندمان ديگ بخار ، مقرون به صرفه نخواهد بود . به همين جهت از طريق يك اكونومايزر ، از حرارت باقيمانده استفاده مي كنند . چون براي صرفه جويي در مصرف ، سوخت اين قسمت را به ديگهاي بخار اضافه كرده اند ، آن را صرفه جويي كننده يا اكونومايزر لقب داده اند .

اكونومايزر را مي توان به عنوان يك هيتر آب تغذيه محاسبه كرد ، زيرا آخرين هيتر آب تغذيه قبل از ورود آن به ديگ بخار است .اكونومايذر تعدادي لوله هاي سري دارد كه در آخرين مرحله در مسير گازهاي حاصل از احتراق قرار مي گيرد و آب تغذيه را گرم مي كند . لوله ها به طور جداگانه يا بصورت حجمي قرار گرفته اند و به وسيله يك سري لوله هاي خميده كوچك يا زانويي به يكديگر وصل مي شوند . عمده اين اتصالات جوشكاري شده است . لوله هاي خميده را ، در اصطلاح ، خمهاي اكونومايزر مي گويند . آب در ابتدا به قسمت تحتاني يا سرد وارد مي شود و از لوله ها گذشته به قسمت بالايي كه گرمترين قسمت است ، مي رسد و آنگاه وارد هدر خروجي آن مي شود ، سپس به درام مي ريزد .

لازم به ذكر است كه لوله هاي اكونومايزر در قسمت بيروني يا محيطي داراي فين يا پره هستند ، تا با افزايش سطح تبادل حرارتي  مقدار حرارت جذب شده زياد باشد .گاهي اوقات اكونومايزر به دو قسمت بخار كننده و گرم كننده تقسيم مي شود . در اين صورت ، آب تغذيه ابتدا وارد قسمت گرم كننده مي گردد كه درجه حرارتش پايين است و بعد از افزايش دما ، به قسمت بخار كننده وارد مي شود . از اين روش در ديگهاي بخار مدرن و جديد استفاده نمي شود . ديگهاي جديد فقط شامل يك اكونومايزر است .

 پيش گرمكن دوار يا يانگستروم

چون انبساط يانگستروم به طرف بالا است ، و از طرفي ، روتور و گرمكن از پايين به وسيله ياتاقانها محكم شده اند ، براي سيل پاييني محيطي ، در مواقع انبساط مشكلي پيش نخواهد آمد . اما سيلهاي محيطي بالايي ، عمدتاً براي تحمل دماهاي بالا طراحي و ساخته مي شوند .غالباً پيش گرمكن هاي دوار مجهز به دوده پاك كن و مسير آتش نشاني و شستشو با آب و همچنين مسيرهاي روغن براي ياتاقانهاي نگهدارنده و هدايت كننده هستند . پيش گرمكن هاي دوار داراي دمپرهاي ورودي و خروجي براي گازهاي حاصل از احتراق و هوا هستند كه در مواقع بهره برداري ، اين دمپرها باز مي شوند و در صورت تريپ هر دو موتور AC و DC ، بطور اتوماتيك بسته مي شوند .

مزيت اين نوع گرمكن بر انواع ديگر اين است كه ساختمان آن حجم كمتري داشته و جاي كمتري را مي گيرد . از طرف ديگر باعث بازيافت انرژي در كل چرخه نيروگاه مي گردد . اما عيب آن اين است كه آب بندي كردن آن مشكل است .يكي از مسائل مهم در بهره برداري از اين نوع گرمكن اين است كه چون دود ناشي از احتراق غالباً داراي گازهاي اسيدي است ، نبايد دود در يانگستروم به نقطه شبنم برسد ، زيرا در اين صورت ، اسيد توليد شده باعث خوردگي شيميايي قطعات يانگستروم مي شود . براي جلوگيري از بروز اين اتفاق ، مقداري از هواي گرم شده را از گرمكن عبور مي دهند و يا اينكه اجازه مي دهند قسمتي از هواي سرد ، بدون اينكه از گرمكن بگذرد ، از باي پس عبور كند . حتي اگر لازم باشد تمام هوا را باي پس مي كنند

 دي سوپرهيترها ( DeSuperHeaters ) :

سوپرهيترها را براي درجه حرارت هاي بالاتر از درجه حرارت مورد نياز و براي تمامي شرايط بار توربين مي سازند . در مواقع پايين آمدن بار توربين و پايين آوردن درجه حرارت بخار سوپرهيتر ، از دي سوپرهيتر استفاده مي كنند و غالباً آن را بين دوسوپرهيتر سري شده قرار مي دهند .

دي سوپرهيترها خود دونوع هستند :

  • نوع اول مبدل حرارتي پوسته و لوله اي كه بخارداغ دماي اضافي خود را به آب تغذيه ديگ بخار مي دهد . اين نوع با وجود دارا بودن مزيت بازيافت انرژي ، با بالا رفتن تناژتوليد بخار ، عملاً نمي تواند پاسخگو باشد .
  • نوع ديگراز دي سوپرهيترها كه غالباً در نيروگاههاي بزرگ از آنها استفاده مي كنند ، نوع پاششي است كه به آن ، تماسي نيز مي گويند . در اين نوع ، آب تغذيه به طور مستقيم به داخل بخار داغ پاشيده مي شود و برودت لازم را به بخار داغ مي دهد . مقدار آب پاشيده شده بر حسب درجه حرارت لازم تنظيم مي شود . اين نوع دي سوپرهيتر در شكل شماره     ديده مي شود . لازم به يادآوري است كه در مسير ري هيتر نيز از اين لوازم استفاده مي كنند تا در صورت افزايش دماي بخار هنگام ري هيت ، آن را كاهش دهد .

شيرهاي اطمينان ( Check Valves ) :

شيرهاي اطمينان براي حفاظت و ايمني دستگاهها روي تمام ديگهاي بخار نصب مي شوند . يك شير اطمينان خوب داراي مشخصات زير است :

هنگام افزايش بيش از حد فشار ، باز شده و براي پايين آوردن فشار ، به مقدار كافي آب يا بخار را خارج مي كند تا فشار اضافي از بين برود .هنگامي كه تحت فشار معيني كار مي كند ، كاملاً بسته و آب بندي شده است .

شيرهاي اطمينان روي درام ديگ بخار ، هدرهاي خروجي سوپرهيترها و ري هيترها نصب مي شوند و تعداد آنها  بستگي به اندازه و طرح ديگ بخار دارد . شير اطمينان سوپرهيتر ، قبل از سوپاپهاي اصلي و يكطرفه  ديگ بخار قرار گرفته اند و طوري تنظيم شده اند كه در فشار كمتري نسبت به شيرهاي اطمينان درام ، عمل تخليه بخار را انجام دهند . منظور اين است كه جريان بخار در سوپرهيتر قبل از تخليه از طريق سوپاپهاي درام كم باشد تا باعث گرم شدن زياد سوپرهيتر نشود .

تعريف سوخت و انواع آن :

اجسامي كه پس از تركيب با اكسيژن هوا بسوزند و توليد حرارت نمايند ، سوخت نام دارند . سوختهاي فسيلي عمدتاً شامل عناصر شيميايي كربن و هيدروژن بوده و از تركيب آنها با اكسيژن توليد حرارت مي شود . از اين حرارت مستقيماً براي توليد بخار يا نيرو در نيروگاههاي بخاري و گازي و ديزلي استفاده مي شود .

سوختهاي فسيلي به سه دسته اصلي تقسيم مي شوند : گازي شكل ، مايع و جامد .

سوختهاي مايع و گازي شكل به طور عمده ريشه نفتي دارند و سوختهاي جامد شامل انواع ذغال سنگ ها ، چوب و … هستند .در نيروگاههاي بخاري ايران ، بيشتر از سوختهاي مايع يا گازي شكل استفاده مي شود .بسته به محل نصب نيروگاه و مسائل اقتصادي ، نيروگاهها ، براي يك يا چند سوخت خاص طراحي مي شوند .

ارزش حرارتي ( Heating Value ) :

ارزش حرارتي يك سوخت عبارتست از مقدار حرارتي كه مخلوط سوخت و هوا پس از احتراق كامل و رسيدن به دماي محيط آزاد مي كند و واحد آن مقدار حرارت آزاد شده در واحد جرم سوخت است .ارزش حرارتي معيار ميزان حرارت دهي يك سوخت است .

براي تعيين ارزش حرارتي سوخت در آزمايشگاهها ، از پمپهاي كالري متر استفاده مي كنند .ارزش حرارتي سوختهاي فسيلي با افزايش نسبت كربن به هيدروژن ،( C/H ) ،كم مي شود ، زيرا از اتمهاي هيدروژن كم شده و بر اتمهاي كربن افزوده مي شود . مي دانيم كه ارزش حرارتي كربن كمتر از هيدروژن است .

 احتراق و تعريف آن :

احتراق تحولي شيميايي است و اكسيداسيون سريع سوختها را احتراق مي گويند . محصولات قابل احتراق گازي شكل در حين تحول ، بر اثر آزاد كردن انرژي شيميايي زياد ، نوراني مي شوند كه نور حاصل را شعله مي ناميم .در تحول احتراق ، از آنجايي كه گاز ( مخلوط سوخت و هوا ) در بدو ورود به كوره نوراني نمي شود ، بنابراين منطقه احتراق شامل دو قسمت زير است :

  • قسمت روشن و پرنور( Luminieus Zone )
  • قسمت فعل و انفعال ( Reaction Zone )

اشتعال در اكثر نواحي فعل و انفعال بوقوع مي پيوندد ، در حالي كه سوختن كامل و صدور شعله حد اكثر در منطقه لومينانس ( پرنور ) واقع مي شود .كم كردن منطقه فعل و انفعال و آزاد شدن سريع انرژي محبوس شيميايي سوخت ، از كارهاي تكنيكي در ساختن مشعلهاي نيروگاهي است . بدين معني كه در نيروگاهها سعي مي شود قطره هاي سوخت پس از ورود به كوره ، سريعتر به منطقه لومينانس برسد و انرژي خود را آزاد كند .

  مشعلها و انواع آنها ( Burners ) :

مشعلها عناصري هستند جهت اختلاط صحيح سوخت با هوا ، به منظور تبديل انرژي شيميايي سوخت به انرژي حرارتي ، توسط واكنشي بنام احتراق . براي تامين بهينه اين منظور مشعلها بايد بتوانند :

  • سوخت را در حد انتظار اتميزه كنند .
  • سوخت و هوا را در مدت زمان كوتاهي با هم بياميزند .
  • توليد كربن نسوخته را به حد اقل برسانند .
  • همچنين بايد سرويس و نگهداري مشعلها آسان باشد .

مشعل ها را از نظر نوع سوخت به تيپ هاي مشعل هاي گازسوز ، مايع سوز و جامد سوز تقسيم مي كنند . اما در اينجا مشعلها را از نظر نحوه كار تقسيم بندي مي كنيم :

  • مشعلهاي تبخيري ( Vapourizing Burners ) :

در اين گونه مشعلها سوخت در منطقه اي تبخير شده ، سپس با هواي لازم براي احتراق مي آميزدو بعد محترق مي شود . مشعلهاي بخاريهاي خانگي ، والورها ، چراغهاي فتيله اي نفتي ، همه از اين نوعند .

  • مشعلهاي پودركننده ( Atomizing Burners ) :

در اين نوع مشعلها ، سوخت پس از اتميزه شدن ( پودر شدن ) با هوا در آميخته و وارد كوره مي شود .

  • مشعلهاي گريز از مركز ( Rotating Cup Burners ) :

در اين گونه از مشعلها كه به مشعلهاي دوراني نيز شهرت دارند ، بر اثر دوران محفظه چرخشي ، سوخت وارد محفظه نيمه مخروطي اتميزاسيون شده و بر اثر نيروي گريز از مركز ، پودر مي شود .

زاويه محفظه اتميزاسيون و همچنين سرعت زاويه اي دوران نقشهاي اساسي در اتميزاسيون دارند . شيب شعله بستگي به شيب مخروط و همچنين وضعيت نازل دارد .

سرعت دوران غالباً 1000 تا 3000 دور در دقيقه است . عموماً براي پودر كردن نفت كوره ها از اين گونه مشعلها استفاده مي شود .در عمل بايد اين مشعلها را بطور افقي نصب كرد . از معايب اين گونه مشعلها ، همگن و هم اندازه نبودن قطرات اتميزه شده سوخت و نشت زياد مشعل را مي توان نام برد .

بازده حرارتي ديگ هاي بخار :

از زماني كه بشر اولين ماشين حرارتي را ساخت ( اختراع جيمز وات) روز به روزبه فكر توسعه ايده هاي طراحي خود به كمك امكانات بالقوه زمان بود .تكامل ماشينهاي پردردسر ديروز به كمك افزايش بهره وري آنها ميسر شده است و هرچه جلوتر مي رويم ، بهينه سازي مصرف انرژي با افزايش بازده ماشينهاي موجود امكان پذير مي شود .ديگ بخار نيروگاهها به عنوان يك ماشين ترموديناميكي است كه محاسبه بازده آن به دو روش زير صورت مي گيرد :

ميزان انرژي خروجي نسبت به انرژي داده شده به كوره ديگ مقايسه مي شود تا ميزان قابليت انتقال گرما توسط اين ماشين ارزيابي شود . اين روش محاسبه بازده را آناليز اجمالي مي گويند .

ميزان انرژي تلف شده در طول فرايند توليد بخار مشخص مي شود تا علاوه بر محاسبه بازده ، امكانات بالقوه صرفه جويي و به تبع آن ، افزايش بازده حرارتي ديگ بخار امكان پذير شود . اين روش محاسبه بازده را آناليز تفصيلي مي گويند .

 شركت مشهد بخار اولين و بزرگترين عرضه كننده ي ديگ آب گرم ، بخار و روغن داغ مفتخر است تا محصول مد نظر شما را با بهترين تخفيفات و بالاترين كيفيت در اختيار شما مشتري گرامي قرار دهد تا از خريد خود بهترين نتيجه را بگيريد .

ديگ آب گرم چيست؟

ديگ آب گرم يا ديگ آب داغ بخش مهمي در سيستم هاي  هيدرونيك بحساب مي آيد. كه در آن  از آب به عنوان واسطه انتقال حرارت در سيستم هاي گرمايش و سرمايش استفاده ميشود. ، زيرا آب را كه از طريق لوله ها و رادياتورها در حال گردش مي باشد را گرم مي كند. ديگ آب گرم معمولاً از جنس استنلس استيل ، آلومينيوم ، فولاد ، چدن يا استيل براي تحمل دما و فشار زياد ساخته مي شوند. يك كوره به همراه مبدل هاي حرارتي و لوله ها در محفظه اي محصور شده اند كه محيطي با مقاومت در برابر آتش ، تهويه مطبوع و با هواي پايدار فراهم مي كند. سوخت هاي احتمالي شامل زغال سنگ ، زيست توده يا گاز طبيعي است ، اگرچه ديگ هاي آب گرم  وجود دارد كه با برق كار مي كنند. اين وسايل همچنين ممكن است ديگ هاي بخار باشد كه مخزن ذخيره آب گرم ندارند اما در عوض در صورت نياز آب مي كشند. بسته به كاربرد ، سيستم هاي تجاري ممكن است مواد مختلفي را به آب اضافه كنند از جمله مواد شيميايي براي جلوگيري از خوردگي ، جلوگيري از يخ زدگي ، افزايش نقطه جوش آب ، بهبود تشخيص نشت و كاهش آب اضافه كنند.

ديگ ابگرم فولادي يك نوع ديگر از ديگ هاي آبگرم ميباشد ، كه شما براحتي ميتوانيد اين محصول را با بهترين كيفيت و مناسب ترين قيمت از بزرگترين توليد كننده ي ديگ هاي بخار با نام تجاري مشهد بخار تهيه كنيد تا از خريد خود نهايت بهره را ببريد .

ديگ آبگرم فولادي

اين نوع ديگ ها از جنس فولاد آتشخوار ساخته مي شوند كه داراي معايب و محاسني نسبت به ديگ چدني آبگرم مي باشد. از جمله اين مزايا مي توان به راندمان بالاي حرارتي ديگ هاي فولادي نسبت به چدني اشاره كرد و شايد عيبي كه مي توان به آن اشاره كرد در سهولت حمل و نقل ديگ هاي چدني مي باشد. ديگ ها آبگرم فولادي از لحاظ پارامترهاي مختلف انواع مختلفي دارند :

  • از لحاظ تعداد عبور دود :  تك پاسه – دو پاسه – سه پاسه.
  • ديگ وت بك – ديگ آب گرم دراي بك.
  • از لحاظ نوع سوخت مصرفي :ديگ گازسوز – ديگ گازوئيلي – ديگ دوگانه سوز ديگ با سوخت مازوت.
  • از لحاظ نحوه عبور آب و آتش : واتر تيوب – فاير تيوب.

ديگ آب داغ و ديگ آب گرم از محصولاتي هستند كه شركت مشهد بخار با سابقه ي درخشان خود ميتواند در اختيار شما قرار دهد و سبب شود تا شما از بهترين و با كيفيت ترين محصولات بازار بهره مند شويد .

ديگ آب داغ – ديگ آب گرم

ديگ آبگرم  و ديگ آب داغ Hot water boiler يك سيستم حرارت مركزي است كه رايج ترين سيستم گرمايشي ساختمان ها محسوب مي شود. در ديگ آبگرم و ديگ آب داغ انرژي حرارتي آزاد شده حاصل از احتراق سوخت توسط مشعل به آب منتقل مي شود سپس اين آب با پمپ به گردش آمده و قسمتي از انرژي خود را از دست مي دهد در نهايت آب با دماي پايين تر به داخل ديگ برگشته و براي گرم شدن دوباره آماده مي شود. در ديگ آبگرم حداكثر دماي آب ۹۰ درجه و در ديگ آب داغ بالاي ۱۰۰ درجه سانتي گراد است لازم به ذكر است در ديگ آب داغ به دليل فشار بالا و بسته بودن سيستم دماي آب افزايش پيدا مي كند ولي به هيچ وجه تبديل به بخار نمي گردد.

جنس بدنه ديگ آب گرم و ديگ آب داغ معمولا يا از چدن و يا از فولاد ساخته مي شود هر كدام از اين ها معايب و مزايايي در �

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ساعت: ۰۱:۴۴:۵۴ توسط:barati1401seo موضوع:

ديگ آب گرم فروش ويژه20 درصد تخفيف قيمت خريد

مجموعه عظيم مشهد بخار با افتخار اعلام مي نمايد كه كليه انواع ديگ آب گرم را با ارزانترين قيمت در بين كارخانجات توليد كننده تا 20% تخفيف ويژه در بازار ايران و جهان در اختيار خريداران قرار مي دهد در اين مقاله به موضوعات اجزاي ديگ آب گرم-ديگ آب گرم چيست؟-ديگ آب گرم صنعتي-ديگ فولادي چيست-قيمت ديگ آب گرم-ديگ آب گرم موتورخانه- انواع ديگ موتورخانه كه تخصص مجموعه بزرگ مشهد بخار مي باشد خواهيم پرداخت.


مشهد بخار هم اكنون با بيش از 40 سال سابقه درخشان در طراحي و توليد انواع ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز فعاليت دارد در اين مطلب به موضوعات متنوع اجزاي ديگ آب گرم-ديگ آب گرم چيست؟-ديگ آب گرم صنعتي-ديگ فولادي چيست-قيمت ديگ آب گرم-ديگ آب گرم موتورخانه- انواع ديگ موتورخانه خواهيم پرداخت . ضمنا ما كليه محصولات خود را از جمله انواع ديگ آب گرم باضمانت و خدمات پس از فروش و 100% تضمين شده در اختيار خريداران و مشتريان عزيز قرار مي دهيم و همچنين آماده همكاري با نهادها و ارگان هاي دولتي خصوصي و نيمه خصوصي دانشگاه ها كارخانجات هتل ها و ... مي باشيم.

مجموعه عظيم مشهد بخار همچنين افتخار خود مي داند كه در ارائه انواع ديگ آب گرم در خدمت شما بزرگواران باشد لطفا جهت كسب اطلاعات بيشتر در مورد اجزاي ديگ آب گرم-ديگ آب گرم چيست؟-ديگ آب گرم صنعتي-ديگ فولادي چيست-قيمت ديگ آب گرم-ديگ آب گرم موتورخانه- انواع ديگ موتورخانه با ما همراه باشيد . ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار با بيش از 40 سال سابقه درخشان كليه توليدات خود را در بازارهاي داخلي و خارجي با بهترين متريال براي مشتريان خود تدارك ديده ايم بنابراين شما هموطنان عزيز مي توانيد با خيال آسوده و بدون دغدغه هر نوع از ديگ آب گرم را در مجموعه مشهد بخار بررسي و انتخاب نماييد و ما نيز به شما خريداران محترم تضمين پايين ترين قيمت موجود در بازار را خواهيم داد. 

در موتورخانه و سيستم هاي حرارت مركزي يك تجهيز مهم وجود دارد كه آن را با نام ديگ آب گرم يا بويلر مي شناسند. اين سيستم علاوه بر اينكه در موتور خانه هاي خانگي كاربرد دارد، در صنايع مختلف هم مورد استفاده قرار مي گيرد. در ادامه به انواع ديگ بخار و بويلرها و نحوه كاركرد آنها اشاره مي كنيم.

ديگ آب گرم به دستگاهي گفته مي شود كه قادر است، انرژي حرارتي حاصل از احتراق سوخت مشعل را به داخل خود منتقل كرده و در اثر اين كار آب گرم ايجاد شده توسط يك پمپ مخصوص به گردش در مي آيد. در اثر اين گردش آب گرم بخشي از انرژي خود را از دست مي دهد و سرد مي شود و دوباره براي گرم شدن به داخل ديگ يا بويلر باز مي گردد و فرايند به همين شكل پي در پي تكرار مي شود.

با توجه به توضيحات بالا به اهميت استفاده از ديگ آب گرم در موتورخانه و سيستم حرارت مركزي پي برديم حال در ادامه بايد به تشريح كامل انواع ديگهاي موجود ، اجزا تشكيل دهنده آنها ، استانداردهاي ساخت و نحوه خريد آن پرداخت.

كاربرد بويلر (ديگ آب داغ)

شايد مهم‌ترين و عمومي‌ترين كاربرد ديگ آب داغ، مصرف آن در سيستم گرمايشي، و تأمين گرمايش محيط داخلي ساختمان‌ها باشد. روش كار ديگ آب گرم به اين صورت است كه در اين سيستم‌هاي حرارت مركزي با آب گرم، گرمايي كه مشعل توليد مي‌كند به داخل ديگ منتقل مي‌شود.

آب گرم شده و به‌وسيله يك پمپ جرياني و سيستم لوله‌كشي در سيستم‌هاي گرمايشي مثل رادياتور، يونيت هيتر، و فن كويل جريان مي‌يابد و در اثر عبور آب گرم از اين وسايل، گرماي آب به كمك مكانيزم‌هاي مختلفي مثل تابشي، يا جابه‌جايي، به هواي اتاق منتقل مي‌گردد. علاوه بر سيستم گرمايش محيط، از بويلر آب داغ در انواع صنايع و حتي در نيروگاه‌ها هم استفاده مي‌شود.

انواع ديگ آب گرم

در حالت كلي ديگ آب گرم را مي توان از لحاظ بدنه به دو قسمت چدني يا فولادي تقسيم بندي كرد كه اين تقسيم بندي با توجه به جنس بدنه ساخت انجام ميشود.

ديگ آبگرم چدني

اين مدل از تعدادي پره چدني تشكيل شده است كه اين پره ها در كنار هم قرار ميگيرند و ديگ چدني ساخته مي شود هرچه تعداد پره ها بيشتر، مقدار ظرفيت حرارتي ديگ نيز بيشتر مي شود براي ساخت اين نوع ديگ ها نيز از روش ريخته گري چدن استفاده مي شود.

ديگ آبگرم فولادي

اين نوع ديگ ها از جنس فولاد آتشخوار ساخته مي شوند كه داراي معايب و محاسني نسبت به ديگ چدني آبگرم مي باشد. از جمله اين مزايا مي توان به راندمان بالاي حرارتي ديگ هاي فولادي نسبت به چدني اشاره كرد و شايد عيبي كه مي توان به آن اشاره كرد در سهولت حمل و نقل ديگ هاي چدني مي باشد.

ديگ ها آبگرم فولادي از لحاظ پارامترهاي مختلف انواع مختلفي دارند :

  • از لحاظ تعداد عبور دود :  تك پاسه – دو پاسه – سه پاسه. ديگ وت بك – ديگ آب گرم داراي بك.
  • از لحاظ نوع سوخت مصرفي :ديگ گازسوز – ديگ گازوئيلي – ديگ دوگانه سوز ديگ با سوخت مازوت.
  • از لحاظ نحوه عبور آب و آتش : واتر تيوب – فاير تيوب.

مزايا و معايب بويلر فولادي و چدني

ديگ‌هاي چدني را مي‌توان در اغلب سيستم‌هاي حرارت مركزي مورد استفاده قرار داد. ديگ‌هاي فولادي اما بيشتر در سيستم‌هاي حرارت مركزي با آب داغ يا بخار فشار قوي مورد استفاده قرار مي‌گيرند.

  • جابه‌جايي ديگ‌هاي چدني، به نسبت ديگ‌هاي فولادي، بسيار ساده‌تر و راحت‌تر است.
  • ديگ‌هاي چدني در برابر خوردگي و زنگ‌زدگي مقاوم‌اند.
  • قيمت ديگ‌هاي چدني به نسبت ديگ‌هاي فولادي، ارزان‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر است.
  • ديگ‌هاي فولادي به نسبت ديگ‌هاي چدني ظرفيت محدودتري دارند.
  • در ديگ‌هاي چدني، در صورت آسيب ديدن پره‌ها، امكان جايگزيني آن پره وجود دارد كه اين مزيت، هنگام مقايسه و انتخاب بين دو نوع ديگ چدني و فولادي، بسيار مهم و تأثيرگذار است.
  • ديگ‌هاي چدني به دليل امكان شوك حرارتي، براي مناطق سرد مناسب نيستند.

اجزاي تشكيل دهنده ديگ آبگرم فولادي

  • بدنه : بدنه ديگ هاي فولادي همانطور كه از نامش پيداست از نوع فولاد مي باشد.
  • لوله هاي آتش خوار : از جنس فولاد مي باشد و همان طور كه گفته شد در داخل اين تيوب ها آتش و دود جريان مي يابد.
  • تيوب شيت tube sheet : اين صفحات وظيفه ي نگهداري لوله هاي آتش خوار را دارند.
  • دريچه هاي منهول و هندهول: براي بازديد كاربرد دارند.
  • درهاي جلو و عقب
  • اتصالات لوله هاي رفت و برگشت
  • دودكش
  • شاسي
  • safety valve
  • drain valve
  • ترمومتر
  • فشار سنج
  • كاور
  • كوره : محفظه اي كه در آن احتراق صورت مي گيرد
  • عايق

نحوه عملكرد ديگ آب گرم فولادي فاير تيوب

ديگ هاي فولادي فايرتيوب همانطور كه از نامشان پيداست آتش در داخل لوله ها جريان دارد و آب در اطراف لوله ها جريان مي يابد. بدين گونه كه آب وارد مخزن ديگ مي شود و با روشن شدن مشعل و گرم شدن لوله ها سبب گرم شدن آب مي شود و  از طريق سيستم سيركولاتور آب در لوله هاي سيستم حرارت مركزي جريان مي يابد. به محض پايين آمدن سطح آب در داخل مخزن ديگ پمپ سيركولاتور كار كرده و سبب افزايش سطح آب درداخل مخزن ديگ ميشود . دماي كاري ديگ آب گرم معمولا 90 درجه سانتي گراد مي باشد.

تقسيم بندي ديگ آب داغ بر اساس مسير گاز هاي احتراق

بويلر ها بر حسب تعداد مسيري كه گازهاي حاصل از احتراق مشعل در ديگ طي مي كند تا وارد دود كش شوند به موارد زير تقسيم مي شوند.

1) ديگ آبگرم تك پاس :

اين نوع دستگاه ها تقريبا از رده خارج شده اند و ديگر مورد استفاده قرار نمي گيرند. در اين نوع ديگ آب گرم گازهاي توليد شده از شعله و احتراق مسير ديگ را يكبار طي كرده و بعد از طريق دودكش خارج مي شدند.

2) بويلر آبگرم دو پاس :

در اين بويلرها گازهايي كه در اثر احتراق و شعله ايجاد مي شوند، مسير ديگ را دو بار طي مي كنند و بعد وارد دودكش مي شوند. در اين نوع دستگاهها گازهاي توليد شده يكبار از جلوي ديگ عبور كرده و پس از رسيدن به انتها از طريق لوله هاي تعبيه شده كه انتقال حرارت نام دارند به جلوي ديگ باز مي گردند در اين نوع ديگ دودكش جلو ديگ و سمت مشعل قرار دارد.

3) ديگ آبگرم كوره برگشتي :

در اين بويلر ها هم گازهاي توليد شده در اثر احتراق مسير ديگ را دوبار طي مي كنند با اين تفاوت كه اين گازها از مركز كوره تا انتها حركت كرده و بعد از اينكه به انتهاي كوره رسيدند چون به صورت بسته طراحي شده اند و همينطور به خاطر محدب بودن انتهاي آن از اطراف كوره مسير خود را پيدا كرده و به جلوي ديگ باز مي گردند. بعد از اين مرحله گازها به پاس لوله ها منتقل مي شوند و از طريق دودكش خارج. در اين نوع بويلرها چون گازهاي توليد شده سه بار مسير ديگ را طي مي كنند راندمان بيشتري نسبت به نوع دو پاس دارند.

4) ديگ آبگرم سه پاس :

در اين نوع بويلر، گازهاي حاصل از احتراق سوخت سه بار مسير ديگ را طي خواهند كرد. اين ديگ ها به همين دليل اگر درست و دقيق طراحي شوند، نسبت به انواع ديگر راندمان بسيار بالاتري دارند.

5) ديگ آبگرم عقب خشك و عقب تر :

نوع ديگري از بويلر وجود دارد كه آن را عقب تر مي گويند. در اين نوع ديگ آب گرم بين محفظه احتراق و انتهاي ديگ وجود دارد و در نوع عقب خشك بين محفظه احتراق و انتهاي ديگ سيمان و يا آجر نسوز قرار مي دهند. استفاده از ديگ هاي عقب تر مزيت هاي بيشتري دارد. اين ديگ ها راندمان حرارتي بالاتري داشته و البته تنش حرارتي كمتري هم دارند و تعميرات و نگهداري آنها هم مقرون به صرفه تر است.

6) ديگ هاي واتر تيوپ و فاير تيوپ :

دو نوع ديگر بويلر وجود دارد كه به واتر تيوپ و فاير تيوپ مشهور هستند. ديگ آب گرم واتر تيوپ به ديگي گفته مي شود كه آب از درون لوله هاي آن عبور كرده و گازهاي توليد شده در جريان احتراق در اطراف آن قرار دارند و در مقابل ديگ فاير تيوپ ديگي است كه گازهاي ناشي از احتراق داخل لوله هستند و آب در اطراف آنها وجود دارد معمولا سيستم واتر تيوب جهت ديگ هاي بخار با ظرفيت بالاي ۳۲ تن در ساعت و فشار كاري بيش از ۲۵ استفاده مي گردد.

استاندارد هاي ساخت بويلر آبگرم

  • استاندارد ملي 7911
  • استاندارد BS2790 كه همان استاندارد BSI مي باشد.
  • استاندارد EN-BS12953  براي انتخاب متريال از اين استاندارد استفاده مي شود

نكته : استاندارد 4232 كه براي ساخت ديگ بخار استفاده مي شود همان ترجمه استاندارد BS2790 مي باشد.

براي ساخت و آناليز ديگ هاي آب گرم از نرم افزارهايي همچون: Catia ، solidwork براي طراحي استفاده مي شوند. Fluent نرم افزاري جهت آناليز ديگ آبگرم.

براي محاسبه ظرفيت ديگ آبگرم بايد اطلاعات زير را در اختيار كارشناسان فني قرار دهيد تا مقدار ظرفيت مورد نظر محاسبه شود.

  • تعداد واحد هاي ساختمان مسكوني
  • متراژ هر واحد
  • كاربري دستگاه
  • محل كاري دستگاه
  • نحوه انتخاب ديگ آب گرم

براي انتخاب ديگ مناسب بايد ابتدا مهندس تاسيسات پروژه مقدار بار حرارتي ساختمان را محاسبه كرده كه اين بار حرارتي نشأت گرفته از : تلفات حرارتي جداره ها و بار حرارتي كه براي آبگرم مصرفي مورد نياز است، باشد. حال با در دست داشتن مقدار بار حرارت كل با يك ضريب اطميناني كه بين 5 ال 20 در صد مي باشد مي توانيم به راحتي ظرفيت ديگ را مشخص كرده و با تماس يا مراجه به كاتالوگ شركت ها ديگ مورد نظر را انتخاب كرد.

نحوه محاسبه بار حرارتي ساختمان

در صورتيكه بار حرارتي مورد محاسبه در بين ديگ هاي شركت هاي سازنده وجود نداشت مي توانيم ديگ آبگرم با قدرت بالاتر از مقدار محاسبه شده را انتخاب نمود. در بسياري از پروژه ها به جاي يك ديگ از دو يا چند ديگ استفاده مي كنند كه به صورت موازي با هم بسته شده اند و باتوجه به مقدار سردي هوا مورد استفاده قرار مي گيرند. مزيتي كه در چنين حالتي وجود دارد اين است كه اگر يكي از ديگ ها با مشكلي مواجه شده و از كار بيوفتد در اين صورت ديگهاي بعدي عمل گرمايش را انجام ميدهند و عملا هميشه آب گرم در دسترس مي باشد .

چون در اغلب شهرهاي ايران مدت زمان فصل سرما كوتاه است از دو ديگ استفاده مي شود. يكي براي تهيه آبگرم مصرفي و ديگري براي تامين گرمايش مورد نظر محيط. در اين صورت درست است در ابتدا هزينه اضافي براي خريد دو ديگ را متحمل مي شويم ولي به مرور زمان و با توجه به صرفه جويي كه در مصرف گاز و گازوئيل صورت ميگيرد در مدت زمان طولاني بسيار به صرفه تر خواهد بود.

محل نصب بويلر آب داغ

ديگ آب گرم بايد بر روي فنداسيوني نصب شود كه كاملا تراز باشد تا هيچ نيروي اضافي با اتصالات وارد نشود. اگر ديگ بر روي سطح ترازي قرار نگيرد باعث اعمال نيروهايي به اتصالات و لوله ها و تيوب ها شده و سبب شكستگي مي شود. پس ايجاد فنداسيوني محكم و تراز شده جزء مراحل اصلي نصب ديگ ها است. علاوه بر تراز بودن لازم است فنداسيون 10 سانتي متر از كف موتورخانه بالاتر قرار بگيرد.

به طور مثال براي نصب ديگ 7-400 حداقل مقدار فنداسيوني كه مورد نياز است بدين صورت مي باشد:

حداقل طول فنداسيون 150 سانتي متر

حداقل عرض فنداسيون 80 سانتي متر

حداقل ارتفاع فنداسيون 10 سانتي متر

با توجه به ظرفيت گرمايي ديگ هاي آبگرم ديگر مقدار اين اندازه ها تغيير پيدا خواهد كرد.

عوامل مهمي كه در انتخاب ديگ آبگرم موثر مي باشند:

  • عمر دستگاه
  • ظرفيت گرمايي
  • قابليت تغيير ظرفيت گرمايي يعني افزايش و يا كاهش ظرفيت گرمايي
  • دماي آب برگشت به ديگ
  • هزينه اوليه
  • هزينه مصرف انرژي
  • هزينه تعمير و نگهداري
  • ضريب اطمينان

براي انتخاب مشعل ديگ آب گرم بايد به مسائلي توجه كرد كه در زير آمده است:

  • ظرفيت گرمايي بويلر آب گرم
  • نوع و ارزش گرمايي سوخت
  • بازده گرمايي مشعل
  • فاصله از سطح دريا
  • شكل ظاهري و افت فشار

نوع سوخت مصرفي در ديگ هاي آب گرم

ديگ هاي آبگرم مي توانند با مشعل سوخت هاي مختلف كار كنند. مهمترين سوخت هاي مصرفي در ديگ ها گاز ، گازوئيل و مازوت مي باشد. بنابراين امكان انتخاب ديگ با مشعل گاز سوز ، گازوئيل سوز ، دوگانه سوز گاز و گازوئيل و سه گانه سوز گاز و گازوئيل و مازوت فراهم مي باشد.

 با بررسي هاي لازم درباره اجزاي ديگ آب گرم متوجه ميشويد كه با كيفيت بودن ديگ آب گرم الزامي ميباشد و لازم است تا از يك توليد كننده ي معتبر ديگ را تهيه كرد. شركت مشهد بخار بزرگترين توليد كننده ي ديگ هاي آب گرم و بخار و روغن داغ در خدمت شما عزيزان است كه با كيفيت ترين محصولات را به شما ارائه دهد .

اجزاي ديگ آب گرم

اجزاي ديگ آب داغ عبارتند از پمپ هاي تغذيه، اكونومايزر، لوله تغذيه آب، شير يكطرفه، مشعل، كوره، پيش گرمكن، شيرهاي اطمينان كه در ادامه وظيفه هركدام را در ديگ آب گرم بطور مختصر مورد بررسي قرار ميدهيم.

اجزاي ديگ آب گرم

  • آب داغ آبگرم
  • پمپ هاي تغذيه: افزايش فشار آب و تغذيه آب در صورت كم شدن آب داخل ديگ
  • اكونومايزر : جهت جلوگيري از خروج حرارت به خارج از ديگ
  • لوله تغذيه آب: انتقال آب به مخزن ديگ آب گرم
  • شير يكطرفه : جلوگيري از ورود آب پمپ
  • مشعل : ايجاد احتراق
  • كوره: تامين و انتقال حرارت معيني به سيال
  • پيش گرمكن: جذب حرارت باقيمانده از گازهاي احتراق
  • شيرهاي اطمينان: كاهش فشار در مواقعي كه افزايش ناگهاني فشار صورت ميگيرد

شما مشتري گرامي ديگر ميدانيد ديگ آب گرم چيست و چه كارايي هايي دارد ، پس نياز است تا مطمئن شويد كه اين ديگ را از كجا خريداري ميكنيد ، شركت مشهد بخار بزرگترين توليد كننده ي ديگ هاي آب گرم و بخار و روغن ميباشد و حالا مفتخر است تا بهترين محصولات خود را به بهترين مشتريان خود عرضه كند .

ديگ آب گرم چيست

ديگ آب گرم يا ديگ آب داغ بخش مهمي در سيستم هاي  هيدرونيك بحساب مي آيد. كه در آن  از آب به عنوان واسطه انتقال حرارت در سيستم هاي گرمايش و سرمايش استفاده ميشود. ، زيرا آبي كه از طريق لوله ها و رادياتورها در حال گردش مي باشد را گرم مي كند. ديگ آب گرم معمولاً از جنس استنلس استيل ، آلومينيوم ، فولاد ، چدن يا استيل براي تحمل دما و فشار زياد ساخته مي شوند.

يك كوره به همراه مبدل هاي حرارتي و لوله ها در محفظه اي محصور شده اند كه محيطي با مقاومت در برابر آتش ، تهويه مطبوع و با هواي پايدار فراهم مي كند. سوخت هاي احتمالي شامل زغال سنگ ، زيست توده يا گاز طبيعي است ، اگرچه ديگ هاي آب گرمي وجود دارد كه با برق كار مي كنند. بسته به كاربرد ، سيستم هاي تجاري ممكن است مواد مختلفي را به آب اضافه كنند از جمله مواد شيميايي براي جلوگيري از خوردگي ، جلوگيري از يخ زدگي ، افزايش نقطه جوش آب ، بهبود تشخيص نشت و كاهش آب اضافه كنند.

ديگ فولادي هم يك نوع از ديگ هاي انتقال حرارت است كه ميتواند در صنعت شما كمكتان كند و از سمت ديگري شركت مشهد بخار بزرگترين عرضه كننده ي ديگ هاي آبگرم ميتواند در خريد اين محصولات به شما كمك كند و با مناسب ترين قيمت بهترين كيفيت را به شما ارائه دهد .

ديگ فولادي چيست؟

ديگ به صورت كلي دستگاهي است كه در آن با گرماي حاصل از سوختن يك ماده سوختني، حرارت به سيال درون آن انتقال مي يابد. ديگ فولادي به عنوان يكي از اجزاي موتورخانه ساختمان، از انواع ديگ هاي متداول موتورخانه است. در ابتدا به تعريف دو مفهوم سيال و پاس در ديگ هاي فولادي مي پردازيم:

سيال: سيال داخل ديگ هاي فولادي، مشابه بقيه ديگ ها، مي تواند شامل يكي از سيالات متعارف تاسيساتي نظير آب، بخار آب، روغن و ... باشد.

پاس: پاس در ديگ، به معنى عبور است، هر بار كه شعله و يا گازهاى حاصل از عمل احتراق يك بار طول ديگ را طى مى كنند به آن يك پاس گفته مى شود.

كوره ديگ، پاس اول است. لوله هايى كه گازهاى حاصل از عمل احتراق، بعد از خارج شدن از كوره، از آنها عبور كرده، به جلو هدايت مى شود، لوله هاى پاس دوم ناميده مى شوند.

شركت مشهد بخار بزرگترين عرضه كننده ي ديگ هاي آب گرم موتورخانه با سابقه ي درخشان خود ، در راستاي بالابردن رضايت مشتريان خود ، تخفيفاتي اعمال كرده است تا تمام مشتريان بتوانند از خريد خود رضايت كامل داشته باشند .

ديگ آب گرم موتورخانه

موتورخانه بخشي از ساختمان است كه به عنوان قلب سيستم تاسيساتي خانه شناخته مي شود. طراحي اين فضا به علت تجهيزات و وسايلي كه در آن قرار مي گيرد بسيار مهم است و بايد نكاتي را در طراحي آن مورد توجه قرار داد، اين فضا به عنوان كنترل كننده سيستم ها گرمايشي و سرمايشي و وسايل و تجهيزات الكتريكي ساختمان مورد استفاده قرار مي گيرد.

از متداول ترين مولد هاي گرمايي،ديگ هاي حرارت مركزي مي باشند . در ديگ ها انرژي حرارتي از سوخت (كه توسط مشعل توليد حرارت مي نمايد ) گرفته شده و به آن داده مي شود . بسته به نوع مصرف، آب مي تواند در ديگ ها به آب گرم ،آب داغ و يا بخار تبديل شود لذا ديگ ها به سه نوع ديگ آبگرم ، آب داغ و ديگ بخار تقسيم مي شوند . در ديگهاي آب گرم انرژي حرارتي توليد شده توسط مشعل، آب گرم يا داغ را توليد مي نمايد و سعي مي شود كه از توليد بخار جلوگيري به عمل آيد زيرا در اين ديگ ها كنترل و سوپاپي جهت بخار ايجاد شده وجود ندارد و در صورت توليد بخار به ديگ آسيب مي رسد. ديگ ها آب گرم از نظر جنس و ساخت به دو نوع : چدني و فولادي تقسيم مي شوند.

 در پايان مجددا تاكيد مي نماييم كه ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار تمام تلاش خود را به كار گرفته اييم تا بتوانيم هر نوع از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز را با ارزانترين قيمت و تا 20% تخفيف ويژه و زير قيمت ساير كارخانجات فعال در ايران طراحي و توليد نموده و بدون واسطه تقديم مشتريان نماييم. مجددا توصيه اكيد داريم حتما و حتما قبل از اينكه تصميم به خريد يك نمونه از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي و ... را از هر شخص و شركتي نماييد با يكي از شماره هاي - - 09371889859 تماس برقرار كنيد تا به صورت 100% رايگان از مشاوره هاي قبل خريد و همچنين ليست قيمت نهايي مطلع شويد.

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ساعت: ۰۱:۴۳:۲۰ توسط:barati1401seo موضوع:

فروش انواع ديگ روغن داغ برقي تا 20 درصد تخفيف قيمت خريد

مجموعه عظيم مشهد بخار با افتخار اعلام مي نمايد كه كليه انواع ديگ روغن داغ برقي را با ارزانترين قيمت در بين كارخانجات توليد كننده تا 20% تخفيف ويژه در بازار ايران و جهان در اختيار خريداران قرار مي دهد در اين مقاله به موضوعات روغن داغ صنعتي كه تخصص مجموعه بزرگ مشهد بخار مي باشد خواهيم پرداخت.


مشهد بخار هم اكنون با بيش از 40 سال سابقه درخشان در طراحي و توليد انواع ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز فعاليت دارد در اين مطلب به موضوعات متنوع روغن داغ صنعتي خواهيم پرداخت . ضمنا ما كليه محصولات خود را از جمله انواع ديگ روغن داغ برقي  باضمانت و خدمات پس از فروش و 100% تضمين شده در اختيار خريداران و مشتريان عزيز قرار مي دهيم و همچنين آماده همكاري با نهادها و ارگان هاي دولتي خصوصي و نيمه خصوصي دانشگاه ها كارخانجات هتل ها و ... مي باشيم.

مجموعه عظيم مشهد بخار همچنين افتخار خود مي داند كه در ارائه انواع ديگ روغن داغ برقي در خدمت شما بزرگواران باشد لطفا جهت كسب اطلاعات بيشتر در مورد روغن داغ صنعتي با ما همراه باشيد . ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار با بيش از 40 سال سابقه درخشان كليه توليدات خود را در بازارهاي داخلي و خارجي با بهترين متريال براي مشتريان خود تدارك ديده ايم بنابراين شما هموطنان عزيز مي توانيد با خيال آسوده و بدون دغدغه هر نوع از ديگ روغن داغ برقي را در مجموعه مشهد بخار بررسي و انتخاب نماييد و ما نيز به شما خريداران محترم تضمين پايين ترين قيمت موجود در بازار را خواهيم داد. 

آشنايي با ديگ روغن داغ

ديگ (بويلر) روغن داغ يكي از پر كاربرد ترين دستگاه ها در صنايع گوناگون است. اما بويلر روغن داغ چيست و چگونه كار ميكند؟

ديگ روغن داغ دستگاهي است كه باعث گرمايش روغن حرارتي خاصي كه درون كويل هاي طراحي شده كه داخل ديگ وجود دارند مي گردد و همچنين اين روغن داغ شده در يك محيط و فضاي بسته بطور مدام در حال سيركوله (گردش) مي باشد. در سيستم هاي گرمايشي با استفاده از ديگ روغن داغ رسيدن به دمايي بالا چيزي حدود 300 درجه و گاهي حتي تا 400 درجه امكان پذير مي باشد.

ديگ روغن داغ از يك پوسته و كويل مارپيچي شكل تشكيل شده و در سيستم بويلر روغن داغ يك پمپ سيركوله موجود مي باشد كه روغن را در درون كويل به گردش در مي آورد و براي گرم نمودن اين روغن هاي موجود درون كويل از يك مشعل استفاده مي شود. ديگ روغن داغ نوعي جايگزين براي آب و همچنين بخار آب براي توليد دماي بالا مي باشد.

در خيلي از سيستم ها جهت گرمايش براي بوجود آمدن گرما و حرارت از آب و بخار آب استفاده مي كنند اما براي اين افزايش دما نيز، در فشارهاي بسيار بالا به آب و بخار آب نياز است كه اين امر خود ممكن است خطرات زيان باري را به همراه داشته باشد و به همين جهت براي دماهاي خيلي بالا از ديگ روغن استفاده مي نمايند.

عملكرد اين مدل از ديگ روغن به اين شكل مي باشد كه از روغن هاي مخصوص حرارتي ،حرارت را مي گيرد و به گازهاي داغ حاصل از احتراق مشعل انتقال مي دهد و اين عمل موجب بالا رفتن دما مي شود. در حالت كلي و مختصر ديگ روغن داغ گرمايي را كه از مشعل ها بدست آورده به روغن هاي حرارتي كه در حال عبور و گردش مي باشند انتقال مي دهد. در حال حاضر امروزه كاربرد هاي ديگ روغن داغ بسيار مي باشد كه به برخي از آنها هم اشاره خواهيم كرد.

اجزاي ديگ روغن داغ:

  • ترموستات ديجيتالي
  • منبع انبساط
  • مشعل
  • لرزه گير
  • صافي
  • منبع جدا كننده
  • الكتروپمپ
  • پمپ سيركوله
  • مانومتر روغن
  • ترمومتر
  • مبدل حرارتي
  • سوئيچ فشار روغن
  • منبع تغذيه

مزيت هاي استفاده از ديگ روغن:

  • عدم يخ زدگي
  • كار كردن در دماي بالا و فشار پايين
  • داراي ايمني بيشتري مي باشد
  • عدم رسوب گرفتگي و خوردگي و يخ زدگي
  • به تصفيه كننده هاي آب و سختي گيرها نيازي ندارد
  • به فضاي خيلي زيادي نياز ندارند
  • نگهداري آنها بسيار آسان مي باشد
  • نصب و راه اندازي آنها راحت و آسان مي باشد

بررسي كاربردهاي ديگ روغن در صنايع مختلف:

  • كاربرد در صنايع نساجي: گرم نمودن ماشين الات و دستگاه هاي رنگرزي ،ماشين هاي شستشو و خشك كن ها
  • كاربرد در صنايع غذايي: ماشين آلات تجزيه چربي و دستگاه هاي سرخ كن،خط توليد چيپس و تقطير آب
  • كاربرد در صنايع چوب: نئوپان روكش كردن چوب ها و همچنين دستگاه هاي خشك كن مخصوص چوب
  • كاربرد در صنايع تركيبي: ماشين آلات پليمريزاسيون و كلندرها و اكسترودرها
  • كاربرد در صنايع كاغذ سازي: اتاقها،هودها و سيلندرهاي خشك كن
  • كاربرد در صنايع قير: مخزن گرم كن، سپراتورها و ميكسرها
  • كاربرد در صنايع شيميايي: گرم نمودن اتوكلاوها،صنايع رنگ،رآكتورها و ماشين آلات پليمريزاسيون
  • كاربرد ديگ روغن در مصارف متفرقه : توليد آبگرم مبدل حرارتي،گرم كردن دستگاه هاي خنك كننده و همين طور گرم كردن هواي محيط،توليد بخار به شكل غير مستقيم

چرا ديگ روغن داغ به جاي ديگ بخار؟

پاسخ اين سوال ساده است و آن هم خواص موجود در روغن و آب مي باشد. ما در ديگ هاي آب گرم و بخار براي بدست آوردن و رسيدن به يك دماي بالا ناچار هستيم كه فشار را هم بالا ببريم .ولي در بويلر روغن داغ ،روغن خاصيتي دارد كه مي توان دما را تا 300 درجه افزايش داد بدون اينكه افزايش فشار داشته باشيم.

مزاياي ديگ روغن داغ نسبت به ديگ بخار:

  • ديگ روغن در دماهاي بسيار بالا توانايي كاركرد را دارد
  • ديگ روغن به اپراتور نيازي ندارد
  • داراي طول عمر و ايمني بيشتري مي باشند
  • روغني كه درون ديگ روغن داغ موجود است هرگز يخ نمي زند
  • از هزينه ي ساخت كمتري نسبت به ديگ بخار برخوردارند
  • در ديگ هاي روغن خوردگي بوجود نمي آيد
  • درجه حرارت روغن داغ چيزي بين 150 تا 300 درجه مي باشد
  • مي تواند در عين اينكه به دماي بالايي برسد فشار پاييني هم داشته باشد
  • نيازي به تعديل كننده هاي شيميايي ندارد
  • كار كردن با انها راحت تر مي باشد

منبع انبساط سيستم روغن داغ :

اين تجهيزات جهت جبران انبساط حجمي روغن در سيستم گرمايش روغن داغ لحاظ مي گردد كه ظرفيت اين مخزن انبساط با توجه به نوع روغن مصرفي و با توجه به توصيه كارخانه توليد كننده روغن حرارتي، حداقل در حدود ۴۰ %  از حجم كل روغن در نظر گرفته مي شود.

پمپ سيركولاتور سيستم روغن داغ :

جهت گردش روغن در ديگ روغن داغ و اپراتور يا مصرف كننده حرارتي، از پمپ مخصوص كه توانايي كار در دماهاي بالا (تا ۴۰۰ درجه) را دارد به عنوان پمپ سيركولاتور استفاده مي گردد كه اين پمپ با الكتروموتور متناسب با آن كوپله شده است .

مصرف كننده يا اپراتور:

روغن داغ سيركوله شده وارد كوئل ها و مبدل هاي حرارتي مخصوص مي گردد به نحوي كه امكان جذب و انتقال حرارت به مصرف كننده ميسر گردد و طراحي اين قسمت در سيستم هاي گرمايشي بسته به نوع كاربرد متفاوت خواهد بود.

مخزن ذخيره روغن و پمپ تغذيه:

براي تامين كسري روغن مورد نياز در سيستم گرمايش روغن داغ و همچنين تخليه روغن از مخزن ذخيره استفاده مي گردد كه ظرفيت مورد نياز  اين مخزن با توجه به حجم روغن مورد نياز و پيش بيني تخليه اضطراري روغن ،توسط طراح يا سازنده سيستم پيشنهاد مي گردد.و پمپ تغذيه نيز براي پمپاژ روغن به سيستم از مخزن ذخيره مورد استفاده قرار مي گيرد

تجهيزات كنترل فشار و دما و جريان و جداكننده گاز از روغن:

اين تجهيزات به نحوي در سيستم طراحي مي گردند كه ايمني و كاركرد صحيح آنرا كنترل نمايند و بسته به نوع سيستم و حساسيت هاي ايمني خط روغن داغ توسط اجرا كننده سيستم گرمايشي يا طراح ماشين ساز لحاظ مي گردند و جداكننده گاز نيز براي جلوگيري از اختلال در سيستم سيركوله روغن داغ و ايجاد صدمات به تجهيزات، در مسير قرارداده مي شود.

تابلو برق يا پنل كنترل و فرمان:

اين قسمت جهت كنترل سيستم گردشي و كاركرد مشعل ديگ روغن داغ استفاده ،كه توسط سازنده ديگ ارائه مي گردد.

 شركت مشهد بخار بزرگترين و اولين عرضه كننده ي ديگ هاي روغن داغ و بخار، حاضر شده تا محصولات خود را از قبيل ديگ هاي حرارتي روغن داغ با بهترين تخفيفات و مناسب ترين قيمت و البته بهترين كيفيت به شما ارائه دهد .

نحوه كاركرد روغن حرارتي(صنعتي)

سيستم روغن حرارتي صنعتي با استفاده از يك محفظه احتراق از طريق يك سيم حالت مارپيچ كار مي كند. سيم مارپيچ انرژي حاصل از آتش را از طريق سيستم روغن پمپ شده در فشار كم كه از طريق آن درگردش است، مهار مي كند. سيال حرارتي سيم پيچ را گرم مي كند، در نتيجه گرما از طريق مدار هيدروليكي به مصرف كننده منتقل مي شود. بر خلاف ديگ هاي بخار، فرآيند گرمايش روغن حرارتي تأثيري در محفظه بخار، سيم پيچ يا لوله ندارد، كه اين امر فرآيند را بسيار ايمن تر مي كند و تعمير و نگهداري سريعتر و كارآمد را تضمين مي كند.

انتقال حرارت در ديگ روغن داغ موجب كاهش مصرف سوخت و در نتيجه باعث افزايش سود دهي بيشتر مي شود. بنا به موارد ذكر شده طراحي ساخت ديگ روغن داغ بايد بگونه اي باشد كه انتقال حرارت را در سه پاس كامل انجام دهد. همچنين لازم به ذكر است كه در ديگ هاي روغن داغ، حرارت بايد به صورت يكنواخت و يكدست به روغني كه در كويل هاي حرارتي مارپيچ در جريان است، انتقال يابد. حرارت غير يكنواخت و يا بيش از اندازه يا حتي توقف حركت روغن در مسير كويل حرارتي، موجب بالا رفتن دماي روغن شده، و اگر دماي روغن به مقداري بيش از حداكثر دماي مجاز كاري برسد، به سرعت اين امر موجب تشكيل لجن، در دستگاه و اسيدي شدن روغن مي شود كه عملاً پس از مدت كوتاهي موجب از كار افتادن سيستم مي شود.

همانطور كه ميبينيد قيمت ديگ روغن داغ وابسته به شرايط خاصي ميباشد ولي جدا از شرايط هر ديگ كه روي قيمت تاثير مي گذارد ، شركت مشهد بخار ، بزرگترين توليد كننده ي ديگ هاي روغن داغ و بخار تخفيفاتي درنظر گرفته كه بهترين قيمت ها را به شما پيشنهاد مي كند.

برآورد قيمت ديگ روغن داغ بر اساس ويژگي هايي چون؛ برند مدنظر، نوع و مدل، راندمان، اندازه و سايز و ظرفيت و هزينه هاي نصب صورت مي گيرد. متقاضيان عزيز جهت استعلام قيمت مي توانند با كارشناسان ما تماس حاص نمايند. قيمت بويلر روغن داغ ظرفيت ۱۰۰۰۰۰ كيلوكالري بر ساعت، دماي ۳۵۰ درجه و راندمان و سطح حرارتي بسيار بالا، داراي دو رديف كويل بيروني تك پاس و كويل داخلي سه پاس، داراي سيستم منبع ذخيره و منبع انبساط و ساخته شده از ورق هاي آلياژي و تجهيزات وارداتي اروپايي تست شده توسط بازرسان مرجع بازرسي استاندارد كنترل كيفيت فقط كافي است. جهت اطلاع قيمت با ما تماس بگيريد .

در پايان مجددا تاكيد مي نماييم كه ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار تمام تلاش خود را به كار گرفته اييم تا بتوانيم هر نوع از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز را با ارزانترين قيمت و تا 20% تخفيف ويژه و زير قيمت ساير كارخانجات فعال در ايران طراحي و توليد نموده و بدون واسطه تقديم مشتريان نماييم. مجددا توصيه اكيد داريم حتما و حتما قبل از اينكه تصميم به خريد يك نمونه از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي و ... را از هر شخص و شركتي نماييد با يكي از شماره هاي - - 09371889859 تماس برقرار كنيد تا به صورت 100% رايگان از مشاوره هاي قبل خريد و همچنين ليست قيمت نهايي مطلع شويد.

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ساعت: ۰۱:۴۱:۴۴ توسط:barati1401seo موضوع:

ديگ فولادي چيست

ديگ فولادي چيست | طراحي و اجرا 20 درصد تخفيف قيمت خريد

مجموعه عظيم مشهد بخار با افتخار اعلام مي نمايد كه كليه انواع ديگ فولادي را با ارزانترين قيمت در بين كارخانجات توليد كننده تا 20% تخفيف ويژه در بازار ايران و جهان در اختيار خريداران قرار مي دهد در اين مقاله به موضوعات قيمت ديگ فولادي -ديگ چيست-ديگ موتورخانه چيست-ديگ چدني چيست-مشخصات فني ديگ آبگرم فولادي كه تخصص مجموعه بزرگ مشهد بخار مي باشد خواهيم پرداخت.


مشهد بخار هم اكنون با بيش از 40 سال سابقه درخشان در طراحي و توليد انواع ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز فعاليت دارد در اين مطلب به موضوعات متنوع قيمت ديگ فولادي -ديگ چيست-ديگ موتورخانه چيست-ديگ چدني چيست-مشخصات فني ديگ آبگرم فولادي خواهيم پرداخت . ضمنا ما كليه محصولات خود را از جمله انواع ديگ فولادي باضمانت و خدمات پس از فروش و 100% تضمين شده در اختيار خريداران و مشتريان عزيز قرار مي دهيم و همچنين آماده همكاري با نهادها و ارگان هاي دولتي خصوصي و نيمه خصوصي دانشگاه ها كارخانجات هتل ها و ... مي باشيم.

مجموعه عظيم مشهد بخار همچنين افتخار خود مي داند كه در ارائه انواع ديگ فولادي چيست در خدمت شما بزرگواران باشد لطفا جهت كسب اطلاعات بيشتر در مورد قيمت ديگ فولادي -ديگ چيست-ديگ موتورخانه چيست-ديگ چدني چيست-مشخصات فني ديگ آبگرم فولادي با ما همراه باشيد . ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار با بيش از 40 سال سابقه درخشان كليه توليدات خود را در بازارهاي داخلي و خارجي با بهترين متريال براي مشتريان خود تدارك ديده ايم بنابراين شما هموطنان عزيز مي توانيد با خيال آسوده و بدون دغدغه هر نوع از ديگ فولادي را در مجموعه مشهد بخار بررسي و انتخاب نماييد و ما نيز به شما خريداران محترم تضمين پايين ترين قيمت موجود در بازار را خواهيم داد. 

ديگ فولادي چيست؟ و چه كاربردي دارد؟

شايد اين سوالي باشد كه ذهن شما را درگير كرده باشد. پس جايي نرويد تا با ديگ فولادي، قيمت ديگ فولادي، مشخصات فني ديگ آبگرم فولادي و... آشنا شويد. ديگ فولادي كاربرد زيادي در موتورخانه شوفاژ، دارد كه قصد داريم در اين مقاله تمامي زير و بم ديگ فولادي را كه براي شما درآورده‌ايم در خدمت شما قرار دهيم.

 ديگ فولادي چگونه كار مي‌كند؟

ديگ فولادي و ديگ چدني، به صورت كلي دستگاهي است كه در آن با گرماي حاصل از سوختن گاز، گازوئيل حرارت به سيال درون آن انتقال مي‌يابد. ديگ فولادي از انواع ديگ‌هاي متداول در موتورخانه شوفاژ است كه به عنوان يكي از اجزاي موتورخانه ساختمان نيز مطرح است.

منظور از سيال ديگ فولادي چيست؟

منظور از سيال داخل ديگ فولادي در واقع ماده‌اي است كه قرار است حرارت را گرفته و به جاهاي ديگر انتقال دهد مانند: آب، بخار، روغن و …

منظور از پاس ديگ فولادي چيست؟

پاس در ديگ فولادي و هر نوع ديگ ديگر كه وظيفه انتقال حرارت را دارند؛ به معناي عبور و جا به جايي است. هر بار كه شعله طول ديگ را طي ميكند اصطلاحا مي‌گويند يك پاس رخ داده است. همچنين لوله‌هايى كه گازهاى حاصل از عمل احتراق، بعد از خارج شدن از كوره، از آنها عبور كرده، به جلو هدايت مى‌شود، لوله‌هاى پاس دوم ناميده مى‌شوند.

ديگ فولادي موتورخانه

انواع ديگ آب گرم فولادي موتورخانه (شوفاژخانه)

ديگ هاي فولادي آبگرم دو نوع است و بر حسب سفارشات ظرفيت آن تغيير مي‌كند.

  • نوع اول ديگ هاي فولادي با لوله هاي آتش يا فاير تيوب: در مدل ديگ فولادي با لوله هاي آتش، از ديگ ها گازهاي ناشي از احتراق ماده اشتعال از داخل لوله ها عبور مي‌كند.
  • نوع دوم ديگ هاي فولادي با لوله هاي آب يا واتر تيوب:در اين مدل به جاي آتش، آب داخل لوله ها چرخش دارد

ساختار ديگ فولادي آبگرم

پوسته يا بدنه بويلر: پوسته ديگ فولادي وظيفه نگه داري حجم آب داخل ديگ را به عهده دارد.

كوره اصلي : كوره اصلي ديگ فولادي، اولين مرحله ورود سوخت مشتعل شده به داخل بويلر را به عهده دارد.

كوره فرعي: كوره فرعي در بويلرهاي آبگرم ظرفيت بالا (سه پاس)

لوله هاي پاس هاي حرارتي

درب ها، پايه ها و اتصالات بويلر فولادي آبگرم

شير اطمينان: با توجه به ظرفيت فشار كار ديگ، علاوه بر اتصال لوله انبساط ( توسط كارخانه) يك يا دو عدد شير اطمينان حساس( در مقابل فشار) بر روي آن نصب مي‌گردد.

شير تخليه: در پايين ترين قسمت بدنه ديگ، يك عدد شير براي تخليه آب داخل آن، نصب مي‌گردد.

دريچه بازديد: منظور سهولت بازديد و رسوب زدايي در بدنه ديگ هاي فولادي به تناسب ظرفيت آنها معمولا سه نوع دريجه قرار داده مي‌شود

محفظه دود جهت خارج شدن گازهاي سوختني

پوشش(كاور): بر روي عايق بدنه، پوششي از ورق آلومينيوم و يا ورق فولادي رنگ شده كشيده مي‌شود.

شاسي: اكثر ديگ هاي فولادي در كارخانه بر روي پايه يا شاسي نصب مي‌گردند.

ديگ‌هاي فولادي مزيت‌هاي زيادي دارند از جمله:

  • طول عمر ديگ فولادي بالا است.
  • ظرفيت ديگ فولادي تقريبا نامحدود است.
  • ديگ فولادي قابليت تحمل شوك هاي حرارتي را دارند.
  • ديگ هاي فولادي قابليت توليد بخار با فشار و دماي بالا را دارند و ديگ هاي لوله آتش تا ارتفاع ساختمان ۱۲۰ متر نيز مورد استفاده قرار مي‌گيرند.
  • ديگ هاي فولادي بازده بالايي دارند.

 معايب بويلرهاي فولادي چيست؟

  • ديگ هاي فولادي قيمت بالايي نسبت به ديگ هاي چدني دارند( تقريبا ۲ برابر).
  • حمل ديگ هاي فولادي بسيرا مشكل است.
  • هزينه تعمير ديگ فولادي بالا است.
  • ظرفيت آنها ثابت و غير قابل تغيير است.
  • قيمت ديگ فولادي

مشخصات فني ديگ فولادي

ديگ هاي فولادي نيز مانند هر نوع تجهيزات ديگر داراي يك سري مشخصات فني است. در واقع استاندارد هاي بين‌المللي ساخت مخزن‌هاي تحت‌فشار و گرما بايد در ساخت ديگ آب گرم فولادي رعايت گردد. اين استاندارد ها بيانگر الزام استفاده از فولاد آلياژي مخصوص جهت توليد مخزن‌هاي تحت‌فشار و حرارت است. ازجمله ديگ آبگرم فولادي، ديگ آب داغ و … .

از مشخصات فني ديگ فولادي، اين است كه ديگ ها بايد لوله‌هاي مخزن‌هاي تحت‌فشار و گرما از جنس لوله‌هاي آتشخوار بي‌درز باشد و همچنين بايد ديگ‌هاي آب گرم فولادي مطابق با نقشه و دستورالعمل طراحي و ساخت ديگ آب گرم يا داغ توسط برندهاي تائيد شده بين‌المللي باشد.

بويلر ديگ فولادي از جنس فولاد است كه با توجه به نياز مشتري ضخامت ديگ بخار فولادي تغيير مي‌كند. لوله‌هاي آتشخوار ديگ هاي فولادي نيز بدون درز است كه براي بازدهي حرارتي و راندمان بالاتر محفظه احتراق يا كوره مي‌توان از انواع مشعل استفاده نمود. شاسي هم به نوبه خودش جهت نصب ديگ فولادي و حمل آسان و انواع شيرهاي بويلر صنعتي شير تخليه و شير فشار شكن اطمينان دودكش براي هدايت گازهاي اضافي به خارج ديگ تعبيه شده است. عايق حرارتي ديگ فولادي روي بدنه هم براي افزايش بازده و راندمان قرار داده اند.

نكات مهم انتخاب و خريد انواع ديگ آبگرم فولادي:

همانطور كه گفته شد، ديگ هاي آبگرم فولادي صرف نظر از ظرفيت، ابعاد و فشار كار به انواع "فايرتيوپ" و "واترتيوپ" نيز تقسيم مي‌شوند. حال برخي از توليدكنندگان به منظور افزايش اين سطوح تبادل حرارت، به دليل، بالا بودن اهميت سطوح تبادل حرارت در ديگ هاي آب گرم فولادي و بخار، طبق روش‌ها و نقشه‌هاي اجرايي استاندارد از سطح انتهاي ديگ فولادي نيز براي گردش آب و تبادل حرارت استفاده مي‌كنند كه به اين ديگ ها به عقب خيس يا "Wet Back"شهرت پيدا كرده اند، بديهي است اين نوع ديگ هاي فولادي از نظر هزينه ساخت و راندمان تبادل حرارت داراي مزيت بيشتر و قيمت تمام شده بيشتري نسبت به ديگ هاي "Dry Back" مي‌باشند.

نكاتي درباره نصب ديگ آبگرم فولادي

  • هنگام نصب ديگ آبگرم فولادي لازم است در موتورخانه دستگاه رسوب‌زدا يا سختگير نصب كنيد.
  • دقت داشته باشيد كه روي ديگ آبگرم شير اطمينان نصب كنيد.
  • جهت نصب ديگ آب گرم فولادي فونداسيون بتوني مطابق با استاندارد ديگ ايجاد كنيد.
  • ابزارهاي نمايش دماي آب و فشار مخزن را بر روي ديگ نصب كنيد.
  • لازم است كه براي تنظيم دماي متعادل ديگ ترموستات بايد نصب شود. (با ميزان دماي 30 الي 90 درجه.)

 براي قيمت گذاري ديگ ها نميتوان رقم معيني را تعيين كرد ولي ما يك ميانگين قيمت ديگ آب گرم فولادي را ميتوانيم حدودا برآورد كنيم .

قيمت ديگ آبگرم فولادي چقدر است؟

قيمت ديگ آبگرم فولادي به فاكتورهاي متعددي ازجمله؛

  • نوع و مدل ديگ آب گرم؛
  • ظرفيت حرارتي ديگ؛
  • ظرفيت تحمل فشار ديگ؛

شركت سازنده ديگ بستگي دارد. به طور مثال قيمت ديگ فولادي 1000 كيلوكالري، بين 10تا 16ميليون متغير باشد و يا ديگ هاي فولادي با ظرفيت هاي بالاتر هزينه بالايي داشته باشد.

سوالي كه بعضا پيش مي آيد اين است كه ديگ چيست ، در اينجا توضيح مختصري راجع به ديگ يا بويلر قرار داده ايم تا شما مشتري گرامي راجب محصول مد نظر خود اطلاعات كافي داشته باشيد .

ديگ يا بويلر  (Boiler) يك تجهيز تاسيساتي است كه وظيفه ي آن گرم كردن يك سيال جهت مصارف مختلف مي باشد .ديگ آب گرم ، ديگ بخار و ديگ روغن از انواع مختلف ديگ ها محسوب مي شود . ديگ هايي كه براي مصارف خانگي و ساختماني(غير از بيمارستان ها و برخي صنايع) از نوع آب گرم مي باشد كه عموما ظرفيتي ازچند كيلووات (Kw) تا حداكثر يك مگاوات(Mw)  دارند و ظرفيت آن بيانگر مقدار انرژي حرارتي است كه به آب منتقل مي شود. ساختار ديگ هاي آب گرم كه آب را در محدوده اي بين 30 تا 90 درجه سانتيگراد گرم مي كنند عبارتند از، يك محفظه تحت فشار مشتمل بر مبدل حرارتي (مخزن و لوله هاي آب) ، مشعل ، دودكش و يك سيستم كنترلي. گرماي حاصل از سوزاندن سوخت توسط مشعل كه وظيفه توليد و نگهداشت شعله را برعهده دارد، به روش هاي متعدد (با توجه به انواع ديگ ها) به آب درون لوله ها يا مبدل انتقال مي يابد. آب گرم خروجي از ديگ با درجه حرارت 90-80 درجه سانتيگراد پس از عبور از مصرف كننده ها در يك سيكل باز يا بسته ، و با افت دمايي بيشينه 30 درجه سانتيگراد ، مجدد به ديگ باز مي گردد .

دسته بندي ديگ هاي مورد استفاده در ساختمان به طور كلي از نظر تكنولوژي  به ۲ دسته تقسيم مي شوند:

  • ديگ هاي چگالشي   Condensing Boiler
  • ديگ هاي غيرچگالشي Non- Condensing Boiler

ديگ چدني چيست ؟ در اينجا راجع به يك نوع ديگر از ديگ هاي آبگرم به نام ديگ چدني توضيح داده ايم ، شما ديگ هاي آبگرم خود را ميتوانيد از بزرگترين مرجع ديگ هاي آبگرم با نام تجاري مشهد بخار تهيه نماييد تا از تخفيفات استثنايي هم بهره مند شود

ديگ آب گرم چدني :

ديگ آبگرم چدني كه از پره هاي شكل يافته از چدن ساخته مي شوند در قديم بيشتر مورد استفاده قرار مي گرفت وليكن با توجه به محاسن بويلر هاي فولادي نسبت به ديگ چدني امروزه استفاده از اين نوع ديگ آبگرم كمتر رايج مي باشد. اين ديگ ها بر اساس ظرفيت حرارتي آن ها از تعدادي پره چدني تشكيل شده اند. در فضاي وسط پره ها شعله مشعل قرار مي گيرد و جهت افزايش بازده ديگ و حداكثر استفاده از انرژي حرارتي سوخت، در محيط پره ها مجرا هاي خاصي در نظر گرفته شده است كه گاز هاي حاصل از احتراق از آن ها عبور مي كنند و انرژي خود را به آب داخل ديگ منتقل مي كنند. ديگ هاي چدني براي فشار هاي پايين و حداكثر ۵ بار استفاده مي شوند.

حالا ديگ فولادي موتورخانه چيست؟ اينجا به اين سوال شما جواب داده شده تا قبل از خريد خود راجب انواع ديگ هاي آبگرم اطلاعات كافي داشته باشيد . پس از مطالعه ميتوانيد مشتري بزرگترين عرضه كننده ديگ هاي آبگرم باشيد و محصول خود را از شركت مشهد بخار بخواهيد تا با بهترين تخفيفات خدمت شما ارائه دهيم .

ديگ فولادي موتورخانه چيست؟

شايد از خود بارها سوال كرده ايد كه ديگ فولادي موتورخانه چيست؟

ديگ به طور كلي دستگاهي است كه در آن با گرماي حاصل از سوختن يك ماده سوختني مانند : گاز ، گازوئيل حرارت به سيال درون آن انتقال مي يابد. ديگ فولادي آبگرم به عنوان يكي از اجزاي موتورخانه ساختمان، از انواع ديگ هاي متداول موتورخانه است. منظور از سيال داخل ديگ ماده اي است كه قرار است حرارت را گرفته و جاي ديگر انتقال دهد مانند: آب ، بخار ، روغن و … ( تعويض ديگ چدني وموتورخانه )

پاس ديگ فولادي چيست؟

پاس در ديگ به منظور عبور و جا به جايي ميباشد. هر بار كه شعله طول ديگ را طي ميكند اصطلاحا ميگويند يك پاس ، لوله هايى كه گازهاى حاصل از عمل احتراق، بعد از خارج شدن از كوره، از آنها عبور كرده، به جلو هدايت مى شود، لوله هاى پاس دوم ناميده مى شوند. ( تعمير موتورخانه و شوفاژ)

در پايان مجددا تاكيد مي نماييم كه ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار تمام تلاش خود را به كار گرفته اييم تا بتوانيم هر نوع از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز را با ارزانترين قيمت و تا 20% تخفيف ويژه و زير قيمت ساير كارخانجات فعال در ايران طراحي و توليد نموده و بدون واسطه تقديم مشتريان نماييم. مجددا توصيه اكيد داريم حتما و حتما قبل از اينكه تصميم به خريد يك نمونه از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي و ... را از هر شخص و شركتي نماييد با يكي از شماره هاي - - 09371889859 تماس برقرار كنيد تا به صورت 100% رايگان از مشاوره هاي قبل خريد و همچنين ليست قيمت نهايي مطلع شويد.

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ساعت: ۰۱:۳۹:۳۶ توسط:barati1401seo موضوع:

فروش انواع ديگ روغن داغ نبات


فروش انواع ديگ روغن داغ نبات تا 20 درصد تخفيف قيمت خريد

مجموعه عظيم مشهد بخار با افتخار اعلام مي نمايد كه كليه انواع ديگ روغن داغ نبات را با ارزانترين قيمت در بين كارخانجات توليد كننده تا 20% تخفيف ويژه در بازار ايران و جهان در اختيار خريداران قرار مي دهد در اين مقاله به موضوعات فرايند توليد نبات و آبنبات-توليد نبات در خانه-سود توليد نبات-توليد نبات سنتي-نحوه توليد نبات-تجهيزات توليد نبات-پاتيل نبات چوبي كه تخصص مجموعه بزرگ مشهد بخار مي باشد خواهيم پرداخت.


مشهد بخار هم اكنون با بيش از 40 سال سابقه درخشان در طراحي و توليد انواع ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز فعاليت دارد در اين مطلب به موضوعات متنوع فرايند توليد نبات و آبنبات-توليد نبات در خانه-سود توليد نبات-توليد نبات سنتي-نحوه توليد نبات-تجهيزات توليد نبات-پاتيل نبات چوبي خواهيم پرداخت . ضمنا ما كليه محصولات خود را از جمله انواع ديگ روغن داغ نبات باضمانت و خدمات پس از فروش و 100% تضمين شده در اختيار خريداران و مشتريان عزيز قرار مي دهيم و همچنين آماده همكاري با نهادها و ارگان هاي دولتي خصوصي و نيمه خصوصي دانشگاه ها كارخانجات هتل ها و ... مي باشيم.

مجموعه عظيم مشهد بخار همچنين افتخار خود مي داند كه در ارائه انواع ديگ روغن داغ نبات در خدمت شما بزرگواران باشد لطفا جهت كسب اطلاعات بيشتر در مورد فرايند توليد نبات و آبنبات-توليد نبات در خانه-سود توليد نبات-توليد نبات سنتي-نحوه توليد نبات-تجهيزات توليد نبات-پاتيل نبات چوبي با ما همراه باشيد . ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار با بيش از 40 سال سابقه درخشان كليه توليدات خود را در بازارهاي داخلي و خارجي با بهترين متريال براي مشتريان خود تدارك ديده ايم بنابراين شما هموطنان عزيز مي توانيد با خيال آسوده و بدون دغدغه هر نوع از ديگ روغن داغ نبات  را در مجموعه مشهد بخار بررسي و انتخاب نماييد و ما نيز به شما خريداران محترم تضمين پايين ترين قيمت موجود در بازار را خواهيم داد. 

استفاده از ديگ روغن داغ در توليد نبات

كاربرد ديگ روغن داغ در بخش هاي مختلف صنعت رايج مي باشد. استفاده از ديگ روغن داغ در توليد نبات يكي از قديمي ترين كاربردهاي آن است كه در اين مطلب بررسي مي شود.

بيشتر توليد نبات در كشورمان بصورت سنتي و در ديگ هاي پخت روباز انجام مي شود، كه به دليل نياز به حرارت بالا براي تغليظ محلول شكر (به طور ميانگين ۱۱۰ درجه سانتيگراد) باعث كارامل شدن و رنگ گرفتن (و در اصطلاح علمي انورت شدن) شكر مي شود و از شيره هاي نبات دفعات بسيار كمتري مي توان در توليد نبات استفاده كرد و اين باعث مي شود راندمان توليد كم باشد.

با استفاده از ديگ پخت خلا (وكيوم) به علت اينكه محلول شكر در دماهاي بسيار كمتري غليظ مي شود (۷۵ تا ۸۵ درجه سانتيگراد) توليد رنگ و كارامليزاسيون به شدت كاهش پيدا مي كند و از شيره هاي نبات استفاده بسيار بيشتري در چرخه توليد آن مي توان كرد. در اينجا (به دليل كمبود فضا) تنها به چند تا از مزاياي ديگ پخت تحت خلاء نسبت به روش سنتي اشاره مي شود:

كاهش هزينه هاي جاري با استفاده از سيستم تحت خلاء

 ۱-كاهش هزينه هاي انرژي

از آنجايي كه براي تغليظ شربت در اين سيستم نياز به دماي كمتري است و در دماهاي پايين تر شربت به جوش مي آيد، هزينه هاي انرژي كاهش مي يابد.

۲-كاهش هزينه هاي تجهيزات

بعد از آماده سازي و حل كردن شكر و نرمه در آب براي تزريق شربت به تانك خلاء نياز به پمپ هاي مكانيكي نيست و با استفاده از نيروي مكش تانك در كمترين زمان و بدون پمپ اين جابه جايي صورت مي گيرد.

۳-عدم نياز به استفاده از مواد رنگبر صنعتي و غير مجاز نظير پودر قند(بلانكيت) و…

۴-كاهش ميزان زعفران مصرفي

از آنجايي كه با استفاده از اين سيستم رنگ نبات ها و به خصوص واريزهاي توليدي بسيار روشن تر از روش سنتي است تعداد دفعات بيشتري مي توان از واريزها استفاده كرد طبعا مصرف زعفران با توجه به قيمت بسيار بالاي آن كاهش پيدا ميكند.

به عنوان مثال در يكي از كارگاه هايي كه اين سيستم اجرا شد در روش سنتي ماهيانه يك كيلوگرم زعفران مصرف مي شد اما با استفاده از اين سيستم مصرف زعفران به ۲۵۰ گرم در ماه كاهش پيدا كرده است.

۵-عدم كف كردن و سرريز شدن شربت در حال جوش

از آنجايي كه تغليظ محلول شكر در دماي بسيار پايين تر از نقطه جوش اتمسفري و البته محيط بسته صورت مي گيرد سرريز شربت مانند ظروف روباز وجود ندارد و علاوه بر جلوگيري از ضايعات، نيازي به حضور مستمر اپراتور در خلال فرآيند تغليظ نيست.

۶-افزايش ضريب استحصال توليد نبات

مهمترين فاكتور سودمندي و توجيه اقتصادي اين طرح (علاوه بر موارد ذكرشده) افزايش ضريب استحصال مي باشد. از آنجايي كه محلول شكر جهت تغليظ در معرض حرارت كمتري قرار مي گيرد، به همان نسبت ميزان انورت شدن و رنگ گرفتن آن كمتر ميشود و به اصطلاح واريزهاي بيشتري را مي توان در چرخه توليد نبات به كار گرفت و به اين صورت بازدهي سيستم افزايش چشم گيري خواهد داشت و از طرفي كيفيت كريستال هاي نبات نيز بهبود پيدا مي كند.

توجيه اقتصادي:

علي رغم علم به اين موضوع، مهم ترين عاملي كه توليدكنندگان سنتي نبات را از صرافت نصب سيستم خلاء مي اندازد هزينه هاي بسيار بالاي توليد نبات به صورت صنعتي و با استفاده از سيستم تحت خلاء مي باشد و مهم ترين بخش آن هزينه بالاي طراحي و تجهيزات و همچنين جانمايي تجهيزات جديد است كه معمولا در محل كارگاه هاي قبلي قابل تعبيه و اجرا نبوده و نياز به سوله هاي بزرگ و صنعتي دارد كه خود از نظر صرف هزينه، موضوعي جداگانه و از حوصله اين مقاله خارج است.

اما با روش استفاده شده توسط نويسنده اين مقاله و امتحان كردن و نتيجه گرفتن از آن دسته كم در دو مورد كارگاهي، به هيچ عنوان نيازي به سوله بزرگتر و صرف هزينه هاي زياد نيست و تنها چيزي در حدود ۱۰ تا ۱۲ مترمربع از فضاي كارگاه قديمي توسط تجهيزات خلاء اشغال خواهد شد، علاوه بر آن هزينه اجراي اين سيستم در مقايسه با موارد مشابه بسيار بسيار كم تر بوده و بسته به نوع ظرفيت كارگاه و خواست كارفرما قابليت توليد نبات از ۸۰۰ تا ۴۰۰۰ كيلوگرم در يك شيفت كاري را دارا مي باشد.

مراحل توليد آب نبات (Candy production line)چگونه انجام مي باشد؟

طرز تهيه نبات و آبنبات به صورت زير مي باشد:

مقدار معيني آب را در پاتيل بزرگ گرم كرده و پس از آميختن شكر آنرا مي جوشانند. در اين مرحله سفيده تخم مرغ در آب حل كرده و به محتويات ديگ مي افزايند. در اين حالت پس از مقداري جوشيدن محتويات، كف تيره رنگي بروي مواد بوجود مي آيد كه توسط كفگير گرفته مي شود و شيره زلال و تميزي حاصل مي گردد.

شربت موجود در پاتيل بزرگ پس از خاموش كردن توسط ملاقه هاي بزرگ يا آب گردان به پاتيل كوچك كه در مجاور پاتيل بزرگ قرار دارد هدايت و مجدداً جوشانده مي شود و به آن جوهر ليمو مي افزايند شربت در اثر تبخير به تدريج غليظ مي شود تا به جايي كه قطرات آن كش دار گردد اين مرحله را اصطلاحاً چاشني گرفتن مي نامند.

ديگ پخت نبات با بويلر روغن داغ

فرآيندهاي توليد و تهيه نبات

تركيبات نبات : شكر ، آب، تخم مرغ

براي توليد نبات با بخار ابتدا شكر را با آب مخلوط كرده و به صورت شربت در مي آوريم سپس آن را در ديگ مخصوص ريخته حرارت مي دهيم . براي آنكه نا خالصي هاي احتمالي آن گرفته شود پس از جوش آمدن شربت به تناسب حدود هر صد كيلو گرم شربت ، يك عدد تخم مرغ در آن مي شكنند تا ناخالصي ها به آن چسبيده و شربت از هر آلودگي پاك شده و تصفيه شود سپس آن را (تخم مرغ ) از ظرف خارج و دور مي ريزند.

شربت را حرارت داده تا آب آن تبخير شده و غليظ شود و بعد از اينكه غليظي آن به حد مورد نظر رسيد آن را در ظرف مخصوصي كه شكل نيم كره دارد و از قبل درون آن را به صورت مشبك با نخ مخصوصي نخ كشي كرده اند ريخته و كنار مي گذارند ، دماي معمولي كه براي استخراج نبات استفاده مي شود ۱۰۹ درجه سانتيگراد است ، چنانچه بخواهند بلورهاي تشكيل شده درشت تر شوند دماي آن را در حدود ۱۰۸ درجه نگه مي دارند و اگر بخواهند بلورها ريز تر شوند دماي آن را به ۱۱۰ درجه مي رسانند و هر چه دما بالا تر رود بلورها ريز تر شده تا به اندازه ي بلور هاي قند درآيد .

 در اين قسمت اطلاعاتي راجع به فرايند توليد نبات به شما داده شده و شما ميتوانيد در سايت مشهد بخار بزرگترين توليد كننده ي ديگ هاي بخار مطالعه كنيد .

فرآيند توليد نبات

براي تهيه نبات ابتدا شكر را با آب مخلوط كرده و به صورت شربت در مي آوريم سپس آن را در ديگ مخصوص ريخته حرارت مي دهيم . براي آنكه نا خالصي هاي احتمالي آن گرفته شود پس از جوش آمدن شربت به تناسب حدود هر صد كيلو گرم شربت ، يك عدد تخم مرغ در آن مي شكنند تا ناخالصي ها به آن چسبيده و شربت از هر آلودگي پاك شده و تصفيه شود سپس آن را (تخم مرغ ) از ظرف خارج و دور مي ريزند شربت را حرارت داده تا آب آن تبخير شده و غليظ شود و بعد از اينكه غليظي آن به حد مورد نظر رسيد آن را در ظرف مخصوصي كه شكل نيم كره دارد و از قبل درون آن را به صورت مشبك با نخ مخصوصي نخ كشي كرده اند ريخته و كنار مي گذارند ، دماي معمولي كه براي استخراج نبات استفاده مي شود 109 درجه سانتيگراد است ، چنانچه بخواهند بلورهاي تشكيل شده درشت تر شوند دماي آن را در حدود 108 درجه نگه مي دارند و اگر بخواهند بلورها ريز تر شوند دماي آن را به 110 درجه مي رسانند و هر چه دما بالا تر رود بلورها ريز تر شده تا به اندازه ي بلور هاي قند درآيد .

اين مرحله حدود سه چهار روز طول مي كشد و طي اين مدت بلورهاي نبات شكل مي گيرند سپس ظرف حاوي شربت را كج نموده تا شربت هاي اضافي كه به نخ ها و بدنه ي ظرف نچسبيده است بيرون بريزد و بعد ظرف را به حالت اول باز مي گردانند و دوسه روز ديگر صبر مي كنند تا بلورها خوب خشك شود ، حالا نبات آماده است ، بلور هايي كه به شبكه ي نخ ها متصل شده اند كه معمولا" درشت تر و خالص ترند همان شاخ نبات ها را تشكيل داده و قسمت هايي كه به بدنه ظرف چسبيده است و معمولا" از بلور هاي ريز تري تشكيل شده در اصطلاح نبات ريزها ، نبات تخته اي ناميده مي شود .

 در رابطه با سود توليد نبات ميتوان به اين موضوع اشاره كرد كه تا زماني كه چاي باشد بازار نبات هم رو به راه است و مشتريان خود را دارد و همينطور ميتواند وارد بازار جهاني هم شد .

تا چاي هست، نبات هم توليد مي‌شود

در اين رابطه و اينكه راه‌اندازي يك واحد توليدي نبات چه هزينه‌هايي دارد، جواد عزتي يكي از توليدكنندگان نبات در اصفهان به «فرصت امروز» مي‌گويد: با در نظر گرفتن روند روبه رشد گرايش مردم به نوشيدن چاي مي‌توان حدس زد كه هر روز فرصت‌ كسب‌و‌كار بهتري در زمينه توليد نبات ايجاد خواهد شد، بنابراين دور از ذهن نيست اگر بگوييم اين كسب وكار نه تنها محدود به مرزهاي كشورمان نيست، بلكه مي‌توان آن را در ابعادي جهاني ديد به صورتي كه امروز آمريكا و سنگاپور نيز توليدكننده نبات به‌صورت صنعتي هستند و بازار مناسبي هم به خود اختصاص داده‌اند.

حال به اين موضوع پي مي بريم كه توليد سنتي نبات چه چيز هايي با خود به همراه دارد و چه معايب و يا مزايايي براي توليد كننده و مصرف كننده ي آن ميتواند رقم بزند .

بررسي فرايند سنتي توليد نبات و معايب آن

بات كريستال رشد يافته ساكارز مي باشد كه امكان اوليه توليد آن ايران و هندوستان ذكر شده است، در فرايند توليد نبات كريستالهاي درشت ساكارز در اثر سرد نمودن محلول فوق اشباع شكر توليد مي گردند. اين روش سنتي تهيه نبات تا بحال متداول بوده است. طي سالهاي اخير تلاشهاي فراوان در جهت بهينه سازي فرآيند توليد به عمل آمده است. فرآيند علمي توليد نبات يا بلور رشد يافته ساكارز، تحت كريستاليزاسيون در سرما بررسي مي گردد و با توجه به پارامترهاي موثر بر درجه فوق اشباع و هدايت كريستاليزاسيون، سعي در افزايش راندمان توليد و رشد دادن مطلوب كريستال شكر مي شود.

بايد در نظر داشت كه در اين فرايند به علت راندمان پايين توليد، رشد كريستال ساكارز تا ابعاد كمتر از 3 ميليمتر در كريستاليزاتورهاي تبخيري (آپارات پخت) صورت مي گيرد. در اين پژوهش فرايند توليد نبات در روش سنتي با انجام آزمايش هاي لازم در مراحل مختلف در يك نبات ريزي سنتي مورد مطالعه و بررسي قرار گرفت و نتايج حاصل با اصول علمي مقايسه و معايب آن تبيين گرديد. بر اساس نتايج، براي رسيدن به درجه فوق اشباع مناسب بيش از 90 دقيقه زمان، همراه با افزايش دماي محلول تا 112 درجه سانتيگراد و تبخير آب اضافه در محلول، ضروري به نظر رسيد، بطوريكه مقدار درصد قند انورت از 0.015 در شكر اوليه به 0.571 در شيره رسيد و نبات توليدي نيز داراي درصد قند انورتي معادل 0.553 بود. pH محلول از حدود 7.3 به 5.2 كاهش پيدا كرد. شدت رنگ از حدود 70 ايكومزا در شكر اوليه به حدود 1240 ايكومزا در شيره (پساب مادري) و بيش از 250 ايكومزا در نبات توليدي (اندازه گيري در طول موج 420 نانومتر) افزايش يافت. با توجه به شدت زياد رنگ و قند انورت در شيره يا پساب باقيمانده استفاده از اين شيره براي استفاده مجدد در فرايند مناسب نمي باشد.

ليستي كه مشاهده ميكنيد تمام تجهيزات توليد نبات ميباشد كه براي شروع توليدات به آنها نياز پيدا ميكنيد ، شما ميتوانيد محصولاتي همچون بويلر روغن داغ و بويلر بخار را از بزرگترين توليد كننده ي ديگ هاي بخار با نام مشهد بخار تهيه كنيد و از تخفيفات ويژه هم برخوردار شويد .

ليست دستگاه هايي كه در راه اندازي خط توليد نبات شاخه و چوبي مورد استفاده قرار ميگيرد؛

  • بويلر روغن داغ
  • بويلر بخار
  • حل كن نبات
  • حل كن شكر
  • سيستم پخت تحت خلا نبات صنعتي
  • سيستم پخت تحت خلا نبات سنتي
  • پخت تحت خلا با روغن داغ
  • پتخت تحت خلا با بخار
  • پاتيل نبات شاخه
  • پاتيل نبات ني دار
  • پاتيل نبات چوبي
  • دستگاه نبات چوبي
  • سر طبق نبات چوبي

در پايان مجددا تاكيد مي نماييم كه ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار تمام تلاش خود را به كار گرفته اييم تا بتوانيم هر نوع از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز را با ارزانترين قيمت و تا 20% تخفيف ويژه و زير قيمت ساير كارخانجات فعال در ايران طراحي و توليد نموده و بدون واسطه تقديم مشتريان نماييم. مجددا توصيه اكيد داريم حتما و حتما قبل از اينكه تصميم به خريد يك نمونه از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي و ... را از هر شخص و شركتي نماييد با يكي از شماره هاي - - 09371889859 تماس برقرار كنيد تا به صورت 100% رايگان از مشاوره هاي قبل خريد و همچنين ليست قيمت نهايي مطلع شويد.

 

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ساعت: ۰۱:۳۸:۳۹ توسط:barati1401seo موضوع:

بالميل چيست | تا 20 درصد تخفيف قيمت خريد|طراحي اجرا ساخت

مجموعه عظيم مشهد بخار با افتخار اعلام مي نمايد كه كليه انواع توليد و ساخت انواع بالميل را با ارزانترين قيمت در بين كارخانجات توليد كننده تا 20% تخفيف ويژه در اختيار خريداران قرار مي دهد در اين مقاله به موضوعات بالميل شكلات چيست-بالميل آزمايشگاهي-قيمت بالميل-ساخت بالميل-نقشه ساخت بالميل-اموزش ساخت بالميل-مكانيزم بالميل-سازنده آسياب گلوله اي كه تخصص مجموعه بزرگ مشهد بخار مي باشد خواهيم پرداخت.


مشهد بخار هم اكنون با بيش از 40 سال سابقه درخشان در طراحي و توليد انواع ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز فعاليت دارد در اين مطلب به موضوعات متنوع بالميل شكلات چيست-بالميل آزمايشگاهي-قيمت بالميل-ساخت بالميل-نقشه ساخت بالميل-اموزش ساخت بالميل-مكانيزم بالميل-سازنده آسياب گلوله اي خواهيم پرداخت . ضمنا ما كليه محصولات خود را از جمله انواع توليد و ساخت انواع بالميل باضمانت و خدمات پس از فروش و 100% تضمين شده در اختيار خريداران و مشتريان عزيز قرار مي دهيم و همچنين آماده همكاري با نهادها و ارگان هاي دولتي خصوصي و نيمه خصوصي دانشگاه ها كارخانجات هتل ها و ... مي باشيم.

مجموعه عظيم مشهد بخار همچنين افتخار خود مي داند كه در ارائه و فروش انواع توليد و ساخت انواع بالميل در خدمت شما بزرگواران باشد لطفا جهت كسب اطلاعات بيشتر در مورد بالميل شكلات چيست-بالميل آزمايشگاهي-قيمت بالميل-ساخت بالميل-نقشه ساخت بالميل-اموزش ساخت بالميل-مكانيزم بالميل-سازنده آسياب گلوله اي با ما همراه باشيد . ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار با بيش از 40 سال سابقه درخشان كليه توليدات خود را در بازارهاي داخلي و خارجي با بهترين متريال براي مشتريان خود تدارك ديده ايم. بنابراين شما هموطنان عزيز مي توانيد با خيال آسوده و بدون دغدغه هر نوع از توليد و ساخت انواع بالميل را در مجموعه مشهد بخار بررسي و انتخاب نماييد و ما نيز به شما خريداران محترم تضمين پايين ترين قيمت موجود در بازار را خواهيم داد. 

بالميل يا آسياب گلوله اي چيست؟

آسياب بالميل يا آسياب گلوله اي وسيله اي است جهت خردايش، پودر كردن و ميكرونيزه سازي انواع خاك ها و جامدات غير چسبنده. اين دستگاه شامل لوله اي است كه به صورت افقي حول محور خود دوران مي نمايد. تعداد زيادي گلوله ي ساخته شده از سراميك، اكسيد آلومينيوم و يا فولاد داخل دستگاه ريخته مي شود و با گردش دستگاه و غلط خوردن گلوله ها بر روي هم، مواد موجود در اثر سايش در بين گلوله ها خردايش شده و پودر مي شوند.

بر اساس نوع ماده و درخواست مشتري، بالميل ها به صورت تر و خشك طراحي و ساخته مي شوند. همچنين بال ميل ها به صورت پيوسته و ناپيوسته ساخته مي شوند. در دستگاه هاي پيوسته، مواد از يك طرف وارد شده و پس از عبور از مسير لوله ي دستگاه، از طرف ديگر خارج مي شوند. در آسياب هاي گلوله اي ناپيوسته، مواد با وزن مشخص داخل دستگاه ريخته شده و در آن بسته مي شود، پس از كاركرد دستگاه و پودر شدن مواد، دستگاه از حركت باز ايستاده و مواد از آن خارج مي شود. سرعت دوران دستگاه با بسته به قطر لوله ي آن دارد و براي قطر هاي مختلف متفاوت مي باشد.

انواع بالميل بر اساس نوع بدنه

با وجود معادن فراوان در ايران و با توجه به اين كه ايران چهارمين توليد كننده كاشي و سراميك جهان است ، بالميل كاربرد وسيعي در اين صنعت دارد. بالميل را بر اساس معيارها به انواع مختلفي تقسيم كرده اند كه به انواع بالميل براساس نوع بدنه اشاره ميكنيم:

۱-مخروطي

اگر بدنه بالميل به شكل مخروطي ساخته شده باشد ، در حركت باعث مي شود گلوله هاي درشت در ابتداي اسيا و گلوله هاي ريز در انتهاي اسيا تجمع يابند كه اين استقرار به مكانيزم سايش بسيار كمك مي كند .

۲-استوانه اي

اگر بدنه بالميل به صورت استوانه اي ساخته شود ، ديگر مزيت بالا را ندارد ولي ساخت آن ساده تر و ارزان تر است . براي اين كه بخواهيم مزيت جدا شدن گلوله ها را در بالميل استوانه اي داشته باشيم بايد آن را برچند محفظه تقسيم كرده كه در هر محفظه ساير گلوله ها باهم فرق داشته باشد . در واقع بايد از آسياي لوله اي استفاده كنيم.

۳-ناپيوسته

در بالميل ناپيوسته عملكرد به اين صورت است كه مواد اوليه را به همراه گلوله ها به ميزان ظرفيت بالميل وبه صورت يكجا درون بالميل ريخته و تا زمان معيني تحت سايش قرار ميدهيم . سپس بالميل را متوقف و مواد ساييده شده را خارج و اين عمل را دوباره تكرار مي كنيم.

۴-پيوسته

در بالميل هاي پيوسته مواد اوليه به صورت پيوسته از يك سمت داخل بالميل شده و بعد از ساييده شدن از طرف ديگر بالميل خارج مي شوند و به همين دليل نيازي به متوقف كردن بالميل وتخليه كردن ان نيست.

انواع و مدل هاي بالميل

  • بالميل

بالميل كاربرد بسيار وسيعي در صنايع معدني، سيمان، چيني، كاشي و سراميك دارد. با توجه به وجود معادن فراوان در ايران و با توجه به اين كه ايران سومين توليد كننده كاشي و سراميك جهان محسوب مي‌شود و نياز فراوان كشور به سيمان و رشد روزافزون اين صنعت نياز گسترده كشور به بالميل را مشخص مي‌كند.

انواع بالميل:

بالميل‌ها را بر اساس معيارها مختلف به انواع مختلفي مي‌توان تقسيم كرد كه در زير به آن‌ها اشاره مي‌كنيم:

بر اساس نوع بدنه:

  • مخروطي

اگر بدنه بالميل به صورت مخروطي ساخته شود، در حركت باعث مي‌شود، گلوله‌هاي درشت در ابتداي آسيا و گلوله‌هاي ريز در انتهاي آسيا تجمع يابند. كه اين استقرار به مكانيزم سايش بسيار كمك مي‌كند.

  • استوانه‌اي

اگر بدنه بالميل به صورت استوانه‌اي ساخته شود، ديگر مزيت فوق را ندارد ولي از طرفي ساخت آن ساده تر و ارزان تر مي‌باشد. اگر بخواهيم مزيت جداشدن گلوله‌ها را در بالميل استوانه‌اي داشته باشيم بايد آن را به چند محفظه تقسيم و در هر محفظه گلوله‌ها با سايز متفاوت قرار دهيم، در واقع بايد از آسياي لوله‌اي استفاده كنيم.

بر اساس نوع بار خرد كننده:

  1. گلوله فولادي
  2. گلوله سراميكي (آلومينايي)
  3. گلوله‌هاي سيليسي (قلوه سنگي)
  4. بر اساس نحوه ورود و خروج مواد:
  • ناپيوسته

نحوه عملكرد بالميلهاي ناپيوسته به اين صورت است كه مواد اوليه را به همراه گلوله‌ها به صورت يكجا و به ميزان ظرفيت بالميل درون آن مي‌ريزيم و تا زمان معيني تحت سايش قرار مي‌دهيم. سپس بالميل را متوقف كرده و مواد ساييده شده را خارج مي‌كنيم و اين عمل دوباره تكرار مي‌شود.

  • پيوسته

در بالميل‌هاي پيوسته مواد اوليه به طور پيوسته از يك سمت داخل بالميل مي‌شوند، و پس از ساييده شدن از طرف ديگر بالميل خارج مي‌شوند. به همين علت نيازي به متوقف كردن بالميل براي بارگيري و تخليه كردن آن نمي‌باشد.

حتي در نوع مخروطي اين نوع بالميل براي شارژ گلوله لازم نيست بالميل را متوقف كنيم، و گلوله‌ها را همراه مواد اوليه داخل بالميل مي‌كنيم.

مزاياي استفاده از بالميل پيوسته:

به علت مزيت‌هاي فراوان بالميل‌هاي پيوسته بسياري از صنايع با حجم توليد بالا تمايل به استفاده از اين نوع بالميل دارند. در زير به تعدادي از اين مزايا اشاره مي‌كنيم:

الف) بالا بودن كميت و كيفيت توليد:

در بالميل‌هاي پيوسته مواد به محض اينكه به ميزان لازم ساييده شدند از بالميل خارج شده و جايشان را مواد خام مي‌گيرد. در صورتيكه در بالميل‌هاي ناپيوسته همه مواد تا پايان فرايند سايش در داخل بالميل مي‌مانند. به همين علت، در بالميل‌هاي پيوسته علاوه بر راندمان و سرعت بالاتر، محصول يكنواخت تري نسبت به بالميل‌هاي ناپيوسته خواهيم داشت. همچنين اين باعث مي‌شود براي توليد ميزان يكسان از مواد ساييده شده، در بالميل‌هاي پيوسته انرژي كمتري مصرف شود. در ضمن به اين نكته نيز بايد توجه كرد كه زمان‌هاي توقف در بالميل‌هاي ناپيوسته باعث كاهش ميزان توليد مي‌شود.

علت استفاده از بالميل‌هاي ناپيوسته ارزان بودن آن است. با توجه به ارزان بودن تسمه و پولي نسبت به چرخدنده، سيستم انتقال قدرت در بالميل‌هاي ناپيوسته از نوع تسمه و پولي مي‌باشد. به علت راندمان پايين تسمه و پولي در انتقال قدرت، عمدتا كل فضاي بالميل ناپيوسته را از گلوله و مواد پر مي‌كنند تا نياز به نيروي كمتري براي چرخاندن داشته و تسمه و پولي قادر به چرخاندن بالميل باشد. در غير اينصورت ممان ايجاد شده توسط وزن محتويات بالميل، باعث لغزش تسمه بر روي بدنه بالميل مي‌شود. با توجه به توضيحات فوق واضح است كه استفاده از تسمه و پولي تا چه ميزان راندمان سايش را پايين مي‌آورد و تنها توجيه استفاده از آن قيمت پايين آن است. در صورتيكه در بالميل‌هاي پيوسته حداكثر تا نيمه پر مي‌شود، كه اين به شدت در بهبود مكانيزم سايش كمك مي‌كند.

ب) كاهش فضاي لازم براي ماشين آلات:

به علت پايين بودن سرعت و كميت توليد محصولات در بالميل‌هاي ناپيوسته، براي توليد ميزان مشخصي از محصولات، نياز به استفاده از تعداد بيشتري از اين نوع بالميل نسبت به بالميل‌هاي پيوسته داريم.

بنابراين استفاده از بالميل‌هاي ناپيوسته فضاي بيشتري را در كارخانه اشغال مي‌كند. البته بايد اين نكته ذكر شود كه چون يك بالميل پيوسته جاي چندين بالميل ناپيوسته را مي‌گيرد، در مواقع بروز مشكل، اگر سريع رفع نشود خسارت زيادي به سودآوري شركت وارد مي‌شود. اين نكته اهميت بيشتر نگهداري را در بالميل‌هاي پيوسته مي‌رساند.

پ) انجام فرآيند به صورت تمام اتوماتيك با يك كنترل مركزي و تعديل نيروي انساني:

به علت انجام فرآيند به صورت پيوسته و ثابت بودن بسياري از پارامترهاي كنترلي اتوماتيك سازي بالميل‌هاي پيوسته بدون دخالت انسان ساده تر و كم هزينه تر خواهد بود.

علاوه بر اين از بالميل‌هاي ناپيوسته فقط به علت قيمت كمتر آن نسبت به بالميل‌هاي پيوسته استفاده مي‌شود. بنابراين با اتوماتيك سازي كامل بالميل‌هاي ناپيوسته، استفاده از اين نوع بالميل ديگر توجيه اقتصادي نخواهد داشت.

ت) كاهش هزينه توليد:

بالميل‌هاي پيوسته در مقايسه با تعداد مشابه از بالميل‌هاي ناپيوسته براي توليد ميزان مشخصي محصول داراي قيمت بالاتري هستند و براي كارخانجات با حجم توليد پايين استفاده از بالميل‌هاي پيوسته مقرون به صرفه نيست. ولي با توجه به مصرف انرژي پايين تر و هزينه توليد كمتر، در حجم توليد بالا در دراز مدت استفاده از بالميل‌هاي پيوسته مقرون به صرفه تر است.

ث) كاهش هزينه در فرآيند خشك كردن:

در بالميل‌هاي پيوسته به دلايل زير در فرآيند خشك كردن انرژي كمتري مصرف مي‌شود:

۱٫ محصول خروجي بالميل‌ها داراي درجه حرارت بالايي است. در بالميل‌هاي پيوسته  به علت اينكه فرآيند به صورت پيوسته  و اتوماتيك انجام مي‌شود، محصول بلافاصله بدون از دست دادن درجه حرارت به خشك كن منتقل مي‌شود و در نتيجه انرژي كمتري براي خشك كردن آن نياز است. ولي در بالميل‌هاي ناپيوسته به علت وقفه افتادن در انتقال به خشك كن بايد انرژي بيشتري را صرف خشك كردن كرد.

۲٫ در بالميل‌ها براي كاهش ويسكوزيته، همراه با مواد اوليه مقداري روانساز داخل بالميل مي‌شود. در بالميل‌هاي ناپيوسته به علت طولاني شدن فرآيند سايش اثرات روانساز كاهش مي‌يابد و باعث مي‌شود ويسكوزيته خروجي نسبت به بالميل‌هاي پيوسته بيشتر باشد.

۳٫ در بالميل‌هاي پيوسته به علت نوع فرايند نياز به اضافه كردن آب كمتري نسبت به بالميل‌هاي ناپيوسته داريم و علاوه بر اين در خروجي بالميل مي‌توانيم درصدي از آب را جدا كنيم و به آب ورودي بالميل اضافه كنيم. بنابراين به علت آب كمتر در محصول خروجي نياز به انرژي كمتري براي خشك كردن آن داريم.

ج) صرفه جويي در مصرف انرژي:

علاوه بر دلايلي كه در قسمت‌هاي فوق ذكر شد، براي راه اندازي بالميل‌ها تا زمانيكه به سرعت نامي‌برسند، نياز به انرژي فراواني مي‌باشد، و به دليل اينكه در بالميل‌هاي پيوسته اين زمان‌هاي توقف حذف مي‌شود، بنابراين در مصرف انرژي صرفه جويي فراواني مي‌شود. همچنين چون در بالميل‌هاي پيوسته از چرخدنده و در بالميل‌هاي ناپيوسته از تسمه و پولي براي انتقال قدرت استفاده مي‌شود،  تلفات انرژي در بالميل‌هاي پيوسته كمتر مي‌باشد.

خط توليد گلوله هاي فولادي از دقت بالايي برخوردار هستند زيرا وظيفه ي گلوله هاي فولادي آسياب موادي همچون مس ، سرب ، سيليكات و ... هستند كه لازم به نهايت دقت ميباشد .

از گلوله فولادي در آسياب گلوله اي يا بالميل وسيله مناسبي جهت پودر كردن انواع مواد معدني استفاده مي شود . از گلوله فولادي در بالميل بطور گسترده اي در خطوط توليد پودرهايي مانند مس ،سرب ، روي ، آهن ، سيمان ، سيليكات ، مواد نسوز ، مواد ساختماني و ساير كانيهاي فلزي و غير فلزي استفاده مي گردد . گلوله‌هاي فولادي فورج سخت شده براي آسياهاي گلوله‌اي زماني كه سايش شديد و مقاومت شيميايي مورد نياز است، بسيار مناسب هستند.

همچنين مواقعي كه ايجاد حرارت براي فرآيندهاي آسياب و پراكندگي تعيين‌كننده است، مي‌توان از اين گلوله‌ها استفاده كرد. ساچمه‌ها و گلوله‌هاي فولادي در آسياب‌هاي سريع و عاري از آلودگي (تر يا خشك) جامدات، پراكندگي مايعات و كاهش اندازه ذرات ريز، همگن‌سازي فيلرها و موادخام، كاربردهاي سايشي و گردسازي در آسياهاي گلوله‌اي، لغزشي، دينو، دانه‌اي، افقي يا عمودي كاربرد فراواني دارند. فولاد آلياژي به دليل دانسيته و سختي نسبي بالاي آنها مصارف خاصي در سنگ‌شكن‌ها و مخلوط كردن مواد سخت و سنگين دارند.

همچنين در آسياهايي كه فشارها و ضربات شديدي اعمال مي‌شود يا در فرآيندهاي مختلف سنگ‌شكني از اين نوع فولادها استفاده مي‌شود. گلوله‌هاي فولادي فورج شده نيز مزاياي بسياري را در كاهش اندازه ذرات و پراكنش ريز سيالاتي با گرانروي بالا از خود ارائه مي‌دهند. به‌طور معمول گلوله‌هاي فولادي كربني براي آسياهاي دانه‌اي با سرعت پايين از قبيل آسياهاي فلزات يا پودرهاي شيميايي استفاده مي‌شوند. در فرآيندهاي آسياهاي گلوله‌اي با سرعت بالا كه در ساخت رنگ‌ها، جوهرها يا پودرهاي رزيني كاربرد دارند، عموماً از گلوله‌هاي فولادي آلياژي كرم‌دار به دليل استحكام و مقاومت بالاي آنها استفاده مي‌شود.

آسياب سيمان گلوله اي براي توليد پودر هاي نرم و يكنواخت از روش بخصوصي استفاده ميكند كه در اين مطلب راجع به آن توضيح داده شده است .

آسياب گلوله‌اي

آسياب گلوله‌اي يا گوي‌آس (به انگليسي: Ball mill) گونه‌اي از آسياب‌هاي صنعتي است كه جهت توليد پودر نرم يا يكنواخت كردن مخلوط به كار مي‌رود. در آسياب گلوله‌اي از گلوله‌هاي فولادي يا سراميكي براي خرد و نرم كردن مواد غيرفلزي استفاده كنند. عمده مصارف اين نوع آسياب در توليد رنگ، سراميك، سيمان و مواد شيميايي است. در اين نوع از آسياب از تعداد زيادي ساچمه فلزي يا سراميكي استفاده مي‌شود كه با سازوكار همزن يا چرخش دوار آسياب به‌طور دائم بر روي هم حركت كرده و ذرات درشت را خرد مي‌كنند.

آسياب گلوله‌اي از يك استوانه توخالي كه حول محوري افقي يا با زاويه‌اي اندك با افق دوران مي‌كند تشكيل شده‌است. عمليات آسياب كردن توسط گلوله‌هايي از جنس فولاد (فولاد كروم)، فولاد ضد زنگ، سراميك يا لاستيك انجام مي‌شود. سطح داخلي استوانه معمولاً با ماده‌اي مقاوم در برابر سايش مانند فولاد منگنز يا لاستيك پوشيده مي‌شود. طول آسياب تقريباً برابر با قطر آن است.

در اين مطلب قرار است به اين موضوع پي ببريم كه آسياب سيمان گلوله اي چطور كار ميكند و چه كاربرد هايي براي ما دارد .

نحوه كار

براي آسياب كردن مداوم و پيوسته، ماده‌اي كه قرار است آسياب شود از طريق يك مخروط ۶۰° از سمت چپ وارد شده و توسط يك مخروط ۳۰° از سمت راست تخليه مي‌شود. در حالي كه پوسته مي‌چرخد، گلوله‌ها بر روي طرفي از پوسته كه بالا مي‌رود به سمت بالا رفته و هنگامي كه به نزديكي بالاي پوسته مي‌رسند بر روي ماده ورودي سقوط مي‌كنند. در طي اين فرايند، اندازه ذرات ماده، بر اثر ضربه كاهش پيدا مي‌كند.

كاربردها

آسياب گلوله‌اي براي آسياب كردن ماده‌هايي مثل زغال سنگ، ماده‌هاي رنگي و فلدسپات براي سفالگري استفاده مي‌شود. ماده آسياب شده را فقط در صورتي مي‌توان به صورت خشك يا تر خارج كرد كه عمليات آسياب كردن با سرعت پايين انجام شده باشد. به عنوان مثال مخلوط كردن مواد منفجره توسط آسياب گلوله‌اي، با گلوله‌هاي لاستيكي انجام مي‌شود. براي سيستم‌هايي با چند جزء، اثبات شده‌است كه روش آسياب گلوله‌اي واكنش‌پذيري شيميايي در فاز جامد را افزايش مي‌دهد. علاوه بر اين اين روش در توليد مواد جامد آمورف نيز مؤثر است.

يكي ديگر از كاربرد هاي دستگاه هاي بالميل در صنعت شكلات سازي ميباشد ، حال ببينيم كه بالميل شكلات سازي چيست و چه نقشي در روند توليد شكلات ايفا ميكند .

ماشين آلات توليد  وبسته بندي شكلات

دستگاه بال ميل شكلات (ريفاينر ساچمه اي): جهت توليد انواع كرم هاي روغني از جمله كرم ارده و همچنين انواع شكلات صبحانه استفاده مي شود و در ظرفيت هاي گوناگون 250-500 كيلو و يك تن ساخته مي شود.

دستگاه كنچ شكلات: جهت همگن كردن و ايجاد طعم دلخواه شكلات مورد استفاده قرار مي گيرد.

دستگاه ديگ دراژه:  جهت توليد انواع دراژه هاي شكلاتي با مغزي هاي مختلف جهت لعاب زدن انواع مغزها و محصولات مانند نقل-آدامس و اسمارتيز و… كه با قابليت نصب سيستم تغيير زاويه ديگ و دمنده هواي گرم مي باشد.

دستگاه انروبر شكلات (شكلات زن) كه در خط توليد خرماي شكلاتي استفاده مي شود جهت روكش شكلات براي انواع شيريني، بيسكويت و خرما و كلوچه و… به كار مي رود.

دستگاه تونل سرد(نوار سرد كن شكلات):  جهت سرد كردن انواع شكلات، آب نبات،  تافي و… بعد از مرحله شكلات زني استفاده   مي شود و در ابعاد و اندازه هاي گوناگون ساخته مي شود.

در پايان مجددا تاكيد مي نماييم كه ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار تمام تلاش خود را به كار گرفته اييم تا بتوانيم هر نوع از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز را با ارزانترين قيمت و تا 20% تخفيف ويژه و زير قيمت ساير كارخانجات فعال در ايران طراحي و توليد نموده و بدون واسطه تقديم مشتريان نماييم. مجددا توصيه اكيد داريم حتما و حتما قبل از اينكه تصميم به خريد يك نمونه از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي و ... را از هر شخص و شركتي نماييد با يكي از شماره هاي - - 09371889859 تماس برقرار كنيد تا به صورت 100% رايگان از مشاوره هاي قبل خريد و همچنين ليست قيمت نهايي مطلع شويد.

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ساعت: ۰۱:۳۵:۵۱ توسط:barati1401seo موضوع:

انواع دي اريتور

انواع دي اريتور | تا 20 درصد تخفيف قيمت خريد|طراحي اجرا ساخت

مجموعه عظيم مشهد بخار با افتخار اعلام مي نمايد كه كليه انواع انواع دي اريتور را با ارزانترين قيمت در بين كارخانجات توليد كننده تا 20% تخفيف ويژه در اختيار خريداران قرار مي دهد در اين مقاله به موضوعات روش كار دي اريتور-اجزاي دي اريتور-محاسبه ظرفيت دي اريتور-اصول طراحي دي اريتور-نقشه دي اريتور-محل نصب دي اريتور كه تخصص مجموعه بزرگ مشهد بخار مي باشد خواهيم پرداخت.


مشهد بخار هم اكنون با بيش از 40 سال سابقه درخشان در طراحي و توليد انواع ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز فعاليت دارد در اين مطلب به موضوعات متنوع روش كار دي اريتور-اجزاي دي اريتور-محاسبه ظرفيت دي اريتور-اصول طراحي دي اريتور-نقشه دي اريتور-محل نصب دي اريتور خواهيم پرداخت . ضمنا ما كليه محصولات خود را از جمله انواع انواع دي اريتور باضمانت و خدمات پس از فروش و 100% تضمين شده در اختيار خريداران و مشتريان عزيز قرار مي دهيم و همچنين آماده همكاري با نهادها و ارگان هاي دولتي خصوصي و نيمه خصوصي دانشگاه ها كارخانجات هتل ها و ... مي باشيم.

مجموعه عظيم مشهد بخار همچنين افتخار خود مي داند كه در ارائه و فروش انواع انواع دي اريتور در خدمت شما بزرگواران باشد لطفا جهت كسب اطلاعات بيشتر در مورد روش كار دي اريتور-اجزاي دي اريتور-محاسبه ظرفيت دي اريتور-اصول طراحي دي اريتور-نقشه دي اريتور-محل نصب دي اريتور با ما همراه باشيد . ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار با بيش از 40 سال سابقه درخشان كليه توليدات خود را در بازارهاي داخلي و خارجي با بهترين متريال براي مشتريان خود تدارك ديده ايم. بنابراين شما هموطنان عزيز مي توانيد با خيال آسوده و بدون دغدغه هر نوع از انواع دي اريتور را در مجموعه مشهد بخار بررسي و انتخاب نماييد و ما نيز به شما خريداران محترم تضمين پايين ترين قيمت موجود در بازار را خواهيم داد. 

انواع ونحوه عملكردي دي اريتورها

همانطور كه مي دانيد يكي از اساسي ترين نكات جهت تامين مطلوب آب تغذيه ديگهاي بخار ، هوازدايي (تخليه گازهاي محلول) در آب پيش از ورود به ديگ مي باشد.عموما آب تغذيه ديگهاي بخار مخلوطي از آب سختي گيري شده وكندانسهاي قابل بازگشت از سيستم مي باشد.

كندانسهاي بازگشتي ، حاوي حجم بالايي از گازهاي محلول از قبيل اكسيژن (O2) ودي اكسيدكربن(CO2) مي باشند.اكسيژن محلول در كندانس ، پس از ورود به ديگ با انجام واكنشهاي شيميايي باعث ايجاد خوردگي وحفره هاي متعدد در لوله هاي ديگ مي شود.

افزايش ميزان دي اكسيدكربن نيز منجر به افزايش خاصيت اسيدي كندانس (اسيدي شدن كندانس)و خوردگي شديد در داخل ديگ ولوله هاي بازگشت كندانس مي شود. در يك سيستم كوچك توليد بخار ، جداسازي گازهاي محلول بوسيله اضافه كردن تركيبات شيميايي به داخل آب تغذيه انجام مي پذيرد.

با اين حال استفاده از اين روش در سيستمهاي بزرگ وبا ظرفيت توليد بخار بالا هزينه هاي هنگفتي را بر سيستم تحميل مي كند.بنابراين استفاده از دي اريتور در اينگونه سيستمها جهت هوازدايي وتخليه گازهاي محلول الزامي ومقرون به صرفه مي باشد.

نحوه عملكرد دي اريتور

اساس كار دي اريتور ها ، افزايش دماي آب تغذيه ديگ به ميزان 105الي 1100c در فشار 1 الي 1/5bar مي باشد.در اين دما خاصيت انحلال پذيري هوا (گازهاي اكسيژن وهيروژن) در آب ، به ميزان قابل توجهي تقليل مي يابد.افزايش دماي آب تغذيه در دي اريتور بواسطه بخار اشباع انجام مي پذيرد.

فشار بخار تزريقي جهت گرم سازي مخلوط آب سختي گيري شده وكندانسهاي بازگشتي تا دماي 1050C در حدود1/2bar توصيه مي شود.در اين دما ، براساس قانون هنري دالتون با كاهش خاصيت انحلال پذيري آب گازهاي محلول با فشار جزئي بالاتر نسبت به بخار از مخلوط جدا شده وبه سمت فضاي خروجي از دي اريتور جريان مي يابند

لازم به ذكر است شرط لازم در فراهم سازي بستري مناسب جهت انجام فرآيند مذكور (جداسازي گازهاي محلول) ، اسپري وپا شش هرچه بهتر آب تغذيه ديگ به داخل دي اريتور مي باشد.بنابراين با پاشش متمركز وموثر آب تغذيه در مجاورت بخار اشباع ، مي توان در حدود90 درصد از گازهاي محلول در آب را جداسازي وتخليه نمود.

انواع دي اريتور براساس ساختار ونحوه عملكرد:

  1. دي اريتورهاي افشانكي
  2. دي اريتورهاي آبشاري(برجك دار)

تنها تفاوت بارز ميان اين دي اريتورها در نحوه ورود آب تغذيه ديگ به مخزن اصلي  آنها مي باشد.در دي اريتورهاي افشانكي ، آب ورودي از بالاي مخزن توسط افشانكهاي تعبيه شده ، به فضاي داخل مخزن اسپري مي شود.اما در دي اريتورهاي آبشاري جريان آب به آهستگي به داخل برجك آنها پاشيده شده وپس از عبور از روي سيني هاي سوراخ دار طبقاتي برجك ، بصورت آبشاري به فضاي داخلي مخزن جريان پيدا مي كند.

دي اريتورهاي افشانكي

در اينگونه دي اريتورها، آب تغذيه ديگ توسط افشانك در فضاي حاوي بخار اشباع (فضاي بالاي آب مخزن) اسپري مي شود. بخار مورد نياز نيز از طريق منيفلد بخار وارد مخزن مي شود.بخشي از بخار تزريقي صرف گرم كردن آب ذخيره شده در مخزن مي شود والباقي بصورت حبابهايي به سطح آب رفته وبه فضاي بالاي آب انتقال مي يابد.آب هوازدايي شده از دورترين ناحيه نسبت به افشانكها، از مخزن خارج و به سمت پمپ تغذيه ديگ جريان پيدا مي كند.هرچه ميزان اين فاصله بيشتر باشد ، زمان ورود تا خروج ان به دي اريتور افزايش يافته (حداقل 25 دقيقه) و اين امر تاثير بسزايي در افزايش كيفيت فرآيندهاي هوازدايي وپيش گرم سازي خواهد داشت.

بيشترين محل تجمع و تمركز گازهاي جدا شده از آب تغذيه ديگ در محل تماس قطرات آب با بخار (در محدوده اطراف افشانكها) مي باشد.در دي اريتورهاي بزرگتر جهت جمع آوري وهدايت گازهاي جداسازي شده وافزايش ميزان تمركز آنها ، پره هايي را در محدوده اطراف افشانك نصب مي كنند.ايم محدوده بدليل داشتن بيشترين تمركز گازهاي جداسازي شده ، مناسبترين مكان براي نصب شير اتوماتيك هواگير وتخليه آنها به فضاي خارج از دي اريتور مي باشد.منفيلدهاي ديگري نيز جهت تجمع قطرات آب اسپري شده وجاري كردن انها بر روي سطح آب درون مخزن ، بصورتV شكل ، نصب مي شوند.

جدار داخلي اين دي اريتورها نيز با پوشش مخصوص وقابل ترميمي آغشته شده كه از آنها در مقابل خوردگي وفرسايش محافظت مي كند.

انواع افشانكها ومكانيزم عملكردي

جهت اسپري وپاشش آب در دي اريتورها ، از افشانكها استفاده مي شود. اينگونه افشانكها در طول عملكرد خود قابليت تنظيم وتغيير ظرفيت اسپري آب را نداشته وروزنه هاي موجود در داخل آنها در اثر افزايش ناگهاني حجم آب ورودي ، دچار انبساط وگاه ايجاد شكاف بر روي سطح پيستون مي شوند.اين امر منجر به كاهش كيفيت مطلوب اسپري آب در مخزن وكاهش عمر مفيد افشانك مي شود.

اينگونه افشانكها معمولا بر روي دي اريتورهايي با ظرفيت كم نصب مي شوند و توصيه مي شود كه اپراتورها در هر دوره سرويس دي اريتور ، جهت اطمينان خاطر از عملكرد مكانيكي صحيح وكيفيت مطلوب اسپري آب ، افشانكها را تست سرد نمايند.

دي اريتورهاي آبشاري(برجك دار)

در اينگونه دري اريتورها آب تغذيه ديگ از بالاي برجك بر روي سيني هاي روزنه دار داخل برجك پاشيده مي شود. آب تغذيه پس از عبور از روزنه هاي متعدد بصورت قطرات ريز به فضاي پائين برجك كه محل تزريق برخلاف جهت جريان بخار پس از تزريق برخلاف جهت ريزش آب بوده (به سمت بالاي برجك) و تلاقي اين دو جريان باعث جداسازي گازهاي محلول درآب مي شود. گازهاي جداسازي شده در بالاي برجك متمركز و از طريق يك شير اتوماتيك به خارج تخليه مي شوند.هرچه مقدار ارتفاع برجك وتعداد سيني هاي بكار رفته داخل آن بيشتر باشد ، ريزش قطرات آب بصورت پيوسته ومنظم و در ايده آل ترين حالت به شكل جريان آبشاري در مي آيد.اين امر باعث افزايش بيشتر سطح تماس قطرات آب با جريان بخار و بالا بردن افزايش راندمان هوازدايي دي اريتور وپيش گرم سازي آب تا دماي 1050C پيش از رسيدن آن به مخزن اصلي مي شود.

در دي اريتورهاي با ظرفيت بالا ، براي جلوگيري از كاهش دماي آب ذخيره شده ، يك عدد نازل تزريق بخار در قسمت تحتاني مخزن تعبيه مي شود.در مواقعي كه دماي آب از حد مجاز پايين تر مي رود ، شيركنترل دماي نصب شده بر روي مسير بخار باز شده وبخار به داخل مخزن تزريق مي شود.

نكات كاربردي جهت عملكرد بهينه دي اريتورها

در اين بخش به برخي نكات قابل توجه كه در عملكرد بهينه دي اريتورها موثر است ، اشاره مي شود:

1-           جهت تخليه هوا وگازهاي محلول جداسازي شده از آب ، از يك شير اتوماتيك هواگير كه بر روي دي اريتور نصب مي شود ، استفاده مي شود.بهترين مكان براي نصب اينگونه شير آلات ، محلي است كه در آن بيشترين تجمع وتمركز گازهاي جداسازي شده وجود دارد.

نكته قابل توجه اينكه شير اتوماتيك هواگير قابليت تخليه كامل گازهاي جداسازي شده را نداشته وهمواره مقداري از گاز اكسيژن ودي اكسيدكربن آزادانه در فضاي بالاي سطح آب مخزن بهمراه بخار باقي مي ماند.بنابراين تنها راه خارج سازي گازهاي باقي مانده در دي اريتور ، استفاده از يك شير تخليه دستي در فضاي مذكور وتخليه همزمان آنها با بخار به مدت چند ثانيه مي باشد.البته اين كار حتما بايد توسط اپراتور دستگاه وبا توجه به صلاحديد و دستورالعملهاي نگهداري تعريف شده براي دي اريتور انجام پذيرد.

2-           يكي ديگر از روشهاي مكمل در هوازدايي دي اريتور و تنظيم PH آب ، اضافه نمودن برخي تركيبات شيميايي به آب تغذيه در مسير خروجي دي اريتور (مسير مكش پمپ ديگ ) مي باشد.اين تركيبات اكسيژن باقي مانده كه توسط دي اريتور جداسازي نشده را در محل تزريق جذب نموده وبصورت رسوب ته نشين مي كنند.عملكرد بهينه ومقرون به صرفه دي اريتور در جداسازي80 درصد از گازهاي محلول در آب تغذيه ديگ ، در مقايسه با همان مقدار تركيبات شيميايي اندكي كه به آب اضافه مي شود ، كاملا مشهود وغير قابل انكار است زيرا هزينه هاي صرف شده جهت خريد اين نوع تركيبات بسيار چشمگير بوده واستفاده زياد از آنها كاملا غير معقول مي باشد.

3-           دربسياري از موتورخانه ها ، جهت كنترل سطح آب درون مخزن دي اريتور از يك سيستم كنترل اتوماتيك ON/OFF استفاده مي شود.در اينگونه سيستمها با تغيير در ميزان سطح آب مخزن با هر دوره باز وبسته شدن كامل شير كنترل ، حجم بالايي از آب سرد بطور ناگهاني وارد مخزن دي اريتور مي شود.در چنين شرايطي علاوه بر وارد آمدن شوك دمايي بالا به مخزن دي اريتور (آب تغذيه ديگ) كاهش يافته وديگ بخار ملزم به مصرف انرژي حرارتي بيشتري مي شود .بنابراين جهت صرفه جويي در ميزان مصرف سوخت ديگ ، بهترين روش استفاده از يك شير كنترل اتوماتيك تدريجي در مسير آب پركن دي اريتور مي باشد.در اينگونه شيرآلات كوچكترين ميزان تغيير در سطح آب مخزن ، با باز وبسته شدن تدريجي  شير قابل كنترل بوده و آب پركن دي اريتور ، به همان اندازه مورد نياز وارد مخزن مي شود ونهايتا اتلاف حرارتي ناشي از افت دماي ناگهاني آب به طرز چشمگيري كاهش مي يابد.

4-           يكي از رايجترين مشكلات در عموم موتورخانه هاي قديمي ، بروز خوردگي شديد ناشي از پديده كاويتاسيون در پمپهاي تغذيه ديگ بخار ولوله هاي مكش آن است.

تحقيقات نشان مي دهد كه وقوع اين پديده رابطه مستقيمي با نحوه جانمايي دي اريتور دارد.هنگامي كه فشار بخار داخل دي اريتور بنابر دلايل مختلف از مقدار استاندارد1/2bar پايين بيايد ، آب داخل مخزن كه دمايي در حدود1050C دارد ، به سرعت شروع به جوشش(تغيير فاز از حالت مايع به بخار) مي كند.

در صورتي كه پمپ تغذيه ديگ ومخزن دي اريتور در يك سطح نصب شوند ، افت فشار پديد آمده مستقيما بر روي پمپ ولوله هاي مكش آن اثر گذاشته وآب شروع به جوشيدن كرده ومنجر به وقوع پديده كاويتاسيون در پمپ مي شود.براي رفع اين مشكل بايد مخزن دي اريتور حداقل در ارتفاع 3 متري از فلنج ورودي پمپ تغذيه نصب شود.در اين حالت هد استاتيكي بوجود امده در پشت پمپ ، همواره پمپ را از افت فشارهاي ناگهاني كه منجر به پديده كاويتاسيون در آن مي شود مصون مي دارد.

5-           نصب يك عدد شير اطمينان روي مخزن دي اريتور با فشار تنظيمي 4/bar 1 ، براي حفاظت از افزايش فشار ناگهاني مخزن كه ناشي از عملكرد ناصحيح شيركنترل فشار بخار مي باشد ، مي تواند منجر به افزايش طول عمر دي اريتور وجلوگيري از صدمات احتمالي آن شود.در نهايت رعايت نكات بالا مي تواند باعث افزايش طول عمر وراندمان دي اريتورها فارغ از نوع ونحوه عملكردشان شود.

 دستگاه دي اريتور ها وظيفه ي هوا زدايي يا اكسيژن زدايي را به عهده دارند اما چگونه اين كار را انجام ميدهند ، در اين مطلب ميخواهيم با روش كار دي اريتور آشنا شويم و با جزئيات كار اين دستگاه بيشتر آشنا شويم .

نحوه عملكرد دي اريتور

اساس كار دي اريتور ها ، افزايش دماي آب تغذيه ديگ به ميزان 105الي 1100c در فشار 1 الي 1/5bar مي باشد.در اين دما خاصيت انحلال پذيري هوا (گازهاي اكسيژن و هيدروژن) در آب ، به ميزان قابل توجهي تقليل مي يابد.افزايش دماي آب تغذيه در دي اريتور بواسطه بخار اشباع انجام مي پذيرد.

فشار بخار تزريقي جهت گرم سازي مخلوط آب سختي گيري شده و كندانسهاي بازگشتي تا دماي 1050C در حدود1/2bar توصيه مي شود.در اين دما ، براساس قانون هنري دالتون با كاهش خاصيت انحلال پذيري آب گازهاي محلول با فشار جزئي بالاتر نسبت به بخار از مخلوط جدا شده وبه سمت فضاي خروجي از دي اريتور جريان مي يابند . لازم به ذكر است شرط لازم در فراهم سازي بستري مناسب جهت انجام فرآيند مذكور (جداسازي گازهاي محلول) ، اسپري وپا شش هرچه بهتر آب تغذيه ديگ به داخل دي اريتور مي باشد.بنابراين با پاشش متمركز و موثر آب تغذيه در مجاورت بخار اشباع ، مي توان در حدود90 درصد از گازهاي محلول در آب را جداسازي و تخليه نمود.

محاسبه ي ظرفيت دي اريتور را ميتوان با يك فرمول انجام داد ، اما قطعا جدا از فرمول نكات قابل توجه ديگري هم وجود دارند ، ما در اين مطلب هر آنچه براي به دست آوردن ظرفيت دي اريتور ها نياز است را براي شما اماده كرديم و شما ميتوانيد با مطالعه ي اين مطلب اطلاعات لازم را به دست آوريد .

ظرفيت دي اريتور چگونه محاسبه مي شود؟

جهت تعيين ظرفيت دي اريتور لازم است بدانيد ظرفيت بويلر شما چه مقدار است. يعني اگر در پروژه اي ظرفيت بويلر بخار شما برابر با ۵ تن در ساعت باشد، آنگاه بايد ظرفيت دي اريتور خود را نيز به ميزان ۵ تن در ساعت انتخاب كنيد. اما با اين تفاوت كه ظرفيت دي اريتورها بر مبناي پوند در ساعت شناسايي و دسته بندي مي شود.

كيلوگرم در ساعت * ۲.۲ = پوند در ساعت

يعني به عبارتي داريم:

۵ تن در ساعت = ۵۰۰۰ كيلوگرم در ساعت

۵۰۰۰* ۲.۲=۱۱۰۰۰ پوند در ساعت

پس اگر مي خواهيد دي اريتور خود را سفارش گذاري كنيد لازم است به سازنده اعلام كنيد كه ظرفيت دي اريتور شما برابر با ۱۱۰۰۰ پوند در ساعت بايد باشد.

اما كار به اينجا ختم نمي شود. همانطور كه مي دانيد بخشي از بخار خروجي ديگ به منظور اكسيژن زدايي و افزايش دما بايد در دي اريتور مصرف شود. هرچه قدر دماي آب ورودي به دي اريتور پايين تر باشد بخار بيشتري در آن بايد مصرف شود. هرچه ميزان كندانس برگشتي يك پروژه بيشتر باشد به همان نسبت ميزان بخار مصرفي دي اريتور آن كاهش خواهد يافت. ميزان بخار مصرفي بر سايزينگ شيرهاي بخار ورودي دي اريتور (شيرهاي سوزني، شيرهاي تقليل فشار و شيرهاي برقي) تاثير گذار مي باشد.

پس از اينكه شما دستگاه دي ارتور خود را از بزرگترين مرجع ديگ هاي بخار و آبگرم با نام تجاري مشهد بخار تهيه كرديد ، لازم است تا بدانيد اين دستگاه خود را در چه مكاني نصب كنيد . در اين مطلب شمارا راهنمايي ميكنيم كه چگونه دي اريتور خود را نصب كنيد .

محل نصب دي اريتور

يكي از رايج ترين مشكلات در عموم موتورخانه هاي قديمي ، بروز خوردگي شديد ناشي از پديده كاويتاسيون در پمپ هاي تغذيه ديگ بخار و لوله هاي مكش آن است. تحقيقات نشان مي دهد كه وقوع اين پديده رابطه مستقيمي با نحوه جانمايي دي اريتور دارد. هنگامي كه فشار بخار داخل دي اريتور بنابر دلايل مختلف از مقدار استاندارد۱/۲bar پايين بيايد ، آب داخل مخزن كه دمايي در حدود۱۰۵۰C دارد ، به سرعت شروع به جوشش(تغيير فاز از حالت مايع به بخار) مي كند.

در صورتي كه پمپ تغذيه ديگ و مخزن دي اريتور در يك سطح نصب شوند ، افت فشار پديد آمده مستقيما بر روي پمپ ولوله هاي مكش آن اثر گذاشته وآب شروع به جوشيدن كرده ومنجر به وقوع پديده كاويتاسيون در پمپ مي شود. براي رفع اين مشكل بايد مخزن دي اريتور حداقل در ارتفاع ۳ متري از فلنج ورودي پمپ تغذيه نصب شود.در اين حالت هد استاتيكي بوجود امده در پشت پمپ ، همواره پمپ را از افت فشارهاي ناگهاني كه منجر به پديده كاويتاسيون در آن مي شود مصون مي دارد.

در پايان مجددا تاكيد مي نماييم كه ما در مجموعه بزرگ مشهد بخار تمام تلاش خود را به كار گرفته اييم تا بتوانيم هر نوع از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي - بويلر تشعشعي -هيتر مشعل دار-انواع دي اريتور- سختي گير آب - مبدل حرارتي - توليد و ساخت انواع بالميل و انواع دستگاه ازن ساز را با ارزانترين قيمت و تا 20% تخفيف ويژه و زير قيمت ساير كارخانجات فعال در ايران طراحي و توليد نموده و بدون واسطه تقديم مشتريان نماييم. مجددا توصيه اكيد داريم حتما و حتما قبل از اينكه تصميم به خريد يك نمونه از ديگ بخار – ديگ روغن داغ – ديگ آبگرم-فيلتر شني – منبع كويلي و ... را از هر شخص و شركتي نماييد با يكي از شماره هاي - - 09371889859 تماس برقرار كنيد تا به صورت 100% رايگان از مشاوره هاي قبل خريد و همچنين ليست قيمت نهايي مطلع شويد.

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ساعت: ۰۱:۳۵:۰۰ توسط:barati1401seo موضوع: